Организация и оборудование рабочего места по техническому обслуживанию аккумуляторной батареи автомобиля

Назначение, устройство, принцип работы аккумуляторной батареи автомобиля.

Назначение аккумуляторной батареи.

Аккумуляторная батарея обеспечивает электрическим током все потребители, пока двигатель не работает или работает на очень малых оборотах, также является резервным источником питания в случае выхода из строя генератора.

Принцип работы аккумуляторной батареи.

В аккумуляторной батарее происходит преобразование химической энергии в электрическую. Химия в том, что взяли и поместили в раствор серной кислоты две пластины, состоящие из свинца, и на пластинах сделали выводы (рисунок 10.1). Подсоединили к выводам два провода от генератора, начали вращать его, чтобы тот выделял электрический ток и зарядили АКБ (пока аккумулятор заряжается, он является потребителем тока). В данном случае электрическая энергия преобразовалась в химическую – аккумулятор зарядился. Отсоединили от выводов генератор и подсоединили, например, лампочку, и она загорелась! Потому что начался процесс преобразования химической энергии в электрическую. Прелесть данной конструкции в том, что процессы зарядки и разрядки можно производить многократно. И если соблюдать основные, довольно несложные, правила эксплуатации АКБ, она может прослужить долгое время.

 

 

Рисунок 10.1 Принцип работы аккумуляторной батареи.

Устройство АКБ.

Любая АКБ состоит из нескольких (чаще шести) простейших батарей, описанных выше. Почему именно шести? Бортовая сеть автомобиля рассчитана на 12 вольт, а значит и аккумуляторная батарея должна выдавать столько же. Ввиду своих габаритных размеров одна банка (две пластины) обеспечивает напряжение приблизительно в 2 вольта. Для получения 12 вольт положительные и отрицательные пластины соединяют последовательно и делают два общих вывода – положительный и отрицательный (смотрите рисунок 10.2)

Рисунок 10.2 Устройство аккумуляторной батареи.

На многих современных автомобилях для предотвращения кражи головного модуля аудиосистемы существует своеобразная защита, которая блокирует аудиомагнитолу после отключения отрицательной клеммы от аккумуляторной батареи. Чтобы магнитола заработала, в нее необходимо ввести определенный код – ключ. Если вы приобретаете новый автомобиль, данный код вам вручат в салоне, если покупаете машину с рук, необходимо уточнить у владельца наличие такого кода.

Организация и оборудование рабочего места по техническому обслуживанию аккумуляторной батареи автомобиля.

В зависимости от объема выполняемых работ аккумуляторный цех должен иметь следующие отделения: ремонтное; зарядное - для заряда аккумуляторной батареи; кислотное - для приготовления электролита и хранение серной кислоты и дистиллированной воды; машинное - для размещения зарядных агрегатов и щитов с электроизмерительными приборами и реостатами; подсобное - для хранения запасных деталей пластин, баков, крышек. аккумуляторный технический слесарь

Аккумуляторный цех размещают в двух изолированных одно от другого помещениях, оборудованных надежной приточно-вытяжной вентиляцией: одно для ремонта, другое для зарядки аккумуляторов.

В аккумуляторных цехах при их постройке предусматривается максимальное соблюдение правил техники безопасности. Зарядное помещение отделено от других помещений по ремонту батарей, оно оборудовано мощной приточно-вытяжной вентиляцией, обеспечивающей 6 - 8-кратный обмен воздуха в час. В нем нет подъемников с электрическим приводом, нет выключателей, могущих привести к образованию искры. Для расплавления мастики и сушки ящиков служат специальные шкафы с вытяжкой.

При аккумуляторном цехе должна быть оборудована раздевалка и умывальное помещение со шкафом для хранения домашней одежды и отдельно спецодежды.

В аккумуляторном цехе необходимо наличие водопровода, чтобы обеспечить быстрое смывание кислоты, попавшей на рабочего при несчастном случае.

Двери из аккумуляторного цеха в тамбур и из тамбура в производственное помещение должны открываться наружу.

Электропроводка в аккумуляторном цехе должна быть герметичной и выполняться в металлических трубках, покрытых асфальтовым лаком.

Пол рабочего помещения, где выполняют ремонт аккумуляторов, должен быть кирпичный или бетонный, нескользкий и без выбоин.

В целях безопасности во время приготовления электролита и заливки батарей необходимо надевать защитные очки, кислотостойкий костюм, резиновые перчатки, резиновые сапоги и фартук из кислотостойкого материала.