Методические указания

МИНИСТЕРСТВО АГРАРНОЙ ПОЛИТИКИ УКРАИНЫ

ГоСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РЫБНОГО ХОЗЯЙСТВА УКРАИНЫ

КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЛС И САРП ПРИ РАСХОЖДЕНИИ СУДОВ

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

К ПРАКТИЧЕСКИм занятиям

Для студентов направления

Морской и речной транспорт»

Специальности «Судовождение»

Дневной формы обучения

Керчь, 2009

Автор: Величко Н.И., ст. преподаватель кафедры «Судовождение» КГМТУ.

Рецензент: Жуплий В.И., КПД, ст.преподаватель кафедры «Судовождение» КГМТУ

Конспект лекций рассмотрены и одобрены на заседании кафедры «Судовождение» КГМТУ, протокол № 1 от 08.09.2009 г.

Конспект лекций рассмотрен и рекомендован к утверждению на заседании методической комиссии МФ КГМТУ, протокол № 1 от 02.10.2009 г.

Конспект лекций утвержден на заседании Методического совета КГМТУ,

протокол № 1 от 15.10.2009 г.

Ó Керченский государственный морской технологический университет

ОБЩИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

К ПРАКТИЧЕСКИМ РАБОТАМ

Методические указания разработаны в соответствии с действующей программой дисциплины " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЛС И САРП " для высших учебных заведений морского профиля.

Главная задача практических работ – помочь студенту освоить теоретический материал курса, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЛС И САРП привить необходимые навыки в самостоятельной работе и проведении простейших научных исследований.

Каждую работу выполняет группа из трех-четырех студентов в соот­ветствии с графиком проведения практических работ. Выполнение каждой работы должно начинаться с предварительной проработки соответствующего раздела курса по конспекту лекций и рекомендуемому учебнику или учебному пособию. Каждый студент самостоятельно делает необходимые расчеты.

Отчет о практической работе выполняется каждым студентом принимавшим в ней участие, с последующей его защитой преподавателю.

Практическое задание №1

Изучение конструкции блоков и узлов приемопередатчиков РЛС и САРП.

План

1.Изучение функциональной схемы САРП –Бриз-Е

2.Изучение функциональной схемы САРП-Океан-С

3.Определение отличий построения.

Методические указания

Целью изучения темы является ознакомление с принципами построения САРП различных видов. На примере построения САРП (Океан-с) и (Бриз-е) определить различия построения САРП. Изучить [Л1] раздел 2.1-2.4. При изучении обратить внимание на особенности построения САРП

<<Океан-С>> и«Бриз-Е».

Данное средство автоматической радиолокацион­ной прокладки в отличие от «Океан-С» представляет второе на­правление в разработке современных САРП — индикатор ситуа­ций как отдельный прибор, сопрягаемый с судовыми РЛС «Ени­сей», «Наяда-5», «Океан» и «Океан-М», а также с любыми други ми РЛС, соответствующим по своим техническим характеристи-кам этим станциям

Рис. 1 Функциональная схема САРП «Бриз-Е»

Принцип работы САРП состоит в следующем. Видеосигнал с приемника РЛС поступает в УПО информации для квантова­ния по амплитуде и регулировки его уровня ограничения в стробе. Далее этот сигнал поступает на вход блока связи с системой, где он квантуется по времени. В блоке ФПИ создается радиально-круговая развертка, формируются импульсы неподвижных колец дальности. Блок связи с системой осуществляет обмен ин­формацией между ЭВМ и остальными блоками индикатора си­туаций. Блок ФВИ вырабатывает развертку для отображения вторичной информации. На экране ЭЛТ отображается первич­ная и вторичная радиолокационная информация.

Функциональная схема САРП «Океан-С» приведена на рис. 2

Информация: видеосигналы с радиолокационного приемника, курс и скорость с гирокомпаса и лага, угол поворота антенны с

датчика угла поворота (ДУП) поступают на преобразователи входной информации.

В блоке формирования первичной информации производятся выделение и классификация видеосигналов на точечные и про­тяженные, а также вырабатываются координаты отклонения ли­нии развертки на экране ЭЛТ.

Блок управления и коммутации обеспечивает обмен инфор­мацией между специализированной ЭВМ и остальными устрой­ствами индикатора.

Вопросы для самопроверки

1.В чем основное отличие построения САРП (Океан-с) и (Бриз-е)

2.В чем заключается принцип квантования сигнала.

3. Какие преимущества имеет САРП Океан -с

4. Как формируется вторичная информация.

5. Требования ИМО к РЛС и САРП.

Литература

1.А.М.Байрашевский, А.В.Жерлаков. Судовая электроника и радионавигационные приборы. М. Транспорт. 1996г. 264с.