Определение потребности в топливе для автотранспортного предприятия

Наличие оборотных средств имеет большое значение для создания нормальных условий производственной и финансовой деятельности предприятия, причем огромное значение имеет их оптимальное количество, такое, которое было бы достаточным для обслуживания процессов производства и реализации продукции. Для автотранспортного предприятия важно определить оптимальную потребность в топливе и горюче-смазочных материалах для всего парка грузовых автомобилей на предстоящий годовой период работы.

Определение потребности в бензине допускает несколько вариантов плановых расчетов. Эти варианты отличаются друг от друга сложностью, объемом вычислительных работ, а следовательно ¾ получаемым результатом. Выбор того или иного метода расчета потребности обусловлен традициями данного предприятия, его отношениями с вышестоящими организациями, действующей системой экономического стимулирования, квалификацией работников, уровнем использования ЭВМ. Так, потребность в бензине может определяться:

§ от достигнутого уровня отчетного периода;

§ от списочного числа автомобилей;

§ от общей длины пробега автомобилей;

§ от объема транспортной работы;

§ от объема перевозимого груза.

В лабораторной работе потребность в бензине для парка грузовых автомобилей будет определиться в зависимости от объема транспортной работы по формуле:

M = H_w × W, (1)

где M ¾ расчетная потребность в бензине на предстоящий год работы, кг.;

H_w ¾ групповая норма расхода бензина, г/(т · км);

W ¾ общий объем транспортной работы в течение года, тыс. км · т.

Групповая норма расхода бензина определяется на основе линейных (индивидуальных) норм расхода по формуле:

(2)

где ¾ средневзвешенная норма расхода бензина на пробег, л/км;

определяется исходя из линейных (индивидуальных) норм расхода;

¾ средневзвешенная грузоподъемность автомобилей, т.;

z ¾ коэффициент полезной работы автомобилей, z = 0,5;

¾ плотность бензина, = 0,74 г/л.

Данные по грузоподъемности и линейной норме расхода бензина каждого автомобиля из автопарка находятся в таблице 1.

Таблица 1 – Сведения об автопарке

Общий объем транспортной работы (W) может быть определен в результате ло­гистической оптимизации материальных потоков автотранспортного предприятия, при этом используется модель транспортной задачи линейного программирования.