Система спутниковой связи Iridium

В 1987 г. компания Motorola Inc. приступила к разработке проекта низкоорбитальной спутниковой системы связи Iridium. Проект Iridium основан на широком международном сотрудничестве. Партнерами компании Motorola Inc. в международном консорциуме Iridium Inc., организованном в 1993 г., являются такие ведущие фирмы, как DDI (Япония), Sprint, Lockheed и Raythteon (США), Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева (Россия) и др. В разрабатываемом проекте вначале предполагалось использовать 77 спутников. Именно первоначально выбранному числу спутников проект обязан своим названием — 77-й элемент в таблице Менделеева как раз и есть иридиум. Правда, позже по ряду причин было решено уменьшить число спутников в орбитальной группировке до 66, но название проекта осталось прежним.

В орбитальной группировке для обеспечения минимального расстояния между соседними КА выбрана оптимальная разность углов (27°) между плоскостями орбит (рис. 4.12).

Основные параметры орбитальной группировки:

Ø Орбиты — квазиполярные с наклонением i = 86,4°

Ø Число плоскостей — 6

Ø Число КА в одной плоскости — 11

Ø Угловое расстояние между КА, находящимися в одной плоскости, — 32,7°

Ø Высота орбит — 780 км

Ø Период обращения КА вокруг Земли — 100 мин

Рис. 4.12. Система Iridium: 66 спутников на 6 квазиполярных орбитах

Система Iridium предназначена для глобальной подвижной персональной связи по принципу «каждый — каждому» на основе межспутниковой связи. Система Iridium предназначена для обеспечения следующих видов связи и услуг: Виды связи:

Ø Дуплексная радиотелефонная связь

Ø Факсимильная связь

Ø Передача данных

Виды услуг:

Ø Связь между абонентами, имеющими персональные терминалы

Ø Связь абонентов общей телефонной сети с пользователями персональных спутниковых терминалов

Ø Передача сигналов оповещения на пейджер

Ø Определение местоположения (координат) абонентов

Для оказания перечисленных видов услуг компания Motorola предлагает различные переносные малогабаритные (весом до 700 г) и мобильные (весом до 2,5 кг) персональные терминалы. Каждый пользовательский терминал регистрируется в национальной шлюзовой станции, где ему присваивается кодовый номер и оговаривается первоначальное территориальное размещение.