Краном называется грузоподъемная машина, предназначенная для подъема и перемещения груза, подвешенного с помощью грузового крюка или другого грузозахватного органа

Краны различают по конструктивному исполнению (мостовые, стреловые кабельного типа и др.), по виду грузозахватного органа (оборудованные крюком, грейфером, магнитным захватом и др.), по способу передвижения (стационарные, передвижные, самоходные и др.), по ходовому устройству (рельсовые, автомобильные, гусеничные и др.).

Нормативные документы содержат следующие требования, обеспечивающие безопасность эксплуатации грузоподъемного оборудования:

- обеспечение надежности конструкции оборудования (выбор соответствующих запасов прочности материала, защита от коррозии и тепловых воздействий и т. п.);

- обязательное применение предохранительных устройств (ограничителей высоты подъема, массы поднимаемого груза, концевых выключателей механизмов передвижения, ловителей, тормозов, аварийных выключателей, ограничителей скорости и др.);

- регистрация грузоподъемного оборудования в органах технадзора и его периодическое техническое освидетельствование;

- получение специальных разрешений (лицензий) на работы по проектированию, изготовлению, монтажу, эксплуатации, техническому диагностированию, реконструкции и ремонту грузоподъемных машин с применением сварки.

Грузоподъемные машины, находящиеся в работе, должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию:

- частичному не реже одного раза в 12 месяцев;

- полному не реже одного раза в 3 года, за исключением редко используемых машин.

О сновные требования по организации безопасной эксплуатации грузоподъемных машин установлены Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (утверждены Госпроматомнадзором Республики Беларусь 22 августа 1994 г. (с изменениями и дополнениями от 30 июня 2000 г. № 7)).

В Правилах содержатся требования, направленные на обеспечение надежности конструкции оборудования (выбор запасов прочности, материалов, защита от коррозии и т.п.); применение предохранительных устройств (ограничители высоты подъема груза, концевые выключатели механизмов передвижения, тормоза, аварийное выключение и т.п.); регистрацию наиболее ответственного оборудования в органах технадзора; периодическое освидетельствование, техническое обслуживание и ремонт; лицензирование деятельности, связанной с грузоподъемными машинами; выдача разрешений на пуск и производство работ кранами; назначение ответственных лиц; обучение, проверка знаний руководителей и персонала; ведение соответствующей технической документации.

Приказом руководителя предприятия должны быть назначены:

ответственные за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии;

ответственные за безопасное производство работ кранами;

ответственные по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений и тары.

Безопасность производства погрузочно-разгрузочных работ обеспечивается:

-выбором способа производства работ, подъемно-транспортного оборудования и технологической оснастки;

-подготовкой и организацией места производства работ;

-применением средств защиты работающих;

-проведением медицинского осмотра лиц, допущенных к работе, и их обучением.

При организации погрузочно-разгрузочных работ необходимо обеспечить максимальное применение средств механизации.

Погрузочно-разгрузочные работы при перемещении грузов массой более 60 кг, а также при подъеме на высоту более 3 м должны выполняться механизированным способом. Перемещение грузов массой более 20 кг в технологическом процессе должно производиться с помощью подъемно-транспортных устройств или средств механизации.

При перемещении грузов вручную необходимо соблюдать предельные нормы, установленные законодательством. Подростки моложе 16 лет к работе по переноске тяжестей не должны допускаться. При погрузке и разгрузке пылящих грузов работающие должны пользоваться средствами индивидуальной защиты. Работники, временно привлекаемые к выполнению погрузочно-разгрузочных работ, должны быть проинструктированы по охране труда. При перемещении опасных грузов необходимо руководствоваться дополнительными требованиями безопасности.