ВОПРОС 4 - Определение почвенно - грунтовых
Автомобильных и железных дорог и их элементов
ВОПРОС 3 - Характерные черты дешифрирования
Автомобильные и железные дороги изображаются на аэроснимках в виде серых длинных полос с плавным очертанием кривых в плане.
На мелкомасштабных снимках их изображения сходны друг с другом. Автомобильные дороги отличаются своеобразием съездов и сопряжений с другими дорогами, а железные дороги – перпендикулярностью их пересечений с автомобильными дорогами на переездах, по своеобразию расположения станционных путей, по особенностям размещения сооружений дорожной эксплуатационной службы и т.д. На крупномасштабных снимках видны рельсы, шпалы, мачты контактной сети, светофоры и т.д.
Грунтовые дороги имеют вид светлых извилистых линий различной толщины. Полотно улучшенных грунтовых дорог на снимках имеет более ровную поверхность и окаймлено черными линиями изображений канав.
Местами на грунтовых дорогах встречаются разветвления, объезды или резкие уширения, которые указывают на трудность проезда в этих местах при сырой погоде. На крупномасштабных снимках обычно очень хорошо видны отдельные выбоины, колеи и т.д.
Мосты, путепроводы и виадуки на снимках резко выделяются в виде прямых светлых полос на фоне реки, выемки или лога. На крупно масштабных аэроснимках по тени и размерам элементов сооружения иногда можно судить о его конструкции.
Тоннели резко выделяются разрывом сплошности дорожной полосы у их порталов.
Выемки, насыпи и подпорные стенки хорошо видны на стереомодели. Трубы и мелкие мосты определяются по характеру расположения около них сточных русел и канав.
Линии электропередачи и связи обычно легко выявляют на снимках крупного и среднего масштаба по теням от столбов и мачт. Размещенные на пашне линии связи и электропередачи устанавливают по изображениям пятен незапаханных около столбов и мачт участков земли. В лесных масштабах все ЛЭП имеют прямолинейные просеки определенной ширины.
Рельеф местности на одиночном аэроснимке дешифрируется по характеру изображения гидросети и геоморфологического строения местности, по тени и степени освещенности склонов. Однако детальное дешифрирование рельефа следует выполнять только под стереоскопом.
Стереоскопическая модель достаточно подробно передает все формы рельефа местности даже в таежных условиях при большой густоте леса.
Определение почвенно-грунтовых и геологических характеристик местности ведут на основе изучения взаимосвязей:
оттенков плотности тона фотоизображения с цветом и отражательной способностью поверхности различных по составу почв, грунтов и горных пород;
форм рельефа и микрорельефа с геологическим строением, выветриванием пород, характером почвообразования, эрозией и составом грунтов;
особенностей произрастания отдельных видов растительности с геологическими элементами и видом почвенно-грунтового покрова;
плотности тона фотоизображения поверхности земли с особенностями
напластований и степенью увлажнения грунтов.