Пути сообщения и торговля в империи

К этому времени относится установление путей со­общения по всей огромной империи. От центра Золо­той Орды — Сарая, во все стороны на тысячи верст, протянулись конные почтовые линии. По всем линиям через.25 верст были установлены ямы (станции). Кон-

169

ные сообщения дублировались пешими — скороходами, пробегавшими в день до 25 верст. На всех реках были устроены паромные и лодочные переправы, обслужива­ние которых производилось русскими. Система управ­ления Золотой Орды также обслуживалась преимущест­венно русским народом.

Империя торговала. Историк М. Д. Полубояринрва так описывает эту сторону жизни империи: «Террито­рия Золотой Орды оказалась на старом перекрестке торговых путей, шедших от берегов Черного моря через Черноморские и Каспийские степи на север и восток... Волга, большая часть течения которой попала в руки татаро-монголов, являлась крупнейшим торговым путем, особенно оживившимся в XIV веке... Другим крупным торговым путем в XIV—XV веках был Дон­ской, который также контролировали татары. Они вла­дели городом Азак (Азов) в устье Дона, служившим перевалочным пунктом между черноморскими путями и речными, а также караванными на север и восток».

(Напомним, что, по мнению донских казаков, Азов принадлежал им. Поэтому «татарский контроль» над Азовом вновь подтверждает нашу мысль, что татары и казаки — одно и то же.)

«Донской путь был тесно связан с Волжским: суще­ствовал переволок в том месте, где Волга ближе всего подходит к Дону... У Золотой Орды сложились торговые отношения со Средней Азией, итальянскими причерно­морскими колониями, Византией, Египтом. Это подня­ло международное значение Саранского рынка — здесь можно было найти все товары Востока, русские меха, кожи и т. д....Золотоордынским ханам эта торговля приносила огромную выгоду, так как в их пользу шли многочисленные пошлины, которые взимались с куп­цов... В Персии при монгольских ханах были устроены специальные посты для охраны купеческих караванов. Проезжая по чужой территории, караван уплачивал спе­циальные проезжие пошлины».

В то же время арабские авторы XIII—XIV веков пи­сали о том, что по Волге ходило много русских судов.

Мы видим, что международная торговля была одним

170

из основных занятий Русского государства того времени.
^г Недаром постоянно упоминается о русских купцах в
Орде. Побывавшие на Руси иностранцы не отличали их
 купцов-монголов. Что и естественно: «монгол» озна­
чает просто^«великий».                                      .

Считается, что Монгольская империя продавала jv «русских рабов». Что было бы, конечно, абсолютно ес-■ ягественно, если бы традиционная версия истории была v верна. Однако совсем другое впечатление складывается, ^когда мы знакомимся с документами.

Западные источники сообщают, что среди рабов, по-: ступавших к ним из Руси, стонавшей якобы под татар-|, ским игом, татар было не меньше, чем русских. Работор­говля действительно была распространена. Однако про­давались рабы всех национальностей. В том числе и русские, и татары.