double arrow

Влаштування шарів дорожнього одягу за технологією гарячого та холодного ресайклінгу


21.10.1Технологію гарячого ресайклінгу потрібно застосовувати для приготування гарячих асфальтобетонних сумішей з вмістом фрезерованого асфальтобетону (ФАБ).

21.10.2Вимоги до компонентів, які входять до складу суміші з вмістом ФАБ, та до виконання робіт із приготування та укладання суміші, що виготовляється за технологією гарячого ресайклінгу, потрібно приймати за 21.9, як для гарячих асфальтобетонних сумішей без вмісту ФАБ.

21.10.3Кількість бітуму в суміші, що виготовляється за технологією гарячого ресайклінгу та містить ФАБ, потрібно приймати згідно з ДСТУ Б В.2.7-119, як для гарячих асфальтобетонних сумішей.

21.10.4Технологію холодного ресайклінгу потрібно застосовувати при приготуванні сумішей для влаштування шарів основ дорожнього одягу з додаванням або без додавання кам'яних матеріалів.

21.10.5Коефіцієнт ущільнення суміші, яка виготовлена за технологією холодного ресайклінгу, повинен становити не нижче 0,95.

21.10.6Орієнтовну довжину ділянки проходу ресайклера потрібно визначати в залежності від виду в'яжучого, що додається в суміш:

- цементу – від 100 м до 300 м;

- бітумної емульсії або спіненого бітуму – від 400 м до 500 м;

- комбінації бітумної емульсії або спіненого бітуму та цементу – від 150 м до 350 м.

Смуги проходів ресайклера незалежно від глибини фрезерування повинні мати перекриття на ширину, що дорівнює глибині фрезерування, але не менше ніж на 10 см.

21.10.7При стадійному будівництві дорожнього одягу поверхня шару, влаштованого за технологією холодного ресайклінгу, повинна бути захищена від впливу опадів, утворення вибоїн та інших ушкоджень шляхом улаштування поверхневої обробки або шарів литих емульсійно-мінеральних сумішей.


Сейчас читают про: