Стандартизация

Чтобы осуществить достижение принципов QCD, компания должна каждый день правильно управлять разными ресурсами. Эти ресурсы включают в себя рабочую силу, информацию, оборудование и материалы.

Эффективное ежедневное управление ресурсами требует наличия стандартов. Каждый раз, когда возникают проблемы или непостоянства, менеджер должен иссле­довать, определить основную причину и пересмотреть существующие стандарты или внедрить новые стандарты для предотвращения повторения проблемы. Стандарты ста­новятся составной частью системы решения проблем kaizen на рабочем месте gemba и обеспечивают основу для ежедневного улучшения ситуации.

Если правильно применить, система решения проблем kaizen может повысить ка­чество, значительно снизить стоимость и удовлетворить требования клиентов по по­ставке без значительных вложений или введения новой технологии. Три основных мероприятия системы решения проблем kaizen — стандартизация, пять С, имеющие отношение к различным задачам ведения хозяйства, и устранение бесполезных дей­ствий (мусора) muda вносят свой вклад в успешную реализацию QCD. Эти три вида мероприятий необходимы в построении эффективного и успешного достижения QCD. Принципы стандартизации, устранения бесполезных действий muda и пять С легко понять и внедрить, и они не требуют особого выдающегося мастерства или техноло­гии. Любой человек - любой менеджер, любой руководитель или рабочий — может быстро ввести в действие эти здравые экономичные мероприятия. Сложной частью является построение самодисциплины, необходимой для поддержания этих меропри­ятий.

Стандартизация на рабочем месте gemba часто означает перевод технологических и инженерных требований, указанных инженерами, в повседневные рабочие стандар­ты. Такой процесс перевода не требует технологии или высокого мастерства. Процесс этот требует четкого плана администрации, выраженного в логических фазах.

«ПЯТЬ С» РАЦИОНАЛЬНОГО ВЕДЕНИЯ ХОЗЯЙСТВА

«Пять С» означают пять японских слов, составляющих ведение хозяйства. В на­стоящее время выполнение «пяти С» стало почти обязательным для любой производ­ственной компании. Наблюдательный эксперт-менеджер рабочего места gemba может определить уровень компании за пять минут, посетив завод и посмотрев на то, что происходит на заводе, особенно в отношении устранения бесполезных действий muda и «пяти С». Отсутствие «пяти С» на рабочем месте gemba указывает на неэффектив­ность, бесполезные действия muda, недостаточную самодисциплину, низкий рабочий дух, плохое качество, высокие цены и неспособность соблюдения сроков доставки. Поставщики, не практикующие принцип «пяти С», не будут приниматься всерьез по­тенциальными клиентами. Эти пять пунктов ведения хозяйства представляют собой начальную точку для любой компании, которая хочет признания в качестве ответствен­ного производителя, способного поддерживать статус мирового уровня. (Смысл «пяти С» будет подробно объяснен в Главе 5.)

Недавно, перед тем, как начать сборочные операции в Европе, японский произво­дитель автомобилей послал менеджеров по закупке с визитом к нескольким потенци­альным европейским поставщикам. Проявляя большой интерес начать новый бизнес, один из поставщиков приготовил подробную схему получения потенциальных клиен­тов, начиная с презентации, рассчитанной на один час, с графиками и картами своих усилий по повышению качества. На следующем этапе посетителей ждала прогулка по рабочему месту gemba. По прибытии менеджеры по закупке зашли в конференц-зал. Однако сразу же после этого они настояли на том, чтобы пойти на рабочее место gemba, пропустив повестку дня. Через несколько минут после того, как они оказались на заво­де, они собрались уходить.

Находясь в замешательстве, директор завода попросил: «Пожалуйста, расскажите о том, что вы здесь увидели!» Группа менеджеров ответила ему: «Мы обнаружили очень низкий уровень ведения хозяйства и нашли завод в полном беспорядке. Хуже того, мы заметили, как некоторые рабочие курили, работая на линии. Если администрация по­зволяет такие вещи на рабочем месте gemba, она не может серьезно подходить к про­изводству жизненно важных для безопасности автомобилей частей, и мы не хотим иметь дело с администрацией, которая недостаточно серьезна».