Ремонт скважинных штанговых насосных установок

Действующей системой ТО и Р для СК предусмот­рены текущие и капитальные ремонты. Текущий ремонт должен обеспечивать работоспособность СК до капитального ремонта. Выполняют его ремонтные комплексные бригады при кратковре­менных остановках скважины или подземном ремонте.

При текущем ремонте проверяют и осуществляют подтяжку крепежных соединений, заменяют пришедшие в негодность кре­пежные детали, клиновые ремни, канатные подвески или плаш­ки, детали нижней головки шатуна, пальцы кривошипов, смазы­вают подшипниковые опоры, шарнирные соединения и ходовые винты.

При капитальном ремонте шатунов в сборе с пальцами кри­вошипа, ходовых винтов с деталями на кривошипах при бессту­пенчатом изменении длины хода и механизированном перемеще­нии противовесов, осуществляется замена шатунов, устранение смещения осей кривошипов, замена деталей защелки поворотной головки балансира, пальцев поворотной головки, скоб опоры ба­лансира, замена деталей тормоза, электродвигателя и изношен­ных шкивов, исправление ограждений, лестниц, заварка трещин в сварных швах, замена прокладок и уплотнений редуктора, исправление шпоночных пазов валов, зачистка зубьев у шестерен редуктора, замена зубчатых колес и другое. Капитальный ремонт СК выполняют специализированные ремонтные бригады агре­гатным методом ремонта. При этом сборочную единицу, вклю­чающую негодные детали, заменяют новой или отремонтирован­ной. Заменяемую сборочную единицу передают на ЦБ ПО для ремонта. При этом на ЦБПО должны быть оборотные сборочные единицы всех типоразмеров СК, находящихся в эксплуатации.

В процессе эксплуатации скважинных штанговых насосов из­нашиваются рабочие поверхности плунжера, цилиндра и клапа­нов, что приводит к утечке продукции скважины и снижению подачи.

Основными причинами износа помимо сил трения является присутствие песка в откачиваемой жидкости, H₂S, СО₂, мине­ральных солей, а также высокая обводненность. Песок в сква­жине нередко приводит к заклиниванию плунжера в цилиндре насоса. При этом чтобы не произошел обрыв штанг, приходится поднимать насос.

Насосы, подлежащие ремонту, поступают в ремонтных цех, где проводят их осмотр. Если в результате осмотра устанавлива­ется, что для ремонта необходимо произвести только замену из­ношенных деталей (плунжера, клапанов, штока), то выполняется текущий ремонт насоса. Если в результате осмотра устанавлива­ется, что для ремонта насоса необходимо применение специаль­ных приспособлений, контрольно-измерительной аппаратуры и высокой квалификации рабочих (например, освобождение за­клиненного плунжера или все работы, связанные с разборкой цилиндра насоса и т,д.), то выполняется капитальный ремонт насоса.

Проверку и ремонт скважинных невставных штанговых насо­сов, отработавших в скважине, осуществляют в следующей по­следовательности. Насос промывают и сушат, затем укладывают на козлы, закрепляют за верхнюю муфту цилиндра в трубном зажиме и проверяют поверхность кожуха и кривизну патрубка - удлинителя. Для извлечения узла плунжера из цилиндра на резьбу переводника плунжера навинчивают рым-штангу.

7. 3. Техника безопасности при эксплуатации скважинных штанговых насосных установок

Основные положения но технике безопасности при эксплуатации скважин СШНУ - ограждение движущихся частей станка-качалки и правильное выполнение требований при ремон­те. Необходимо эксплуатировать только стандартное оборудова­ние устья скважин, опробованное и принятое к серийному про­изводству, к числу которого относятся устьевые сальники с самоустанавливающейся головкой.

При монтаже и эксплуатации станков-качалок основными требованиями по технике безопасности являются следующие.

§ СК необходимо монтировать под руководством опытного бригадира или мастера при помощи монтажных приспособлений или крана.

§ Все движущие части СК должны быть ограждены.

§ При нижнем положении головки балансира расстояние между траверсой подвески сальникового штока и устьевым саль­ником должно быть не менее 20 см.

§ Запрещается проворачивать шкив редуктора вручную и тормозить его путем подкладывания трубы, лома или других предметов.

§ Запрещается снимать клиновой ремень при помощи рыча­гов; устанавливать и снимать ремень необходимо путем передви­жения электродвигателя.

§ При замене пальцев кривошипа шатун требуется надежно крепить к стойке СК.

§ Работы, связанные с осмотром и заменой отдельных частей СК, необходимо выполнять при остановке и заторможении СК.

§ Перед пуском СК необходимо убедиться, что СК не на тормозе, ограждения установлены и закреплены, нет посторонних людей в опасной зоне.

До начала ремонтных работ на СК привод должен быть от­ключен. На пусковом устройстве должен быть плакат «Не включать! работают люди». На скважинах с автоматическим и дистанционным управлением у пускового устройства должен быть плакат «Внимание! Пуск автоматический».

Установка скважинного штангового насоса перед пуском в эксплуатацию должна быть заземлена. В качестве заземления электрооборудования должен быть использован кондуктор сква­жины. При этом кондуктор связывают с рамой станка двумя за­земляющими проводниками (сечение каждого 50 мм²), приварен­ными в разных точках кондуктора и рамы, доступных для осмот­ра. Для заземления используют стальной проводник круглого, полосового, углового и другого профиля, кроме каната. Для за­щиты от поражения электрическим током при обслуживании станка-качалки применяют изолирующие подставки.

Перед началом работ по монтажу и демонтажу скважинного оборудования рабочие места у скважины (пол, мостки) должны быть очищены от грязи и приведены в исправное состояние. Ис­пользование неисправного оборудования, инструмента, приспо­соблений и других средств, а также работа при снятых или неис­правных ограждениях запрещается. Лишнее оборудование и ин­струмент не должны находиться на мостках скважины.

Бригада подземного (капитального) ремонта скважин может приступить к работе только после того, как, проверив, убедятся в исправности механизмов и приспособлений. Вся подготовитель­ная работа должна обеспечить благоприятные и безопасные ус­ловия работы бригады по ремонту скважин.