Таблицы Булмана требуют прохождения страховочной остановки при завершении каждого погружения. Страховочная остановка делается на глубине от 6 до 3 метров продолжительностью в одну минуту. Предпочтительнее остановка на 6 метрах, так как на большей глубине легче контролировать плавучесть, меньше влияние волнения на поверхности, а также значительно мягче проходит газовая диффузия.
Скорость всплытия, рекомендованная таблицами – 10 метров в минуту.
Не следует совершать серию погружений в день с многократным исчерпыванием лимитов из-за возможных побочных эффектов, связанных с накоплением азота в крови.
Погружения с прохождением страховочной остановки называются погружениями со страховочной остановкой (Safety Stop Dives); погружения, требующие точно определенных по глубине и времени декомпрессионных остановок, называются декомпрессионными погружениями (Decompression Dives).
Расчеты азотных лимитов времени погружений (NTL) для каждой стандартной смеси проводятся по трем таблицам.
Таблицы Булмана (откроются в новое окно).
| Декомпрессионные таблицы Булмана (Buhlmann) для воздуха.
NITROX 21 NITROX 28 NITROX 32 NITROX 36 NITROX 40
|
| NITROX 21.
|
| Таблица 1.
|
| Глубина м
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Категория
| | Время на дне
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| C
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| D
| |
|
|
|
|
|
|
| 25/5
| 20/4
| 15/3
| 15/4
| 12/4
| E
| |
|
|
|
| 40/2
| 35/4
| 30/5
|
|
|
|
|
| F
| | 150/4
| 150/4
| 90/7
| 60/5
| 50/8
| 40/8
| 35/10
|
|
|
|
|
| G
| | PPO2
| 0.4
| 0.46
| 0.53
| 0.59
| 0.65
| 0.71
| 0.78
| 0.84
| 0.9
| 0.97
| 1.03
| 1.09
|
|
|
| Погружаясь ниже 10 метров, на глубине 3-6 метров необходимо сделать страховочную остановку на 1 минуту.
|
| Таблица 2.
|
|
|
|
|
|
|
|
| часы
| часы
| NITROX 21
| |
|
|
|
|
|
| A
|
|
| ВНИМАНИЕ! Максимальная глубина (при PPO2 = 1.6 ATA) = 66м Рекомендуемая максимальная глубина для обычных погружений = от 40м до 50м
| |
|
|
|
|
| B
|
|
|
| |
|
|
|
| C
|
|
|
|
| |
|
|
| D
|
|
|
|
|
| |
|
| E
|
|
|
|
|
|
| |
| F
|
|
|
|
|
|
|
| | G
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| F
| E
| D
| C
| B
| A
|
| полет
|
|
| Таблица 3.
|
| категория перед погр.
| Глубина следующего погружения (в метрах)
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | C
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | D
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | E
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | F
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | G
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Остаточное азотное время
|
|
|
NITROX 28.
|
| Таблица 1.
|
| Глубина м
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Категория
| | Время на дне
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| C
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| D
| |
|
|
|
|
|
|
| 25/5
| 20/4
| 15/3
| 15/4
| 12/4
| E
| |
|
|
|
| 40/2
| 35/4
| 30/5
|
|
|
|
|
| F
| | 150/4
| 150/4
| 90/7
| 60/5
| 50/8
| 40/8
| 35/10
|
|
|
|
|
| G
| | PPO2
| 0.62
| 0.67
| 0.76
| 0.87
| 0.95
| 1.04
| 1.15
| 1.23
| 1.32
| 1.4
| 1.51
| 1.6
|
|
|
| Погружаясь ниже 10 метров, на глубине 3-6 метров необходимо сделать страховочную остановку на 1 минуту.
|
| Таблица 2.
