Прямые проходят через начало координат во 2 и 4 квадрантах

Динамическое торможение широко используется для остановки привода при отключении его от сети, например при спуске груза (рисунок 14). Режим экономичный, хотя и уступает генераторному с отдачей энергией в сеть.

Рисунок 14 – Динамическое торможение ДПТ НВ при спуске груза

При отключении якоря от сети и замыкании его на сопротивление характеристика с точки 1 переходит в точку 2 на характеристику динамического торможения (точки 2-3-4). В точке 3 двигатель останавливается, тормозной момент становится равным нулю. Под воздействием момента сопротивления (М_с) скорость двигателя возрастает и в точке 4 момент тормозной равен моменту сопротивления, а w=w_уст.

Все режимы работы ДПТ НВ представлены на рисунке 15.