При прокладанні, прибиранні, обслуговуванні та ремонті пожежних рукавів

5.10.1. При прокладанні рукавної лінії з рукавного автомобіля необхідно контролювати швидкість руху відповідно до інструкцій з експлуатації (як правило, не більше 10 км на годину), слідкувати за справністю світлової i звукової сигналізації, надійно фіксувати двері вiдсiкiв рукавного автомобіля. При намотуванні рукавів на рукавну котушку необхідно триматись за поручнi барабана, не допускаючи пошкоджень рук, слідкувати за надійною фіксацією рукавної котушки.

5.10.2. При використанні пневмосистеми підйомного механізму укладання рукавів необхідно забезпечити тиск у системі гальмування не менше 0,55 МПа.

5.10.3. При навантажуванні скаток рукавів в автомобіль забороняється перевищувати межу вантажопiдйомностi (100 кг) підйомного механізму (не більше 2-х скаток рукавів).

5.10.4. При перевезенні використаних рукавів на даху рукавного автомобіля обмежуючi пристрої (дерев’яні трапи i поручнi) мають бути надійно закріплені у піднятому положенні.

5.10.5. При ремонті i обслуговуванні пожежних рукавів необхідно:

- не торкатися нагрітої поверхні вулканізаційного апарата;

- при роботі з клеєм працювати під витяжним зонтом та періодично провітрювати приміщення.

5.10.6. Забороняється тримати клей у безпосередній близькості до нагрівальних приладів.

5.10.7. При укладанні рукавів на стелажі рукавної бази необхідно користуватися стрем’янкою чи майданчиком, який рухається. З’єднувальні головки рукавів кладуть униз скатки на лицьову частину стелажа. Випробування пожежних рукавів слід проводити згідно з Настановою по експлуатації пожежних рукавів.