Распределение рисунков узлов металлорежущих станков

Найти в списке №3 «Рисунки узлов металлорежущих станков» те узлы, которые обладают одним из указанных признаков:

Поисковую работу нужно делать поэтапно. Распределить номера рисунков списка №3 по ячейкам контрольной таблицы, по следующему алгоритму:

В ячейки А и Б, (которые являются передачей или соединением) (См. контр. табл.)

В ячейки А1, А2, Б1,Б2 (передача идет посредством трения или давления, а соединение вал с деталью или вал с валом).

Затем аналогичным способом распределить по очереди в ячейки: А3, А4, А5, А6, Б3, Б4, Б5, Б6.

И, наконец, в ячейки А7-А14, Б7-Б14.

Такое поэтапное выполнение действий позволит избежать “неразберихи” в голове.

В результате проделанной работы у вас должно появиться следующее распределение цифр в колонках (заполнить самим и свериться с ключом в приложении №1).

1. Контрольная таблица

Узлы металлорежущих станков

Передачи (А)

Соединения (Б)

Трения (А1)

Давления (Зацепления) (А2)

Вал и деталь (Б1)

Вал с валом (Б2)(муфты)

Ременная (А3)

Фрикционная (А4)

Для получения вращения (А5)

Для получения прямолинейного движения (А6)

Разъемные(Б3)

Неразъемные (Б4)

Нерасцепляе- мые(Б5)

Расцепляемые (Б6)

Между параллельными валами (А7)

Между скрещивающимися валами (А8)

Нерегулируемая (А9)

Регулируемая (А10)

С непосредственным контактом (А11)

Посредством чего-либо (А12)

Винт-гайка (А13)

Реечная (А14)

С промежуточным элементом (Б7)

Без промежуточного элемента (Б8)

С использованием тепла (Б9)

Под действием силы (Б10)

Некомпенсирующие (Б11)

Компенсирующие (Б12)

Управляемые(Б13)

Самодействующие (Б14)

3. Список «Рисунки узлов металлорежущих станков №2»

1. 2. 3. 4.!!!!!!!!!!! 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32.

4. Список «Развернутое название каждой детали» (смешанный)

1. Является самодействующей расцепляемой муфтой и позволяет передавать вращающий момент за счет заклинивания между полумуфтами промежуточных тел (в основном роликов).

Следовательно, это обгонная муфта.

2. В резьбовом соединении промежуточным элементом может быть болт, шпилька и т.д., которые способствуют легкому и удобному разъединению деталей валов.

3. Является расцепляемой управляемой муфтой и позволяет обеспечить плавное сцепление валов, так как величину сил трения, при помощи которых происходит сцепление деталей полумуфт, можно легко регулировать путем изменения сил сжатия этих деталей.

Следовательно, это фрикционная муфта.

4. Является нерасцепляемой компенсирующей муфтой и предназначена для соединения валов с взаимным наклоном и возможностью изменения величины угла наклона.

Следовательно, это компенсирующая муфта без промежуточного элемента.

5. Является нерасцепляемой некомпенсирующей муфтой и позволяет обеспечить жесткую передачу крутящего момента между валами.

Следовательно, это жесткая муфта.

6. Является передачей; передача крутящего момента происходит под действием сил трения посредством ремня.

В данной передаче оси валов скрещиваются под углом, и используется полуперекрестный ремень, следовательно, это полуперекрестная передача.

7. Является нерасцепляемой некомпенсирующей муфтой и позволяет обеспечить упругую и более плавную передачу крутящего момента между валами.

Следовательно, это упругая муфта.

8. Соединение является шпоночным, так как промежуточным элементом для передачи крутящего момента является шпонка.

Оно обеспечивает разъемное соединение вала с деталью.

9. Является передачей; используют для получения вращения.

Основана на принципе преобразования параметров движения за счет волнового деформирования одного из звеньев, следовательно, это волновая передача.

10. Является передачей; передача крутящего момента происходит под действием сил трения посредством ремня. В данной передаче оси валов скрещиваются под углом, для изменения направления движения ремня используется промежуточный ролик, следовательно, это ременная угловая передача.

11. Является передачей; передача крутящего момента происходит под действием сил трения, которые возникают в месте контакта двух тел под действием сжимающих сил.

В данной передаче постоянное передаточное отношение, и оси валов пересекаются, следовательно, это фрикционная коническая передача.

12. Пайка и склеивание обеспечивается при контакте материала с припоем или клеем, что позволяет создать надежное неразъемное соединение.

13. Является передачей; передача крутящего момента происходит под действием сил трения посредством ремня.

В данной передаче оси валов расположены параллельно, используется натяжной ролик, следовательно, это ременная передача с натяжным роликом.

14. Является передачей; принцип действия данной передачи основан на зацеплении пары зубчатых колес, используется для получения вращения, следовательно, это зубчатая передача.

15. Является передачей; используют для преобразования вращательного движения в прямолинейное, принцип действия данной передачи основан на зацеплении червяка и рейки, следовательно, это передача червяк-рейка.

16. Является передачей; передача крутящего момента происходит под действием сил трения, которые возникают в месте контакта двух тел под действием сжимающих сил.

В данной передаче возможно изменение передаточного отношения за счет перемещения ведущего ролика по диаметру ведомого, следовательно, это лобовой вариатор.

17. Предохранительные муфты являются самодействующими расцепляемыми и служат для защиты машины от перегрузок.

18. Сварка происходит с применением тепла и взаимодействия заготовки со сварным элементом. Надежность швов обеспечивает передачу рабочих нагрузок между деталями.

19. Является передачей; принцип действия данной передачи основан на зацеплении, движение осуществляется по принципу винтовой пары.

Используется для получения вращения, следовательно, это червячная передача.

20. Является передачей; используют для преобразовании вращательного движения в прямолинейное.

Основана на принципе винтовой пары и работает по принципу качения, следовательно, винтовая пара качения.

21. Является нерасцепляемой компенсирующей муфтой и предназначена для соединения валов с радиальным смещением.

Следовательно, это компенсирующая муфта с промежуточным элементом.

22. Является передачей; используют для преобразовании вращательного движения в прямолинейное, принцип действия данной передачи основан на зацеплении зубчатого колеса и рейки, следовательно, это передача зубчатое колесо-рейка.

23. Позволяет передавать крутящие моменты между валом и деталью посредством соединения шлицевых выступов с шлицевыми пазами.

Положительный момент в данном соединении отсутствует промежуточный элемент.

24. Заклепочные соединения обеспечиваются при помощи заклепок, которые деформируются посредством ударной силы, что относит их в группу неразъемных соединений.

25. Клиновое соединение позволяет обеспечить надежную фиксацию между валом и деталью при помощи клина, а также при необходимости можно произвести разъединение деталей.

26. Соединение с гарантированным натягом происходит при сопряжении охватываемой и охватывающей детали, при этом размер охватываемой детали больше размера отверстия охватывающей детали.

Является неразъемным надежным соединением.

27. Является передачей; используют для получения вращения. Передача крутящего момента происходит посредством цепи, следовательно, это цепная передача.

28. Является передачей; передача крутящего момента происходит под действием сил трения, которые возникают в месте контакта двух тел под действием сжимающих сил.

В данной передаче возможно изменение передаточного отношения достигают поворотом роликов вокруг осей, следовательно, это торовый вариатор.

29. Являются расцепляемой управляемой муфтой и позволяет передавать момент от ведущего к ведомому валу взаимным зацеплением полумуфт посредством кулачков (торцовых выступов) или зубьев.

Следовательно, это синхронная муфта.

30. Является передачей; используют для преобразовании вращательного движения в прямолинейное.

Основана на принципе винтовой пары и работает по принципу скольжения, следовательно, винтовая пара скольжения.

31. Является передачей; передача крутящего момента происходит под действием сил трения посредством ремня.

В данной передаче оси валов расположены параллельно и используется перекрестный ремень, следовательно, это ременная передача перекрестным ремнем.

32. Является передачей; передача крутящего момента происходит под действием сил трения, которые возникают в месте контакта двух тел под действием сжимающих сил.

В данной передаче постоянное передаточное отношение, и оси валов расположены параллельно, следовательно, это фрикционная цилиндрическая передача.

Задача этого этапа состояла в том, чтобы научиться “видеть” категории технологии машиностроения в специально подобранных примерах. Далее (на семинарах, практических занятиях) мы научимся “ видеть ” данные категории в конкретных станках так же как на уроках геометрии мы учились распознавать в конкретных предметах те или иные геометрические фигуры, например, в крышке стола, на экране монитора прямоугольник и т.п. Это нам понадобится для того, чтобы уметь быстро находить соответствующий узел на конкретном металлорежущем станке и решать соответствующие производственные задачи (ремонт, замена деталей и т.п.)

III. ШАГ Контрольная работа

E Упражнения с 3 по 9 выполняется в парах

3. Упражнение №3

O Один из вас смотрит на список рисунков №3 и вслух называет, к какому виду узлов относится каждый из примеров, а именно, к передаче или соединению (к А или Б). Другой проверяет правильность выполнения работы по списку №5.

