Пробег с грузом

В процессе работы на линии ПС выполняет запланированное количество ездок на различное расстояние, поэтому определяет среднюю величину показателя – пробег с грузом за ездку - le.r какотношение пробега ПС с грузом Lr к количеству z выполненных ездок за данный период:

- для единицы ПС за 1 день работы

le.r = ∑Lr / z = Lобщ β / z;

- для парка Аэ за период Д дней

le.r_ср = ∑АэДLr / ∑АэД z.

При определении средней величины показателя пробега с грузом за ездку не учитываются грузоподъемность применяемого ПС и степень ее использования на различных расстояниях перевозки. Однако эти факторы влияют как на величину пробега ПС, так и на количество выполненных ездок. Учесть влияние этих факторов можно с помощью показателя среднего расстояния перевозки 1 т груза - lпr, который определяется отношением суммарного грузооборота Р в тонно-километрах к количеству перевезенного груза Q в тоннах за данный период:

lпr_ср = ∑ Р / ∑ Q.

Средняя величина пробега с грузом за ездку может отличаться от среднего расстояния перевозки груза, что вызывается неодинаковым использованием грузоподъемности ПС при перевозке грузов на различное расстояние. Отклонение величины среднего пробега с грузом от среднего расстояние перевозки может быть выражено через отношение коэффициентов статического и динамического использования грузоподъемности.

Коэффициент динамического использования грузоподъемности ПС γ_д во столько раз больше (меньше) коэффициента статического использования грузоподъемности γ_с, во сколько раз среднее расстояние перевозки груза lпr больше (меньше) среднего пробега с грузом за ездку lе.г, т.е. lпr / lе.г = γ_д / γ_с.

Если перевозка груза осуществляется только между двумя пунктами, то показатели среднего пробега с грузом за ездку и расстояния перевозки 1 т груза будут иметь всегда одинаковую величину (lег = lпг), несмотря на различие в грузоподъемности ПС и ее использовании.

Используя формулу z = Tн Vт β / (leг+ Vт β tпр), можно определить при планировании перевозок такие показатели работы ПС, как общий пробег, пробег с грузом и среднесуточный пробег.

Пробег с грузом Lг определяют произведением количества ездок на величину показателя пробега с грузом за ездку:

- единицы подвижного состава за день работы:

Lr = z le.r = ТнVт β lеr /(leг+ Vт β tпр)

- парка подвижного состава Аэ за Д дней работы:

Lr = Аэ Д ТнVт β lеr /(leг+ Vт β tпр)

Общий пробег Lобщ подвижного состава рассчитывают отношением

Lобщ = Lr /β = ТнVт lеr /(leг+ Vт β tпр).

При организации и планировании работы ПС пользуются показателем среднесуточного пробегаLсс единицы подвижного состава, определяемым отношением:

- за один день работы

Lcс =∑Аэ Lс / ∑Аэ;

- за Д дней работы

Lcс =∑АэД Lс / ∑АэД.

При планировании пробег ПС определяют раздельно по типам и моделям АТС с учетом реальных условий работы на линии. Фактический пробег ПС учитывают по показаниям спидометров и записям в путевых листах по каждому АТС.

Суточный пробег ПС зависит от многих факторов, и в первую очередь от продолжительности работы на линии. При изменении времени работы на линии одновременно может измениться величина таких показателей, как техническая скорость движения, общее время простоя под погрузкой и разгрузкой и коэффициент использования пробега. Все эти факторы по-разному влияют на величину суточного пробега ПС. Так, с повышением средней технической скорости и длины ездки суточный пробег увеличится, а с увеличением времени простоя под погрузкой и разгрузкой и коэффициента использования пробега уменьшится (при неизменной величине времени в наряде). Суточный пробег тесно связан с производительностью ПС. Поэтому его увеличение будет способствовать повышению производительности ПС только при условии одновременного увеличения коэффициента использования пробега.

Контрольные вопросы: