Инспектирование

(а) Судовладелец имеет право в любое время инспектировать или освидетельствовать судно или поручить полномочному сюрвейеру произвести такое освидетельствование от их времени, чтобы установить состояние судна и убедиться в том, что судно должным образом отремонтировано и правильно эксплуатируется.

Инспектирование или освидетельствование в доке проводится только во время докования, производимого для целей фрахтователя. Однако судовладелец вправе требовать, чтобы судно было поставлено в док для освидетельствования, если фрахтователь не ставят судно в док в соответствии с нормами классификационных интервалов.

Вознаграждение за такое инспектирование или освидетельствование, в случае

если судно соответствует требованиям, изложенным в статье 9 настоящего чартера, выплачивается судовладельцем, и оплачивается фрахтователем только в случае, если обнаруживается, что судно требует ремонта или приведения его в состояние,

предусмотренное упомянутыми требованиями. Все время, истраченное на инспектирование, освидетельствование или ремонт, считается временем аренды и является частью срока аренды.

(б)Фрахтователь должен также разрешать судовладельцу проверять судовые журналы всякий раз, когда это потребует судовладелец и предоставлять ему полную информацию относительно каких-либо столкновений или иных происшествий или повреждений судна.

В свете настоящей статьи фрахтователь должен держать судовладельца в курсе планируемой работы судна.

Инвентаризация и учет расходных материалов и топлива

Полная инвентаризация всего судового оборудования, снабжения, устройств и

всех расходных материалов, имеющихся на борту судна, проводится фрахтователем совместно с судовладельцем, как при вводе судна в аренду, так и при выводе судна. Фрахтователь и судовладелец должны соответственно в момент ввода судна и снова, при выводе из аренды, принять и оплатить все топливо, смазочные масла, воду и невскрытую провизию, краски, масла, канаты и иные расходные запасы на борту упомянутого судна по существующим на данное время рыночным ценам в портах сдачи и возврата судна, соответственно.