5. Список №3 (А или Б)

1. Б 2. Б 3. Б 4. Б 5. Б 6. А 7. Б 8. Б 9. А 10. А 11. А 12. Б 13. А 14. А 15. А 16. А 17. Б 18. Б 19. А 20. А 21. Б 22. А 23. Б 24. Б 25. Б 26. Б 27. А 28. А 29. Б 30. А 31. А 32. А

4. Упражнение №4

O Один из вас смотрит на список рисунков №3 и вслух называет, к какому подвиду узлов относится каждый из примеров, а именно к А₁, А₂, Б₁, Б₂. Другой проверяет правильность выполнения работы по списку №6.

6. Список №4 (А₁, А₂, Б₁, Б₂)

1. Б₂ 2. Б₁ 3. Б₂ 4. Б₂ 5. Б₂ 6. А₁ 7. Б₂ 8. Б₁ 9. А₂ 10. А₁ 11. А₁ 12. Б₁ 13. А₁ 14. А₂ 15. А₂ 16. А₁ 17. Б₂ 18. Б₁ 19. А₂ 20. А₂ 21. Б₂ 22. А₂ 23. Б₁ 24. Б₁ 25. Б₁ 26. Б₁ 27. А₂ 28. А₁ 29. Б₂ 30. А₂ 31. А₁ 32. А₁

5. Упражнение №5

O Один из вас смотрит на список рисунков №3 и вслух называет, к какому подвиду узлов относится каждый из примеров, а именно к А₃, А₄, А₅, А₆, Б₃,Б₄;Б₅;Б₆. Другой проверяет правильность выполнения работы по списку №7.

7. Список №5 (А₃, А₄, А₅, А₆, Б₃,Б_4,Б₅_,Б₆)

1. Б₆ 2. Б₃ 3. Б₆ 4. Б₅ 5. Б₅ 6. А₃ 7. Б₅ 8. Б₃ 9. А₅ 10. А₃ 11. А₄ 12. Б₃ 13. А₃ 14. А₅ 15. А₆ 16. А₄ 17. Б₆ 18. Б₄ 19. А₅ 20. А₆ 21. Б₅ 22. А₆ 23. Б₃ 24. Б₄ 25. Б₃ 26. Б₄ 27. А₅ 28. А₄ 29. Б₆ 30. А₆ 31. А₃ 32. А₄

6. Упражнение №6

O Один из вас смотрит на список рисунков №3 и вслух называет, к какому подвиду узлов относится каждый из примеров, а именно к А₇-А_14,Б₇-Б₁₃. Другой проверяет правильность выполнения работы по списку №8.

8. Список №6 (А₇-А_14,Б₇-Б₁₄)

1. Б₁₄ 2. Б₈ 3. Б₁₃ 4. Б₁₂ 5. Б₁₁ 6. А₈ 7. Б₁₁ 8. Б₇ 9. А₁₂ 10. А₈ 11. А₉ 12. Б₉ 13. А₇ 14. А₁₁ 15. А₁₄ 16. А₁₀ 17. Б₁₄ 18. Б₉ 19. А₁₁ 20. А₁₃ 21. Б₁₂ 22. А₁₄ 23. Б₈ 24. Б₁₀ 25. Б₇ 26. Б₁₀ 27. А₁₂ 28. А₁₀ 29. Б₁₃ 30. А₁₃ 31. А₇ 32. А₉

7. Упражнение №7

O Один из вас смотрит на список рисунков №3 и рассказывает о применении каждого узла. Другой проверяет правильность выполнения упражнения по списку №9.

9. Список №7 (применения узлов металлорежущих станков)

1. Бесшумны, компактны, могут работать при высокой частоте вращения. 2. Самые распространённые соединения, применяемые в машиностроении для сборки и разборки, имеют небольшие габариты, просты в изготовлении, допускают весьма точную установку соединения деталей и любую степень затяжки их крепёжными деталями. 3. Обеспечивает плавное сцепление валов, так как величину сил трения, при помощи которых происходит сцепление деталей полумуфт, можно легко регулировать путём изменения величин сил сжатия этих деталей. 4.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 5. Применение этих муфт ограничено из-за того, что при сборке и разборке валов требуется значительные смещения их в осевом направлении, а так же из-за того, что эти муфты требуют очень точного совмещения осей вала. 6. Применяется при скрещивающихся валах и лишь при одном определенном направлении вращения. 7. Эти муфты служат в основном для уменьшения динамических нагрузок, передаваемых в основном через соединяемые ими валы. Они предохраняют соединяемые валы от резонансных колебаний и допускают некоторую компенсацию неточного расположения валов. 8. Служат для передачи крутящего момента от вала к ступице детали или, наоборот, от ступицы к валу. В отдельных случаях, кроме передачи крутящего момента, шпонки фиксируют насаженные на вал ступицы в осевом направлении. 9. Основана на принципе преобразования параметров движения за счет волнового деформирования одного из звеньев механизма. 10. Применяется при пересечении осей валов под некоторым углом. 11. С пересекающимися валами и катками, рабочие поверхности конической формы. 12. Кромки деталей не расправляются, что позволяет более точно выдержать и размеры и форму, а также производить повторные ремонтные соединения. 13. Применяется при малом расстоянии между осями и больших передаточных отношениях и автоматически обеспечивает постоянное натяжение ремня. 14. Принцип действия основан на зацеплении пары зубчатых колес. 15. Условия работы этой передачи значительно благоприятнее условий работы передачи зубчатое колесо-рейка. 16. Бесступенчатое изменение угловой скорости достигается перемещением вдоль вала, ведущего катка. 17. Муфты, служащие для защиты машин от перегрузок 18. Применяют для соединения деталей с помощью сварного шва. Применяют для соединения элементов сосудов, для изготовления станин, рам и оснований машин. 19. Для передачи значительных нагрузок, при большом передаточном числе. Применяется в зубообрабатывающих станках, во вспомогательных механизмах прокатного оборудования. 20. Малые потери на трение, возможность полного устранения осевого и радиального зазоров соединений. Используют в приводах подач в станках с ЧПУ, в механизмах дистанционного управления в атомной технике. 21. Эта муфта состоит из двух полумуфт с наружными зубьями и двух половин обоймы и внутренними зубьями, сцепляющимися с зубьями полумуфт. 22. Применяют в приводе главного движения, движения подачи, а также в приводе различных вспомогательных перемещений. 23. Соединения применяют как в качестве неподвижных, служащих для неподвижного скрепления ступицы с валом, так и в качестве подвижных обеспечивающих возможность осевого перемещения ступицы по валу, например, зубчатым колесам коробок передач станков. 24. Соединения, применяемые при изготовлении металлических конструкций из легких сплавов, подверженных вибрационным нагрузкам. 25. Применяются там, где удобство и быстрота сборки и разборки имеют решающее значение. Например, в зажимных устройствах станочных приспособлений. 26. Соединение деталей, осуществляемое изготовлением деталей с требуемой разностью их посадочных размеров. 27. Работает при большой нагрузке и большой скорости, заключается в кожух и снабжается приспособлениями для смазки. Применяется в механизмах прокатного оборудования, станках, транспортерах. 28. Применяется в приводе главного движения в токарном станке. Передаточное отношение изменяется наклоном роликов, при повороте которых изменяются радиусы контакта роликов с ведущей и ведомой фрикционными чашками. 29. В этих муфтах момент передается от внешнего к ведомому валу взаимным зацеплением полумуфт по средством кулачков или зубьев. Данные муфты применяют при отсутствии требования плавности включения, при резких включениях и малой относительной угловой скорости. 30. Широко применяемая передача для осуществления прямолинейного движения. С помощью этой передачи можно производить медленные движения в приводе подач. 31. Применяется при параллельном расположении валов и противоположных вращениях их. 32. С параллельными осями валов и с рабочими поверхностями цилиндрической формы. Применяют для передачи небольшой мощности.

8. Упражнение №8

O Один из вас смотрит на список рисунков №3 и вслух дает называние каждого узла. Другой проверяет правильность выполнения работы по списку №10.

10. Список №8 (названия узлов металлорежущих станков)

1. Обгонные муфты 2. Резьбовые соединения 3. Фрикционные муфты 4. Компенсирующая муфта без промежуточного элемента 5. Жесткие муфты 6. Полуперекрестная ременная передача 7. Упругие муфты 8. Шпоночные соединения 9. Волновая передача 10. Угловая ременная передача 11. Коническая фрикционная передача 12. Паяные и клеевые соединения 13. Ременная передача с натяжным роликом 14. Зубчатая передача 15. Червяк – рейка 16. Лобовые вариаторы 17. Предохранительные муфты 18. Сварные соединения 19. Червячная передача 20. Винтовая пара качения 21. Компенсирующие муфты 22. Зубчатое колесо – рейка 23. Шлицевые соединения 24. Заклепочные соединения 25. Клиновые соединения 26. Соединения с гарантированным натягом 27. Цепная передача 28. Торовые вариаторы 29. Синхронные муфты 30. Винтовая пара скольжения 31. Ременная передача перекрестным ремнем 32. Цилиндрическая фрикционная передача

9. Упражнение №9

N Один из вас смотрит на список рисунков №3 и находит такой же пример узла из списка рисунков №1. Другой проверяет правильность поиска по нижеприведенной таблице ключей.