|
|
|
|
|
|
|
|
| часы
| часы
| NITROX 28
| |
|
|
|
|
|
| A
|
|
| ВНИМАНИЕ! Максимальная глубина (при PPO2 = 1.6 ATA) = 47м Рекомендуемая максимальная глубина (при PPO2 = 1.4 ATA) = 40м
| |
|
|
|
|
| B
|
|
|
| |
|
|
|
| C
|
|
|
|
| |
|
|
| D
|
|
|
|
|
| |
|
| E
|
|
|
|
|
|
| |
| F
|
|
|
|
|
|
|
| | G
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| F
| E
| D
| C
| B
| A
|
| полет
|
|
| Таблица 3.
|
| категория перед погр.
| Глубина следующего погружения (в метрах)
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | C
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | D
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | E
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | F
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | G
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Остаточное азотное время
|
|
|
NITROX 32.
|
| Таблица 1.
|
| Глубина м
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Категория
| | Время на дне
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| B
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| C
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| D
| |
|
|
|
|
|
|
| 25/5
| 20/4
| E
| |
|
|
|
| 40/2
| 35/4
| 30/5
|
|
| F
| | 150/4
| 150/4
| 90/7
| 60/5
| 50/8
| 40/8
| 35/10
|
|
| G
| | PPO2
| 0.7
| 0.8
| 0.93
| 1.02
| 1.16
| 1.28
| 1.38
| 1.47
| 1.6
|
|
|
| Погружаясь ниже 10 метров, на глубине 3-6 метров необходимо сделать страховочную остановку на 1 минуту.
|
| Таблица 2.
|
|
|
|
|
|
|
|
| часы
| часы
| NITROX 32
| |
|
|
|
|
|
| A
|
|
| ВНИМАНИЕ! Максимальная глубина (при PPO2 = 1.6 ATA) = 40м Рекомендуемая максимальная глубина (при PPO2 = 1.4 ATA) = 34м
| |
|
|
|
|
| B
|
|
|
| |
|
|
|
| C
|
|
|
|
| |
|
|
| D
|
|
|
|
|
| |
|
| E
|
|
|
|
|
|
| |
| F
|
|
|
|
|
|
|
| | G
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| F
| E
| D
| C
| B
| A
|
| полет
|
|
| Таблица 3.
|
| категория перед погр.
| Глубина следующего погружения (в метрах)
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | C
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | D
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | E
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | F
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | G
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Остаточное азотное время
|
|
|
NITROX 36.
|
| Таблица 1.
|
| Глубина м
|
|
|
|
|
|
|
| Категория
| | Время на дне
|
|
|
|
|
|
|
| A
| |
|
|
|
|
|
|
| B
| |
|
|
|
|
|
|
| C
| |
|
|
|
|
|
|
| D
| |
|
|
|
|
|
|
| E
| |
|
|
|
| 40/2
| 35/4
| 30/5
| F
| | 150/4
| 150/4
| 90/7
| 60/5
| 50/8
| 40/8
| 35/10
| G
| | PPO2
| 0.93
| 0.97
| 1.12
| 1.22
| 1.37
| 1.51
| 1.58
|
|
|
| Погружаясь ниже 10 метров, на глубине 3-6 метров необходимо сделать страховочную остановку на 1 минуту.
|
| Таблица 2.
|
|
|
|
|
|
|
|
| часы
| часы
| NITROX 36
| |
|
|
|
|
|
| A
|
|
| ВНИМАНИЕ! Максимальная глубина (при PPO2 = 1.6 ATA) = 34м Рекомендуемая максимальная глубина (при PPO2 = 1.4 ATA) = 29м
| |
|
|
|
|
| B
|
|
|
| |
|
|
|
| C
|
|
|
|
| |
|
|
| D
|
|
|
|
|
| |
|
| E
|
|
|
|
|
|
| |
| F
|
|
|
|
|
|
|
| | G
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| F
| E
| D
| C
| B
| A
|
| полет
|
|
| Таблица 3.
|
| категория перед погр.
| Глубина следующего погружения (в метрах)
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | C
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | D
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | E
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | F
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | G
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Остаточное азотное время
|
|
|
NITROX 40.
