Градостроительные поиски концепции города будущего

Яркой страницей в истории градостроительства в XX в. стали фантастические проекты городов будущего (особенно много таких проектов было в 60-70-х). Первая из идей, реа­лизуемых в этих проектах - идея поднять будущий город ввысь (над существующими го­родами, реками, горами, морскими акваториями), используя металлический каркас, опи­рающийся на землю, но оставляющий максимум территории для зеленых насаждений, сельского хозяйства, рекреации. В проектах Ионы Фридмана города предлагалось воздвигнуть над историческими центрами городов (над Сеной в Париже, доками Гудзона в Нью-Йорке, Темзой в Лондоне), над проливами (над Ла-Маншем), над океанами (8 городов-мостов между континентами протяженностью свыше 2 тыс. км). В многочисленных вариантах пространственный город представляется в виде гигантского конуса (Поль Меймон, Франция) или, наоборот, воронки, расширяющейся к верху с минимальными размерами опорной части (Валь­тер Монас, Швейцария), в виде пирамид, кратеров и других сооружений причудливой формы, призванных в максимальной степени высвободить территорию, устремив город вверх в простран­ство. В одном из проектов Паоло Солери (США) город будущего представлялся в виде ги­гантского 300-этажного здания - «арколога " (от слов архитектура и экология) на 1 млн. жителей (движение в таком городе осуществлялось бы по горизонтальным и вертикальным эскалаторам, энергия от распо­ложенных внизу под землей ядерных реакторов), в другом проекте Солери представлял город в виде огромного гексаэдра (на 1,7 млн. жит). Вторая важная идея проектов городов буду­щего - их мобильность, стремление предусмотреть динамичное развитие города путем возможной смены модулей на несущем каркасе. Ярким примером такой модульной кон­струкции был проект "Плаг ин Сити" английских архитекторов "Аркигрэм". Японцы предложили проект развития Токио над Токийским заливом в виде гигантской конструк­ции протяженностью 23 км, повисшей на платформах над водой, особое место занимают проекты акваполисов - городов на морских поверхностях, погруженных в воду или раз­мещенных на дне, еще более экзотичны подземные города. Конечно, многие их этих про­ектов технически осуществимы уже в настоящее время, но они несколько наивны, чем фантастичны.

Пути развития городов будущего видятся намного сложнее, богаче, глубже связанными с историей, экономикой, техникой, социологией, географией, всеми особен­ностями, в том числе региональными, социального и научно-технического прогресса, чем это представляется во всех этих смелых и ошеломляющих фантазиях градостроителей.

Все градостроительные проекты и идеи не могут рассматриваться вне их политического и со­циального содержания, так как и ранее много таких идей имели реакционную и даже челове­коненавистническую сущность.