2015-05-30
1154
В каких случаях скорость движения не более 25 км/ч.
1. Вагонами вперед(при наличии на вагоне работника с рацией – не более 40км/час)
2. Следование по сигналам ограждения без бланка предупреждения
3. Прием в тупик или на тупиковую станцию
4. Следование до ближайшего депо, после мех.обработки ползуна
5. По стрелке 1/9 (пасс. Поезда)
6. Оказание помощи одиночному локомотиву или ССПС сзади идущим поездом
7. Сплотка с выключенными автотормозами
8. С отключенной ТМ в грузовом поезде, согласно пр. 90Н
9.1На площадке выключено 2/3 состава
9.2На спуске до 0,006 выключено 50 % состава
9.3На спуске свыше 0,006 выключено 25% состава
9.4На подъемах и переломном профиле пути только со вспомогательным локомотивом
9. Прием на станцию с остановкой без пробы тормозов на эффективность на перегоне.
2. Перечислить звуковые сигналы тревоги, в каких случаях они подаются? (ИСИ п. 103-106)
▬ ●●● - общая тревога, подается при вынужденной остановке, при обнаружении препятствия, при сходах, столкновениях, снежных заносах
▬ ●● -пожарная тревога
▬● -химическая тревога, радиационная опасность
●●●●●●●● -воздушная тревога
3. Порядок отправления и следования поездов при неисправности выходного и маршрутного светофоров при АБ. (приложение №1 п.14)
Если выходной или маршрутный светофоры неисправны или невозможно открыть, поезда отправляются по бланку зеленого цвета с заполнением пункта №1
Данное разрешение можно заменить регистрируемым приказом ДСП по радиосвязи, а на двухпутных участках по правильному пути пригласительным сигналом.
Скорость на отправление в этих случаях не более 20км/час, по стрелкам всем составом, а при выезде на перегон при появлении зеленого или желтого огней АЛС можно увеличить скорость до установленной, если ДСП не сделала отметки «сведений о свободности первого блок - участка не имею». При наличии такой отметки –скорость не более 20км/час до проходного светофора, независимо от показаний АЛС.
