Остаточные газы

В процессе выпуска не удаётся полностью удалить из цилиндра продукты сгорания, занимающие некоторый объём. Остаточные газы, расширяясь и смешиваясь с поступающим свежим зарядом, ухудшают наполнение цилиндров. Количество остаточных газов характеризуется коэффициентом остаточных газов, равным отношению количества молей остаточных газов М_r и свежего заряда М₁, т.е.

,

чем больше степень сжатия, тем меньше относительный объём, занимаемый остаточными газами, тем ниже коэффициент остаточных газов.

Давление Р_r, и температура Т_r оказывают влияние на коэффициент _r вследствие изменения плотности остаточных газов. При повышении Р_r и уменьшении Т_r плотность остаточных газов в объёме V_c увеличиваются, что и определяется соответствующее повышение _r.

Следовательно, возрастание сопротивления выпускной системы (например, при установки глушителя, турбины и т.п.), а также увеличение частоты вращения n коленчатого вала вызывают повышение _r. При отсутствии продувки коэффициент остаточных газов на режиме максимальной мощности изменяется в пределах 0,05-0,12 для карбюраторных двигателей и 0,02-0,06 для дизелей.

Продувка цилиндров, уменьшая количество остаточных газов и увеличивая пополнение цилиндров свежим зарядом, вызывает снижение _r.