При обслуживании котлов

Организация работ по обслуживанию котлов должна осуществляться в соответствии с действующими Правилами устройства и безопасной эксплу­атации паровых и водогрейных котлов.

К работе по обслуживанию котлов допускаются лица, не моложе 18 лет, прошедшие обучение и проверку знаний по охране труда в установленном порядке. Работа по обслуживанию котлов должна производиться в соответ­ствии с инструкциями по их эксплуатации.

При приеме дежурства персонал смены должен поверить исправность котлов, оборудования и показания приборов и сделать об этом запись в жур­нале приема - сдачи дежурства.

Во время дежурства персонал котельной должен следить за исправно­стью котлов, оборудования и строго соблюдать установленный режим рабо­ты.

Работы, связанные с нахождением людей внутри котла, могут произво­диться только по письменному разрешению (по наряду — допуску) началь­ника котельной или лица, на которое возложена ответственность за безопас­ную эксплуатацию котлов, с принятием необходимых мер безопасности и за­писью в журнале приема — сдачи дежурств.

Перед растопкой необходимо тщательно проверить исправность котла и его оборудования, а также наличие достаточного количества воды в нем. Не­посредственно перед растопкой котла должна быть проверена вентиляция топки и газоходов. Манометры на котлах во время работы должны проду­ваться не реже одного раза в смену с записью в журнале. Водоуказательные приборы должны проверяться продувкой:

у котлов с рабочим давлением до 2,4 МПа — не реже 1 раза в смену;

у котлов с рабочим давлением 2,4 - 3,9 МПа - не реже 1 раза в сутки;

у котлов с рабочим давлением свыше 3,9 МПа — в сроки, установлен­ные заводом — изготовителем.

Предохранительные клапаны должны проверяться продувкой перед каж­дым пуском котла в работу и в процессе его работы:

- у котлов с рабочим давлением до 2,4 МПа - каждый клапан не реже 1раза в сутки;

- у котлов с рабочим давлением 2,4 - 3,9 МПа - поочередно, по одно­му клапану каждого котла - не реже 1 раза в сутки;

- у котлов с рабочим давлением свыше 3,9 МПа — в сроки, установлен­ные заводом - изготовителем.

Все устройства автоматического управления работой котла должны быть в исправном состоянии и проверяться не реже одного раза в месяц, о чем де­лается запись в журнале.

Остановка котла во всех случаях, кроме аварийной остановки, должна производиться только после получения на это распоряжения администрации предприятия.

При остановке котла необходимо:

- поддерживать уровень воды в котле выше среднего;

- прекратить подачу топлива и закончить топку;

- спуск воды из котла следует производить после его охлаждения до +25°С или ниже.

При остановке котла, работающего на твердом топливе, необходимо:

- дожечь, при уменьшении дутья и тяги, остатки топлива, находящегося в топке;

- прекратить дутье;

- очистить топку;

- прекратить тягу, закрыв дымовую заслонку, топочные и продувочные дверцы.

При остановке котла, работающего на газовом топливе с принудитель­ной подачей воздуха, необходимо уменьшить, а затем совсем прекратить по­дачу в горелки газа, а после этого - и воздуха.

При использовании инжекционных горелок необходимо сначала прекра­тить подачу воздуха, а затем газа. После отключения всех горелок следует от­ключить газопровод котла от общей магистрали, открыть продувочную све­чу на отводе, а также провентилировать топку, газоходы и воздуховоды.

Обслуживающий персонал обязан немедленно приступить к остановке котла и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасную эксплуата­цию котлов, или руководству предприятия в случае:

- повышения температуры воды (давления) в котле выше разрешенного уровня, при этом температура (давление) продолжает расти несмотря на принятые меры (уменьшение тяги и дутья, усиленное питание во­дой и др.);

- упуска воды (при этом подпитка водой категорически запрещается);

быстрого понижения уровня воды в котле несмотря на усиленное пи­тание его водой;

- повышения уровня воды выше верхней видимой кромки водоуказательного прибора, если продувкой котла не удается быстро снизить его;

- прекращения действия всех водоуказательных приборов или 50% пре­дохранительных клапанов;

- обнаружения в основных элементах котла и кожуха трещин, выпучин, разрывов труб, обрывов двух или более находящихся рядом связей;

- повреждения кладки или обмуровки, угрожающих обвалов их или на­каливания докрасна каркаса или обшивки котла;

- выявления неисправностей в работе котла, опасных для обслуживаю­щего персонала (взрывы в газоходах, повреждения арматуры, трубо­проводов и т.п.).