IV. ШАГ Систематизация знаний

10. Упражнение №10

@ Определить уровни классификации каждого элемента и дать название каждому узлу[4] смотря на список №2 «Рисунки узлов металлорежущих станков».

После заполнения таблицы проверьте себя по ключам в приложении №2. Время выполнения задания запишите в ТЗВ.

№ рисунков	А	А1 А2	А3 А4	А5 А6	А7	А8	А11	А12	Название
А9	А10	А13	А14
Б	Б1 Б2	Б3 Б4	Б5	Б6	Б7	Б10	Б11	Б12	Б13
Б8	Б9

2. Таблица

№ рисунка

V. ШАГ Работа с понятиями

3. Таблица понятий

	Передача	1. Механизм, служащий для передачи движения с преобразованием скоростей и соответствующим изменением вращающих моментов. 2. Формоизменяющая операция обработки металлов давлением, при которой смещение одной части заготовки относительно другой осуществляется при сохранении осей или плоскостей заготовки.
	Беззазорная зубчатая передача	Зубчатая передача с отсутствием боковых зазоров между зубьями.
	Бесступенчатая передача	Передача, служащая для плавного изменения передаточного отношения.
	Передача трения	Устройство, служащее для передачи движения с преобразованием скоростей и соответствующим изменением вращающих моментов, с помощью механического взаимодействия тел в местах соприкосновения, препятствующее их относительному перемещению.
	Ременная передача	Устройство, служащее для передачи вращательного движения посредством шкивов, закреплённых на валах, и приводного ремня (или нескольких ремней).
	Параллельные валы	Валы, оси которых не пересекаются в пространстве.
	Перекрестная ременная передача	Ремённая передача для параллельных валов с противоположным направлением вращения шкивов.
	Ременная передача с натяжным роликом	Ремённая передача, в которой натяжение ремня осуществляется перемещением одного из валов, качанием оси вала, нажимным роликом (лениксом) и т. п.
	Скрещивающиеся валы	Валы, оси которых перекрещиваются в пространстве.
	Угловая ременная передача	Ремённая передача для пересекающихся или перекрещивающихся валов с двумя и более направляющими роликами.
	Полуперекрестная ременная передача	Ремённая передача для перекрещивающихся валов с одинаковым направлением вращения шкивов.
	Фрикционная передача	Механическая система, служащая для передачи вращательного движения между валами посредством сил трения, возникающих между дисками, цилиндрами или конусами, насаженным на валы и прижимаемыми друг к другу.
	Нерегулируемая механическая система	Нерегулируемая механическая система, служащая для передачи вращательного движения между валами посредством сил трения, возникающих между дисками, цилиндрами или конусами, насаженным на валы и прижимаемыми друг к другу.
	Фрикционная коническая передача	Механическая система, служащая для передачи вращательного движения между валами посредством сил трения, возникающих между конусами, насаженными на валы и прижимаемыми друг к другу.
	Фрикционная цилиндрическая передача	Механическая система, служащая для передачи вращательного движения между валами посредством сил трения, возникающих между цилиндрами, насаженными на валы и прижимаемыми друг к другу.
	Регулируемая механическая система	Регулируемая механическая система, служащая для передачи вращательного движения между валами посредством сил трения, возникающих между дисками, цилиндрами или конусами, насаженным на валы и прижимаемыми друг к другу.
	Вариатор	Механизм для бесступенчатого регулирования передаточного отношения между приводом и исполнительным механизмом.
	Лобовой вариатор	Вариатор, ведущий диск которого контактирует с плоским торцом ведомого диска на различных радиусах.
	Торовый вариатор	Вариатор, на входном и выходном валах которого установлены торовые (седлообразные) чаши, соединённые вращающимися дисками.
	Передача давления	Механизм, служащий для передачи движения с преобразованием скоростей и соответствующим изменением вращающих моментов, с помощью силы действия одного тела на другое под действием нагрузок.
	Передача зацепления	Механизм, служащий для передачи движения с преобразованием скоростей и соответствующим изменением вращающих моментов, с взаимодействия поверхностей.
	Вращение	Вращение вокруг оси. Перемещение в пространстве, при котором любая точка плоскости перемещается на одинаковом расстоянии от оси, перпендикулярной к плоскости. Вращение вокруг точки. Перемещение в плоскости, при котором каждая точка перемещается по дуге окружности с центром в неподвижной точке.
	Контакт	Соприкосновение.
	Зубчатая передача	Трёхзвенный механизм, два подвижных звена которого являются зубчатыми колёсами, образующими с неподвижным звеном вращательную или поступательную пару.
	Червячная передача	Механизм для передачи вращения между скрещивающимися валами посредством червяка и сопряжённого с ним червячного колеса.
	Цепная передача	Механизм для передачи вращения между параллельными валами с помощью звёздочек и приводных цепей.
	Волновая передача	Зубчатая передача, в которой крутящий момент передают волны деформации гибкого элемента (волно-образователя).
	Прямолинейное движение	Перемещение тела по прямой.
	Винт-гайка	Передача, в которой преобразование вращательного движения в поступательное осуществляется парой из винта и гайки.
