В верхней части топливного насоса ① имеется два стыка. Топливо попадает в форсунку ③ из одного стыка топливного насоса через топливный фильтр ②. В самом конце газ поступает во впускную трубу двигателя. Когда давление топлива повышается, топливо снова возвращается в топливный насос ① через другой стык топливного насоса.
Просьба соединять входящую/выходящую масляную трубу тем способом, который показан на рисунке.