Правила ремонта дефектного участка сварного соединения

Выявленные в процессе контроля дефекты сварки, которые не соответствуют техническим условиям, должны быть устранены, а если это невозможно, изделие бракуют. В стальных конструкциях снятие бракованных сварных швов осуществляют плазменно-дуговой резкой или строжкой с последующей обработкой абразивными кругами.

При устранении дефектов следует соблюдать определенные правила:

- длина удаляемого участка должна быть с каждой стороны длиннее дефектного участка;

- ширина разделки выборки должна быть такой, чтобы ширина шва после заварки не превышала его двойную ширину до заварки.

- профиль выборки должен обеспечивать надежность провара в любом месте шва;

поверхность каждой выборки должна иметь плавные очертания без резких выступов, острых углублений и заусенцев;

- при заварке дефектного участка должно быть обеспечено перекрытие прилегающих участков основного металла.

После заварки участок зачищают до полного удаления раковин и рыхлости в кратере, выполняют плавные переходы к основному металлу. Удаление заглубленных наружных и внутренних дефектных участков в соединениях из алюминия, титана и их сплавов следует выполнять только механическим способом — шлифовкой абразивными инструментами или резанием. Допускается вырубка с последующей шлифовкой. Подрезы устраняют наплавкой ниточного шва по всей длине дефекта. Наплывы и другие неровности формы шва исправляют механической обработкой шва по всей длине, не допуская занижения общего сечения. Кратеры швов заваривают. Прожоги зачищают

и заваривают. Все исправления сварных соединений должны выполняться по той же технологии и теми же материалами, что применялись при наложении основного шва. Исправленные швы подвергают повторному контролю, по методикам, соответствующим требованиям к данному виду сварного соединения. Число исправлений одного и того же участка сварного шва не должно превышать трех.