	Винтовая пара скольжения	Кинематическая винтовая пара, которую используют для преобразования с большой плавностью и точностью хода вращательного движения в поступательное (и наоборот) в различных областях машиностроения.
	Винтовая пара качения	Кинематическая винтовая пара, в которой на ходовом винте к гайке предусмотрены винтовые канавки, служащие желобами для шариков.
	Реечная передача	Цилиндрическая зубчатая передача, одним из звеньев которой является зубчатая рейка.
	Зубчатое колесо - рейка	Зубчатая передача, передающая скорость и крутящий момент при помощи зубчатого колеса и рейки.
	Червяк - рейка	Зубчатая передача, передающая скорость и крутящий момент при помощи червяка и рейки.
	Соединение	Скрепление составных частей изделия.
	Вал	Деталь машины, вращающаяся в подшипниках, служащая опорой и передающая крутящий момент.
	Деталь	Отдельная составная часть машин, приборов, приспособлений.
	Разъемное соединение	Соединение, разборка которого происходит без нарушения целостности составных частей изделия.
	Соединение с промежуточным элементом	Разъемное соединение, получаемое посредством дополнительного промежуточного элемента.
	Шпоночное соединение	Разъёмное соединение при помощи шпонки.
	Клиновое соединение	Разъёмное соединение при помощи детали в форме клина.
	Неразъемное соединение	Соединение, при разборке которого нарушается целостность составных частей изделия или служебные свойства соединения исключают его разборку.
	Соединение без промежуточного элемента	Разъемное соединение деталей без использования дополнительного промежуточного элемента.
	Резьбовое соединение	Разъёмное соединение при помощи детали, имеющей резьбу.
	Шлицевое соединение	Соединение при помощи равномерно расположенных впадин у одной и выступов у другой составных частей изделия.
	Соединение с использованием тепла	Неразъемное соединение, получаемое посредством нагрева деталей.
	Паянные и клеянные соединения	Неразъёмное соединение, образованное пайкой. Неразъёмное соединение с применением клея.
	Сварное соединение	Неразъёмное соединение, образованное сваркой.
	Соединение под действием силы	Неразъемное соединение, получаемое путем приложения к соединяемым деталям некоторого усилия.
	Соединение с гарантированным натягом	Соединение, в котором размер охватывающей детали меньше размера охватываемой.
	Заклепочное соединение	Неразъёмное соединение при помощи заклёпок.
	Муфта	1. Устройство для соединения труб, канатов, кабелей и т. п. 2. Устройство для передачи вращения с одного вала на другой без изменения крутящего момента и для компенсации отклонений от соосности соединяемых валов.
	Нерасцепляемая муфта	Соединительная муфта, не допускающая расцепления валов в процессе работы.
	Некомпенсирующая муфта	Постоянная муфта, исключающая всякое относительное перемещение сопрягаемых валов.
	Жесткая муфта	Муфта, не допускающая поворота одного вала относительно другого.
	Упругая муфта	Муфта, допускающая относительный поворот валов за счёт упругих деформаций промежуточных деталей, изготовленных нз материалов с большой эластичностью.
	Компенсирующая муфта	Муфта, допускающая продольное, поперечное и угловое смещения одного вала относительно другого на небольшую величину за счет относительного перемещения жестких деталей муфты.
	Муфта с помежуточным элементом	Компенсирующая муфта, имеющая в своей конструкции промежуточный элемент.
	Муфта без промежуточного элемента	Муфта, конструкция которой не содержит вспомогательный промежуточный элемент.
	Управляемая муфта	Муфта, не обладающая автоматическим включением и выключением в зависимости от режима работы.
	Синхронная муфта	Муфта, в которой момент передается от ведущего к ведомому валу взаимным зацеплением полумуфт посредством кулачков (торцовых выступов) или зубьев.
	Фрикционная муфта	Сцепная или предохранительная муфта, в которой передача крутящего момента от ведущей к ведомой полумуфте осуществляется за счёт сил трения.
	Самодействующая муфта	Муфта, включаемая и выключаемая автоматически в зависимости от режима работы.
	Обгонная муфта	Муфта, предназначенная для передачи момента только в одном направлении и допускающая свободное вращение в обратном направлении.
	Предохранительная муфта	Гидродинамическая муфта с различными угловыми скоростями насосного и турбинного колеса, ограничивающая передачу момента сверх допустимого.
	Шпонка	Деталь шпоночного соединения, закладываемая одновременно в пазы вала и ступицы надетой на него детали.
	Штифт	Цилиндрический или конический стержень для неподвижного соединения двух деталей машины или для закрепления деталей при сборке.
	Шкив	Колесо с широким ободом, охватываемым бесконечным ремнём или канатом.
	Маховик	Колесо с массивным ободом, устанавливаемое на валу машины с неравномерной нагрузкой для выравнивания её хода.
	Звездочка	Элемент цепной передачи в виде зубчатого колеса, работающий в зацеплении с цепью.
	Узел	Сборочная единица, собранная отдельно от других составных частей изделия или изделия в целом, выполняющая определенные функции в изделии совместно с другими составными частями.
	Станок	Машина для обработки различных материалов.
	Механизм	Система звеньев, преобразующая движение одних звеньев в требуемые движения других.
	Привод	Устройство, состоящее из двигателя, передающих механизмов и системы управления для приведения в движение машин и механизмов.

