Описание прохождения дистанции

ОТКРЫТЫЙ ЧЕМПИОНАТ ОДЕССКОЙ ОБЛАСТИ ПО ТЕХНИКЕ ГОРНОГО ТУРИЗМА «Памяти А. Котлова»

 

г. Одесса 25 – 26 мая 2013г. санаторий Куяльник

 

УСЛОВИЯ

ПРОВЕДЕНИЯ КОМАНДНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ

По спортивному горному туризму

ВИДА «СПАСАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРИЕМЫ» НА ДИСТАНЦИИ III КЛАССА

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Соревнования проводятся в соответствии с действующими правилами соревнований по спортивному туризму(разделы 1 и 3, пп. 3.1÷3.12 и 3.15) и «Методическими разъяснениями по судейству соревнований по спортивному горному туризму».

 

1.2. Настоящие «Условия» следует рассматривать совместно с «Положением» об отрытом чемпионате Одесской области по горному туризму.

 

1.3. На прохождение дистанций устанавливаются три вида контрольных времен: общее То, нормативное (Тн) и промежуточное Тп.

 

1.4. Старт и финиш команды.

1.4.1. В предстартовую зону команда обязана явиться со всем снаряжением сразу же после старта предыдущей команды или по вызову.

1.4.2. Не допускаются к выступлению на данной дистанции команды, которые нарушили п. 1.4.1 условий.

1.4.3. После вызова в стартовую зону (к старту) и по истечению 5 (пяти!) минут независимо от степени готовности участников судьями даётся старт. Увеличить предстартовое время может только главный судья или его заместитель по виду при наличии, по их мнению, уважительных причин.

 

1.4.4. Перед стартом все участники должны стать на самостраховку, а ведущий (первый), при необходимости, закрепить к себе судейскую страховку.

1.4.5. До старта нагружение элементов рельефа и оборудования дистанции, кроме перил самостраховки, не допускается.

 

1.4.6. После стартаучастников и до начала командной работы (согласно Маршрутному листу №1)любое взаимодействие связок не допускается.

1.4.7. Финишкоманды определяется по падению последней продёрнутой верёвки или при отказе от продёргивания верёвок.

1.5. ГСК оставляет за собой право:

1) вносить изменения условия до первой жеребьевки;

2) корректировать контрольные времена (Тп, Тн и То) до начала выступления четвёртой команды.

 

1.6. Команда должна подать заявку по тактике. Команды не сдавшие заявку наказываются:

а) в установленное графиком время – штрафом 20 баллов;

б) после начала выступления первой команды – снятием.

 

1.7.1. Период пребывания участника «пострадавшим» – с момента снятия с самостраховки и до постановки на самостраховку.

1.7.2. Независимо от характера «травмы» помощь со стороны «пострадавшего» в виде действий не допускается, и при нарушении запрета следует: предупреждение, штраф 3 балла и незачёт приёма.

 

 

ОБОРУДОВАНИЕ ДИСТАНЦИИ

2.1. Все пункты (С, ПС и Ф), маршруты (М), а также их протяженность указаны на схеме (прилагается).

2.2. Все ПС оборудованы двойными перилами и заглушенными карабинами (кольцами) или петлями, на что будет обращено внимание при показе дистанции.

ОПИСАНИЕ ПРОХОЖДЕНИЯ ДИСТАНЦИИ

3.1. Дистанция командных соревнований «Спастехприемы» (Маршрутный лист №1, п. 3.2.2) состоит из основной (нормативной) части, которую команда в обязательном порядке предварительно заявляет.

3.1.1. Основная часть дистанции по характеру прохождения участниками разделена на два блока:

а) связочного – представлен двумя параллельными участками дистанции, которые каждая связка проходит обособленно;

б) командного – проходится одновременно всей командой.

3.2. Условия прохождения основного варианта дистанции.

3.2.1. Все участники команды должны последовательно от старта (С1, C2) идо финиша (Ф3) побывать во всех ПС предусмотренных Маршрутным листом №1, и осуществить по тем же маршрутам, транспортировку «пострадавших» № 1, 2, 3 и 4, а также осуществить «самовылазы» и подъёмы из трещины способами, оговоренными «Условиями» (см. табл.1).

МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ №1

условий прохождения основного варианта дистанции III класса

вида «Спасательные технические приемы»

№ п/п	Номер маршрута и его граничные пункты. Описание выполнения спастехприемов	Контрольные времена и условия их выполнения
Основная часть дистанции (Тн = 50 мин, То = 60 мин)
Работа обособленными связками с выбором вариантоввыполнения (см. табл.1)	Если за время Тп1 = 15 мин., хотя бы одна связка невыполнит п.2 Маршрутного листа №1, команда переводится на упрощённый вариант дистанции с новым То1 = 30 мин. Упрощённый вариант: 2. Завершение подъема 1-го участника связки способом «самовылаз». 3. Подъем 2-го участника связки способом «самовылаз». 4. Спуск участников по веревке. 5. Обособленное финиширование связок в Ф1, Ф2. Финиш команды определяется по последнему финиширующему участнику из двух связок.   Если за время Тп2 = 30 мин, команда не выполнит п.4 Маршрутного листа №1, команда переводится на укороченный вариант дистанции с новым То2 =45 мин. Укороченный вариант: 4. Завершение спуска «пострадавшего» №2 (травма одной руки). 5. Подъем командой легко «пострадавшего» №3 (травма рук)по М1(ПС1-ПС2). 6. Переход команды по судейским перилам к ПС6. 7. Спуск команды по веревке, М4(ПС6-ПС5). 8. Финиширование команды в Ф3.
	Связка № 1	Связка № 2
	М1 (ПС1 – ПС2)	М2 (ПС3 – ПС4)
	Спуск участников по командным перилам
	Подъем первого участника способом «самовылаз»
Первое промежуточное контрольное время (Тп1 = 15 мин.)
	М1 (ПС1 – ПС2)	М2 (ПС3 – ПС4)
Подъем легко «пострадавшего» №1 (травма одной ноги)из трещины
	М1 (ПС1 – ПС2)	М2 (ПС3 – ПС4)
Спуск легко «пострадавшего» №2 (травма одной руки)
Второе промежуточное контрольное время (Тп2 = 30 мин.)
Командная работа
	Предусмотрено на выбор 2 варианта:
Первый вариант	Второй вариант
М3 (ПС1 – ПС4)	М1 (ПС1-ПС2)
Подъем с обносом препятствия легко «пострадавшего» №3 (травма руки)	Подъем легко «пострадавшего» №3 (травма руки)
	Переход участников в ПС6
	М4 (ПС6 – ПС5)
Предусмотрено на выбор 2 варианта:
Первый вариант	Второй вариант
Спуск «пострадавшего» №4 (недееспособный)за спиной сопровождающего, и спуск всех участников по перилам	Спуск легко «пострадавшего» №4 (травма рук),и спуск всех участников по перилам
	ПС5 – Ф3
Переход всех участников, включая бывшего пострадавшего со всем снаряжением к пункту Ф3. Финиширование команды

 

ЗАЯВКА ПО ТАКТИКЕ

В заявку по тактике команда включает в соответствии с табл. 1:

4.1. Номера участников, которые последовательно становятся «пострадавшими» на всех заявленных маршрутах (для облегчения контроля).

4.2. Способы «самовылаза» участников каждой связки из трещины.

4.3. Способы подъёма участников каждой связки из трещины.

4.4. Способы подъёма «пострадавшего» №3.

4.4. Способы спуска «пострадавшего» №4.