Порядок приёмки АРС в депо

- перевести РР в положение «Вп» - сработают В№2

- включить ВУ АРС – загорятся лампы КТ и ВД, зазвенит звонок (включится ТВУ)

- открыть кран ЭПК, нажать кратковременно на КБ – перестанет звенеть звонок

- нажать и удерживать ПБ, далее:

- разберётся тормозной режим, погаснут КТ и ВД, отпустят В№2

- установить КВ в «Тормоз-1» и вывести байпасом 2-3 позиции

- перевести КВ в «Тормоз-2» – после срабатывания В№1 загорится КТ

- перевести КВ в «0» и, удерживая нажатой кнопку «Вкл. осв», собрать схему на ход 1-2-3

- перевести КВ в «0» и отпустить ПБ – загорится ВД, а после остановки РК загорится КТ

- отключить тумблер АРС – сработает ЭПК. Продолжать приёмку, согласно Местной инструкции.

Порядок приёмки АРС на линии.

- перевести РР в положение «Вп» (при запрещающем показании светофора – «Наз»)

- включить ВУ АРС – загорятся КТ и ВД

- нажать кратковременно на КВТ для отмены торможения от АРС, открыть кран ЭПК.

Далее продолжать приёмку, согласно Местной инструкции.

Порядок переключения устройств АРС МП.

- перекрыть кран ЭПК

- выключить ВУ АРС

- сделать выдержку 30 с.

- включить ВУ АРС

- при горящей КТ нажать кратковременно на КВТ, открыть кран ЭПК.

Порядок отключения устройств АРС МП.

- произвести ПСТ

- перекрыть кран ЭПК

- отклчить ВУ АРС

- распломбировать и отключить РЦ АРС

- распломбировать и отключить пакетник РЦР

- распломбировать и отключить ТАХ

- зарядить ТМ до 5 Ат

- затребовать включение автоблокировки

- подтвердить ДЦХ включение автоблокировки

- привести поезд в движение с нажатой ПБ со скоростью не более 35 км/ч.

Манёвры по заводу в тупики.

- после полной остановки затормозить состав пневмотормозом, перекрыть краны двойной тяги

- перевести ГРКВ в «0» положение

- отключить тумблер АРС

- подать звуковой сигнал передачи управления

- после получения сообщения по радиооповещению о разрешающем показании светофора

перевести в «0» и изъять реверсивную рукоятку (РР)

- отпустить ПБ

- наблюдать за показанием маневрового светофора по зеркалу заднего вида.