Общие технические требования

3.1.3.1 В сигнально-отличительных фонарях,
перечисленных в табл. 3.1.2, может применяться
электрический или масляный источник света
(см. 3.1.7).

3.1.3.2 Конструкция фонарей должна исключать
возможность попадания воды в электрических
фонарях — на токоведущие части, в масляных
фонарях — на ламповое стекло, горелку или на

Часть III. Сигнальные средства

Таблица 3.1.2

	Основныез	гарактеристики сигнально-отличительных	ронареи
			Минимальная дальность ви-	Угол видимости огня фонаря в
			димости	огня, морские мили	горизонтальной плоскости
№	Фонари	Цвет огня
п/п			Фонари	Фонари	Фонари	Общий	Расположение углов
			категории	категории	категории	угол,	видимости
			I	II	III	град
	Топовый	Белый		5¹			По 112,5° в обе стороны от
	Буксирный						диаметральной плоскости по
							носу судна
	Бортовой правого борта	Зеленый				112,5	112,5° на правый борт от нап-
							равления прямо по носу судна
	Бортовой левого борта	Красный				112,5	112,5° на левый борт от нап-
							равления прямо по носу судна
	Соединенный двухцветный	Зеленый,	—				По 112,5 ° на каждый борт от
		красный					направления прямо по носу
							судна: правый борт — зеле-
							ный сектор, левый борт —
							красный сектор
	Соединенный трехцветный	Зеленый,	—	—	I²		Зеленый сектор 112,5° на
		красный,					правый борт от направления
		белый					прямо по носу судна; красный
							сектор — 112,5° на левый борт
							от направления прямо по носу
							судна; белый сектор — 135° по
							67,5° на каждый борт от
							направления прямо по корме
							судна
	Кормовой	Белый					По 67,5 ° на каждый борт от
							направления прямо по корме
							судна
	Буксировочный	Желтый					По 67,5 ° на каждый борт от
							направления прямо по корме
							судна
	Круговой	Белый,					Вокруг по всему горизонту
		красный,
		зеленый
	Круговой проблесковый	Желтый					Вокруг по всему горизонту
	Дополнительные круговые фонари для	Белый,					Вокруг по всему горизонту
	рыболовных судов, занятых тралением	красный,
	и ловом рыбы кошельковыми нево-	желтый
	дами на близком расстоянии друг от
	друга³
	Круговой для буксируемых, мало-	Белый					Вокруг по всему горизонту
	заметных, частично погруженных
	судов и объектов
	¹ На судах длиной менее 20 м минимальная дальность видимости — 3 морские мили.
	Минимальная дальность видимости белого сектора — 2 морские мили.
	³ Дальность видимости должна быть не менее 1 морской мили, но менее дальности видимости других круговых фонарей,
выставляемых на судне.

другие детали, влияющие на процесс горения, при обливании этих фонарей струей воды.

3.1.3.3 Правильная работа фонаря должна
обеспечиваться при изменениях температуры
окружающего воздуха от —30 до +45 °С. Фонари,
предназначенные для ледоколов категорий ЛЛ7,
ЛЛ8, ЛЛ9 и судов с ледовыми усилениями
категорий ЛУ5 — ЛУ9 (см. 2.2.3 части I «Класси
фикация» Правил классификации и постройки
морских судов), должны быть приспособлены к
работе при отрицательной температуре до —40 °С.

3.1.3.4 Фонари должны быть приспособлены к
безотказной работе на судне в условиях вибрации и

тряски, при дифференте не менее 10° и периодических кренах до 45°.

3.1.3.5 Масляные фонари должны быть
сконструированы таким образом, чтобы горение их
обеспечивалось при скорости ветра до 30 м/с.

3.1.3.6 Электрические сигнально-отличительные
фонари должны сохранять светотехнические
характеристики при длительных отклонениях
напряжения от номинальных величин, указанных в
2.1.3.1 части XI «Электрическое оборудование»
Правил классификации и постройки морских судов.

Правила по оборудованию морских судов

Координаты угловых точек областей цветности