РАЗДЕЛ II

В первом разделе мы изучили узлы металлорежущих станков. Теперь рассмотрим их совместную работу на примерах фрезерного и сверлильного станков.

VI. ШАГ Консольный вертикально-фрезерный станок

1.Кинематическая схема консольного вертикально-фрезерного станка

Изучение работы станка традиционно начинается с описания кинематической схемы станка. Кинематическая схема - схема, показывающая связи различных движений данной машины или механизма.

Перед тем, как переходить к изучению кинематической схемы, освоим ее основные элементы. Для этой цели выполняем следующие упражнения:

11. Упражнение №3

O Смотрим на таблицу «Основные элементы кинематической схемы» и вслух читаем название каждого элемента и проверяем себя, закрыв правую часть таблицы.

4. Таблица «Основные элементы кинематической схемы»

		Электродвигатель
		Неподвижный блок шестерен
		Шариковые радиально-упорные подшипники
		Постоянная нерасцепляемая муфта
		Роликовые радиально-упорные подшипники
		Рукоятка
		Фрикционная муфта
		Кулачковая муфта
		Постоянный конический блок
		Цилиндрическая зубчатая передача
		Ременная передача
		Сверло
		Червячная передача
		Реечная передача
		Конической зубчатое колесо
		Червяк

12. Упражнение №3

O Один из вас смотрит на список №11 «Основные элементы кинематической схемы» и вслух дает называние каждого элемента. Другой проверяет правильность выполнения работы по списку №12.

Время выполнения упражнения запишите в ТЗВ.

11. Смешанный список «Основные элементы кинематической схемы»

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

12. Список «Основные элементы кинематической схемы»

1. Электродвигатель 2. Ременная передача 3. Червячная передача 4. Шариковые радиально-упорные подшипники 5. Реечная передача 6. Роликовые радиально-упорные подшипники 7. Цилиндрическая зубчатая передача 8. Червяк 9. Фрикционная муфта 10. Рукоятка 11. Постоянный конический блок 12. Постоянная нерасцепляемая муфта 13. Конической зубчатое колесо 14. Сверло 15. Неподвижный блок шестерен 16. Кулачковая муфта

Кинематическая схема фрезерного станка

Описание кинематической схемы консольного вертикально-фрезерного станка

Консольный вертикально-фрезерный станок имеет два вида движения: главное движение и движение подач.

Главным движением консольного вертикально-фрезерного станка является вращение фрезы. Его обеспечивает электродвигатель, который соединен с валом I с помощью постоянной нерасцепляемой муфты. Вращение с вала I поступает на зубчатое колесо 1. Далее через цилиндрическую зубчатую передачу вращение передается на вал II. Затем при помощи одного тройного блока и двух двойных блоков шестерен движение передается на вал V. Далее посредством конического зубчатого зацепления обеспечивается вращение фрезы. Постоянный конический блок обеспечивает возможность изменения направления движения с горизонтального на вертикальное.

