Классификатор «Причины «бросания» составов поездов»

№ п/п	Код	Причины «бросания» составов поездов
		Неприем поезда железнодорожной станцией назначения на территории России по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования
		Неприем поезда пограничным переходом с «третьими» странами, государствами СНГ или инфраструктурой общего пользования другого владельца
		Превышение нормативного времени на таможенный, санитарный досмотр
		Для накопления судовой партии
		Д – дирекция управления движением
5.1		Превышение установленных размеров движения
5.2		Неприем поезда соседним отделением дороги
5.3		Неприем поезда соседней железной дорогой России
5.4		Неприем поезда железнодорожными станциями в пути следования
5.5		Нарушение плана формирования
5.6		Неправильная регулировка движением поездов диспетчером
		Т – служба локомотивного хозяйства
6.1		Отказы технических средств по локомотивному хозяйству
6.2		Отсутствие локомотива
6.3		Отсутствие локомотивной бригады
		П – служба пути
7.1		Отказы технических средств по хозяйству пути и сооружений
7.2		Несвоевременная очистка путей и стрелок от загрязнения, снега, ликвидация последствий паводков, наезда поездов на перегонах на автотранспортные средства и другие машины
7.3		Передержка проводимых и предоставление неплановых «окон» по службе П
		Э – служба электрификации и электроснабжения
8.1		Перерыв напряжения в контактной сети, в том числе из-за отключения электроэнергии нетранспортными организациями

8.2		Отказы технических средств по хозяйству электроснабжения
8.3		Передержка проводимых и предоставление неплановых «окон» по службе Э
		Ш – служба автоматики и телемеханики
9.1		Отказы технических средств по хозяйству автоматики и телемеханики
9.2		Передержка проводимых и предоставление неплановых «окон» по службе Ш
		НС – дирекция связи
10.1		Отказы технических средств по хозяйству связи
		Прочие причины
11.1		Метеорологические условия
11.2		Угроза террористических актов
11.3		Техногенные катастрофы