Причины аварийной остановки котла должны быть записаны в журнале

приема - сдачи дежурств.

Запрещается:

-загромождать помещение котельной посторонними материалами и предметами;

-оставлять работающий котел, даже на короткое время, без надзора и допускать в помещение котельной посторонних лиц;

-использовать бензин, керосин и другие легковоспламеняющиеся жид­кости при растопке котлов на твердом топливе;

- производить какие-либо ремонтные работы (подчеканку швов, подтя­гивание болтов и т.п.) во время работы котла;

- тушить пламя засыпкой свежего топлива или водой.

При выполнении такелажных и стропальных работ

К выполнению стропальных и такелажных работ допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и обучение и имеющие удо­стоверение на право производства стропальных и такелажных работ. Если к обвязке грузов привлекаются подсобные рабочие, то стропальщик является старшим и ответственным за производство работ. При совместном выполне­нии работ несколькими стропальщиками, один из них назначается старшим. Стропальщик имеет право стропить только тот груз, масса которого ему известна. Масса поднимаемого груза не должна превышать предельных на­грузок строп, указанных на бирке, и нагрузок подъемного устройства.

Канаты, цепи накладывают на груз равномерно, без узлов и перекрутки, а на острые ребра груза следует подкладывать под стропы прокладки для предохранения канатов и цепей от перегибов и перетирания. При двойных крюках поднимаемый груз следует подвешивать равномерно за оба рога. Груз должен подвешиваться с учетом центра тяжести так, чтобы при подъе­ме он одновременно всей опирающейся плоскостью оторвался от земли или опоры. Опускать груз надо так, чтобы стропы не защемлялись им и легко снимались с него. Снимать стропы можно только после установки груза на опору.

При укладке грузов круглой формы на плоскости необходимо преду­преждать возможность их скатывания путем подвода прокладок, упоров и

т.п.

При подъеме, развороте и опускании громоздких и длинномерных гру­зов разрешается направлять их только при помощи оттяжки (расчалки) из стального или пенькового каната необходимой длины или легких багров. Стропы под груз должны подводиться крючьями из толстой проволоки или

баграми.

Перед подъемом груза краном (механизмом) все посторонние лица удаляются на безопасное расстояние. Стропальщик, находясь в стороне от груза, подает крановщику (оператору подъемного механизма) сигналы о пе­ремещении груза. После подъема груза на 0,5 м стропальщик обязан дать сигнал "стоп", осмотреть увязку груза, проверить исправность крепления и центровки, и, если все в порядке, разрешить продолжать перемещение в не­обходимом направлении.

При неисправности обвязки груз должен быть немедленно опущен в ис­ходное положение, а дальнейший подъем разрешается производить только после устранения неполадок.

Перед опусканием груза стропальщик обязан проверить место для его установки и убедиться, что опускаемый груз не упадет, не опрокинется и не сползет в сторону.

Стропальщикам запрещается:

- устанавливать груз на временные перекрытия, трубы газо- и паропро­водов, кабели и т.п., а также стоять на перемещаемом грузе или нахо­диться под ним;

- пользоваться неисправными или изношенными чалочными приспо­соблениями, а также приспособлениями, срок испытания которых истек;

- поправлять (подвигать) ударами кувалды, лома и т.п. ветви строп, ко­торыми обвязан груз;

- удерживать руками или клещами соскальзывающие при подъеме груза стропы (в таких случаях надо сначала опустить груз на опору, а затем поправить стропу);

- уравновешивать груз весом собственного тела или поддерживать пере­вешивающиеся части груза во время его перемещения;

- направлять груз руками;

- подлезать под приподнятый груз для подводки стропы.