Движением подач консольного вертикально-фрезерного станка является перемещение стола. Привод подач расположен в консоли станка. Движение стола можно обеспечить несколькими способами. В первом случае движение от электродвигателя к столу передается через коробку подач, включающую в себя блоки подвижных шестерен, кулачковые и фрикционную муфты. Во втором случае можно воспользоваться имеющейся цепью ускоренного перемещения. В обоих случаях перемещение осуществляется механически. Существует также третий способ обеспечения перемещения стола – ручной способ. Привод подач обеспечивает три вида движения. Ходовой винт 14 обеспечивает вертикальное перемещение стола, ходовой винт 7 – поперечное перемещение стола, винт ручной подачи – продольное перемещение стола.

E Упражнения выполняются в парах

13. Упражнение №3

O Один из вас смотрит на кинематическую схему фрезерного станка, а другой читает вслух описание кинематической схемы фрезерного станка.

14. Упражнение №3

O Один из вас смотрит на кинематическую схему фрезерного станка, а другой воспроизводит ее по памяти, смотря на схему. Контролер проверяет правильность воспроизведения по тексту описания. Затем проверяемый и проверяющий меняются ролями.

Время выполнения упражнения запишите в ТЗВ.

15. Упражнение №4

O Придумайте ряд упражнений в соответствии с вашими фантазиями.

Время выполнения упражнения запишите в ТЗВ.

16. Упражнение №3

O Смотрим на таблицу «Элементы фрезерного станка» и вслух читаем название каждого элемента и проверяем себя, закрыв правую часть таблицы.

5. Таблица «Элементы фрезерного станка»

№	Детали	Передача	Механизм	Привод
	Зубчатое колесо		Механизм настройки	Главного движения
	Зубчатое колесо		Механизм настройки	Главного движения
	Передвижной блок шестерен		Механизм настройки	Главного движения
	Неподвижный блок шестерен		Механизм настройки	Главного движения
	Коническое зубчатое колесо		Механизм настройки	Главного движения
	Коническое зубчатое колесо		Механизм настройки	Главного движения
	Ходовой винт		Механизм поступательного движения	Привод подач
	Гайка		Механизм поступательного движения	Привод подач
	Широкое зубчатое колесо		Механизм настройки	Привод подач
	Кулачковая муфта		Реверсивный механизм	Привод подач
	Фрикционная муфта		Реверсивный механизм	Привод подач
	Шестерня		Механизм настройки	Привод подач
	Зубчатое колесо		Механизм настройки	Привод подач
	Ходовой винт		Механизм поступательного движения	Привод подач
	Гайка		Механизм поступательного движения	Привод подач
	Кулачковая муфта		Реверсивный механизм	Привод подач

17. Упражнение

O Один из вас смотрит на список «Детали» и определяет к какому механизму относится деталь списка.

Время выполнения упражнения запишите в ТЗВ.

18. Упражнение

O Один из вас смотрит на список «Детали» и определяет к какому приводу относится деталь списка.

Время выполнения упражнения запишите в ТЗВ.

13. Список №1 «Детали»

1. Коническое зубчатое колесо 2. Шестерня 3. Коническое зубчатое колесо 4. Фрикционная муфта 5. Гайка 6. Зубчатое колесо 7. Ходовой винт 8. Зубчатое колесо 9. Передвижной блок шестерен 10. Неподвижный блок шестерен 11. Кулачковая муфта 12. Зубчатое колесо 13. Ходовой винт 14. Широкое зубчатое колесо 15. Кулачковая муфта 16. Гайка

14. Список №2 «Механизмы»

1. Механизм настройки 2. Механизм настройки 3. Механизм настройки 4. Реверсивный механизм 5. Механизм поступательного движения 6. Механизм настройки 7. Механизм поступательного движения 8. Механизм настройки 9. Механизм настройки 10. Механизм настройки 11. Реверсивный механизм 12. Механизм настройки 13. Механизм поступательного движения 14. Механизм настройки 15. Реверсивный механизм 16. Механизм поступательного движения

15. Список №3 «Приводы»

1. Главного движения 2. Привод подач 3. Главного движения 4. Привод подач 5. Привод подач 6. Главного движения 7. Привод подач 8. Главного движения 9. Главного движения 10. Главного движения 11. Привод подач 12. Привод подач 13. Привод подач 14. Привод подач 15. Привод подач 16. Привод подач