Профилактика дорожно-транспортных происшествий

Профилактика и предотвращение дорожно-транспортных происшествий

Из года в год ДТП становятся причиной гибели множества людей. Профилактика и предотвращение дорожно-транспортных происшествий стали важными проблемами общественного здравоохранения, которая должна решаться междисциплинарным подходом. Тенденция к травматизму и смертности в ДТП становится тревожной во многих странах.

Гибель и травматизм большого количества людей приводят к необходимости пристального внимания к проблеме безопасности дорожного движения и ее неотложного решения. Необходимо приостановить рост, и добиться снижения количества ДТП. Однако подход к применению правил и положений, доступных для предотвращения дорожно-транспортных происшествий, часто является неэффективен, поэтому безопасность на дорогах, в первую очередь, зависит от водителей.

Мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий уже давно активно проводятся. Ведь осведомленность граждан, соблюдение всех правил дорожного движения, а также специальная подготовка сотрудников ГИБДД, отвечающих за безопасность движения на автотрассах и других дорогах, являются необходимостью для предотвращения этой катастрофы общественного здравоохранения.

 

Как формируется статистика ДТП?

 

Дорожные аварии – основная причина смертности людей возраста от 15 до 29 лет. Наиболее уязвимыми являются мотоциклисты, пешеходы и велосипедисты.

По данным Всемирной организации здравоохранения, каждый год в мире в результате ДТП погибают 1,35 млн человек, а 20-50 млн получают травмы.

В целях сокращения числа жертв, совместные усилия прилагают общественные объединения и организации. Граждан всех слоев доступными способами обучают правилам поведения на дорогах, объясняют, как избежать ДТП и как вести себя в случае аварии.

Профилактика дорожно-транспортных происшествий

 

Дорожно-транспортные происшествия и травмы можно предотвратить. Существует широкий спектр эффективных мер по безопасности дорожного движения, и для решения этой проблемы необходим научный системный подход. Он подход должен учитывать систему движения в целом и взаимодействие между транспортными средствами, участниками дорожного движения и дорожной инфраструктурой для определения решения.

Основные виды

Дорожно-транспортные происшествия происходят чаще всего из-за безрассудного и быстрого вождения, игнорирования ПДД или перегруженных транспортных средств. Не только водители, но и пешеходы должны знать и соблюдать все правила поведения на дороге.

 

Транспортные средства

1. Ухоженные транспортные средства без поломок, с хорошим освещением, шинами и т.д. уменьшат количество несчастных случаев.

2. Старые автомобили и автомобили с высоким уровнем загрязнения должны быть выведены из эксплуатации.

3. Транспортные средства должны быть снабжены ремнями безопасности и другими необходимыми мерами безопасности (например, подушками безопасности).

Состояние дорог

1. Дороги должны быть в хорошем состоянии с частой ретрансляцией дорожных покрытий и маркировкой дорожных знаков безопасности.

2. Обеспечение надлежащими пешеходными дорожками и пешеходными переходами на перекрестках.

3. Обеспечение отдельных полос движения для тихоходных и быстро движущихся транспортных средств.

4. Дороги и развязки должны быть широкими и хорошо освещенными, чтобы обзор был хорошим.

Человеческий фактор

1. Водители могут внести существенный вклад в снижение количества несчастных случаев.

2. Выдача водительских прав должна строго основываться на минимальном уровне знаний, приобретенном учащимися из определенных автошкол.

3. Минимальные квалификации должны быть установлены для разных категорий водителей.

4. Все водители должны быть надлежащим образом подготовлены и иметь действительные водительские права.

5. Периодические медицинские осмотры зрения и слуха водителей.

6. Обучение по оказанию первой медицинской помощи должно быть обязательным наряду с обучением в области здравоохранения во избежание несчастных случаев.

Законодательство

1. Должны применяться правила обязательного ношения шлемов для мотоциклистов и ремней безопасности для автомобилистов.

2. Строгое соблюдение ПДД соответствующими органами.

3. Предотвращение случайной парковки транспортных средств на оживленных дорогах и перекрестках для обеспечения свободного движения транспорта.

Помощь жертвам несчастного случая

1. Важность «Золотого часа» в предоставлении адекватного лечения жертве несчастного случая для спасения раненых должна быть подчеркнута как медицинскими работниками, так и обществом.

2. Оказание медицинской помощи/средств первой помощи на автомагистралях и оживленных дорогах.

3. Предоставление машин скорой помощи и обученных медицинских работников для перемещения и транспортировки пострадавшего в близлежащие больницы для лечения.

4. Повышение осведомленности среди всех слоев общества для того, чтобы относиться к жертвам несчастного случая с сочувствием и без страха, чтобы снизить смертность.

Как проводится

За безопасность граждан на дорогах отвечают службы полиции. Они принимают определенные меры по предотвращению аварий, проводят пропаганду правил поведения на дорогах.

В России регулярно проводят социальные акции, которые информируют граждан (детей детсадовского и школьного возраста, а также водителей, пешеходов и пассажиров) о правилах поведения на дороге и профилактике нарушений ПДД.

Вот основные меры и правила безопасного поведения на дорогах во избежание аварий и их последствий:

Для водителей личного транспорта

1. Каждому водителю после регистрации транспорта выдается памятка со сводом правил вождения, регулярная почтовая рассылка с напоминаниями.

2. Дорожные плакаты и баннеры для предупреждения опасных ситуаций – ответственность дорожных служб

3. Сотрудники ГИБДД всегда стоят на службе и указывают нарушившим правила водителям на их ошибки

Для пешеходов

1. Различные флэш-мобы, направленные на повышение знаний о ПДД.

2. Множество информации и наглядных примеров в разных видах СМИ и общественных изделий для стимуляции соблюдения правил дорожного движения и быстрого нахождения выхода из опасных ситуаций.