|
| Таблица 1.
|
| Глубина м
|
|
|
|
|
| Категория
| | Время на дне
|
|
|
|
|
| A
| |
|
|
|
|
| B
| |
|
|
|
|
| C
| |
|
|
|
|
| D
| |
|
|
|
|
| E
| |
|
|
|
| 40/2
| F
| | 150/4
| 150/4
| 90/7
| 60/5
| 50/8
| G
| | PPO2
| 1.04
| 1.16
| 1.32
| 1.48
| 1.6
|
|
|
| Погружаясь ниже 10 метров, на глубине 3-6 метров необходимо сделать страховочную остановку на 1 минуту.
|
| Таблица 2.
|
|
|
|
|
|
|
|
| часы
| часы
| NITROX 40
| |
|
|
|
|
|
| A
|
|
| ВНИМАНИЕ! Максимальная глубина (при PPO2 = 1.6 ATA) = 30м Рекомендуемая максимальная глубина (при PPO2 = 1.4 ATA) = 25м
| |
|
|
|
|
| B
|
|
|
| |
|
|
|
| C
|
|
|
|
| |
|
|
| D
|
|
|
|
|
| |
|
| E
|
|
|
|
|
|
| |
| F
|
|
|
|
|
|
|
| | G
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| F
| E
| D
| C
| B
| A
|
| полет
|
|
| Таблица 3.
|
| категория перед погр.
| Глубина следующего погружения (в метрах)
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | C
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | D
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | E
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | F
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | G
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Остаточное азотное время
|
|
Таблица 1
Таблица 1 дает возможность рассчитать время погружения в зависимости от его глубины. Также таблица показывает количество остаточного азота в организме после первого погружения.
В верхнем ряду таблицы приведены различные значения глубин. Если глубина вашего погружения не соответствует ни одному из перечисленных, возьмите для расчетов ближайшее большее значение.
В колонках под величинами глубин указаны различные значения времени погружения. Если время вашего погружения отсутствует, так же возьмите ближайшее большее значение.
В правой колонке буквами латинского алфавита соответственно строкам со значениями времени обозначены категории остаточного азота (Residual Group). Категории остаточного азота показывают степень концентрации азота в тканях организма сразу после погружений и используются в таблице 2.
Внизу каждой колонки рядом с предельно допустимыми показаниями времени погружений указана продолжительность декомпрессионной остановки. Это значит, что время, позволяющее ограничиться страховочной остановкой, превышено. В этом случае при всплытии необходимо сделать декомпрессионную остановку на глубине 3 метра. Значение, отделенное наклонной чертой – время декомпрессионной остановки (максимально 10 минут). К примеру, указанное в таблице значение 35/10 показывает, что погружение продолжительностью 35 минут во время всплытия потребует 10-минутной декомпрессионной остановки на 3 метрах.
Таблица 2
Таблица 2 позволяет определить значение степени концентрации азота в тканях (категорию остаточного азота) перед повторным погружением в зависимости от времени пребывания на поверхности (Surface Interval), а также время полного освобождения организма от азота.
Для расчета категории остаточного азота перед повторным погружением необходимо выбрать в таблице 2 строку, соответствующую значению категории остаточного азота после вашего предыдущего погружения. В этой строке найти время, проведенное вами на поверхности, и спуститься по колонке вниз. (Если время на поверхности находится между двух значений, обозначенных в таблице, то в расчетах используется меньшее значение). В нижней выделенной строке и будет находиться искомая категория остаточного азота перед повторным погружением. Например, если интервал на поверхности приходится на промежуток между 20 минутами (категория С) и 40 минутами (категория В), то выбранной категорией для повторного погружения должна быть категория С.
Время полного освобождения организма от азота расположено в предпоследней колонке строки, соответствующей значению категории остаточного азота после вашего предыдущего погружения. В последней колонке находится время необходимого интервала перед предстоящим авиаперелетом.
2015-06-10
645
