Алгоритм транспортной иммобилизации. Цель: создать покой поврежденной ноге

ПЕРЕЛОМА 2-^Х КОСТЕЙ ГОЛЕНИ

Цель: создать покой поврежденной ноге.

Уровень иммобилизации: от кончиков пальцев до границы

в/3 и с/3 бедра.

1.Приготовьте:

- шины Крамера (2 - 3 в зависимости от длины шины и ноги);

- 3 - 4 бинта (средних и широких).

2.Отмоделируйте шины по здоровой ноге, учитывая среднефизиологическое положение ноги (голеностопный сустав – угол 90º-100º, легкое сгибание в коленном суставе под углом 160º-170º). При моделировании шины особое внимание уделите моделированию «вилки» голеностопного сустава. Моделировать начинайте заднюю шину: от кончиков пальцев до границы в/3 и с/3 бедра. Шина должна определять положение голеностопного сустава и повторять изгибы голени в области ахиллова сухожилия и мышц голени. Кроме того, эта же шина определяет положение голеностопного сустава - необходимо сделать изгиб на уровне подколенной ямки. Боковые шины отмоделируйте так, чтобы они обхватывали заднюю шину в виде стремени и хорошо прилегали к боковым поверхностям в области голеностопного сустава. Боковая шина с наружной поверхности должна достигать в/3 бедра.

3. Осторожно вложите поврежденную ногу в приготовленные шины.

4. Начните фиксацию шин к ноге:

- первоначальная фиксация - в зоне перелома;

- окончательная фиксация – от периферии к центру (крестообразная или 8-образная повязка на голеностопный сустав, спиральная повязка на голень, черепашья повязка на коленный сустав, затем спиральная повязка на бедро).

3.15. Изучите алгоритм, используя приложение.

Отработайте манипуляцию под контролем преподавателя.

АЛГОРИТМ ТРАНСПОРТНОЙ ИММОБИЛИЗАЦИИ