Розробка графіків доставки та монтажу конструкцій з транспортних засобів (монтаж «з коліс»)

Монтаж конструкцій з транспортних засобів організовується з метою:

- Виключення витрат на влаштування та організацію приоб'ектних складів;

- Скорочення до мінімуму вантажно-розвантажувальних і складських операції на будівельному майданчику;

- Усунення невиробничих витрат на зберігання збірних елементів будівель.

Суть методу монтажу «з коліс» полягає в тому, що збірні елементи доставляються на будівельний майданчик за часовим графіком у суворій технологічної послідовності і подаються краном з транспортних засобів на місце їх установки. Дрібні деталі завозяться за графіками окремими партіями, укладаються на будівельному майданчику в зоні дії крана і монтуються звичайним способом. Допускається складування на приоб'єктному складі до 10... 15% збірних елементів від кількості, необхідної на монтаж одного поверху.

Організація монтажу будівлі методом «монтаж з коліс» дозволяє:

- Виключити витрати на пристрій приоб'єктних складів;

- Скоротити до мінімуму вантажно-розвантажувальні роботи;

- Усунути витрати по зберіганню збірних елементів;

- Підвищити продуктивність праці монтажників;

- Скоротити тривалість і знизити вартість будівництва;

- Встановити певний ритм у роботі всіх учасників будівництва.

Для організації монтажу будівель з транспортних засобів розрозробляють технічну документацію, яка містить:

- Поверхові монтажні плани з нанесенням нумерації монтажних елементів в технологічній послідовності їх монтажу;

- Змінні погодинні графіки доставки та монтажу конструкцій;

- Комплектуючу відомість поставки збірних елементів на весь період монтажу.
Приклад погодинного графіка доставки та монтажу конструкцій:

Змінний погодинний графік доставки та монтажу збірних елементів великопанельного або крупноблочного будинку

Серія будинку № поверху

Адреса об'єкту

Доставка елементів на будівництво

Час монтажу

Постачальник

Дата

Марка транспорта

№ рейса

№ елемента

Марка елемента

к-сть елементів які перевозяться за один раз шт.

Загальна маса елементів

Час виїзду і прибуття

№ зміни

…

n

Від завода

На об’єкт

…

N

Визначення необхідної кількості транспортних одиниць для доставки конструкцій на будівельний майданчик і розробка графіка руху транспорту виконуються наступним графічним розрахунком:

Рис. 2.5. Погодинний графік доставки конструкцій для монтажу «з коліс»

На малюнку 2.5. прийняті наступні позначення:

- рух i -го транспорту з вантажем на будівельний майданчик;

i

- рух i -го транспорту без вантажу на склад постачальника;

t_m - час монтажу конструкцій, доставлених транспортом;

t_n - час навантаження конструкцій на транспорт на заводі;

t_p - час, протягом якого простоює транспорт при монтажі конструкцій;

- час руху транспорту відповідно з вантажем і без вантажу.

l,v - відповідно дальність і швидкість руху.

Як видно із графічного розрахунку (див. рис. 2.5), потрібна кількість транспортних одиниць для забезпечення ритмічної роботи монтажників має бути рівною трьом.

Для організації монтажу будинку «з коліс» необхідна чітка диспетчерська служба. У її завдання повинен входити облік і контроль ходу виконання графіка по доставці та монтажу елементів будівель. Виникаючі порушення графіка диспетчерська служба повинна оперативно усувати.

2.29. Особливості календарного планування будівництва промислових будівель

Як відомо, основними об'ємно-планувальними рішеннями в промисловому будівництві є одноповерхові будівлі у вигляді блоків цехів, що об'єднують окремі виробництва підприємства в єдине ціле. На їх частку припадає 2 / 3 всіх споруджуваних промислових будівель.

Що стосується організації будівництва багатоповерхових промислових будівель, то методи організації їх зведення в основному відповідають розглянутим раніше методам організації спорудження багатоповерхових будівель житлового та громадського призначення. Основною особливістю організації будівництва одноповерхових промислових будівель є ув'язка робіт по зведенню будівельної частини будівлі з роботами по монтажу технологічного та інженерного обладнання.

Послідовність зведення частин будинку повинна бути запроектована таким чином, щоб забезпечити мінімальний термін будівництва. Це може бути досягнуто першочерговим будівництвом тих цехів монтаж, відділень і прогонів, в котрих монтаж обладнання і комунікацій вимагають найбільшого часу.

Всі роботи по зведенню одноповерхових промислових будівель необхідно розбивати на 4 цикли:

- Нульовий цикл;

- Зведення надземної частини будівлі;

- Оздоблювальні роботи;

- Монтаж обладнання.

В роботи нульового циклу входять:

- Розробка ґрунту під фундаменти каркасу будівлі та технологічне обладнання;

- Влаштування фундаментів;

- Влаштування вводів і комунікацій;

- Зворотна засипка пазух і ущільнення ґрунту;

- Влаштування каналів внутрішніх підземних комунікацій;

- Підготовка під підлогу;

- Влаштування бетонної підготовки під підлоги і вимощення по периметру будівлі.

Виконані роботи нульового циклу здають і приймають по

акту.

При відривці котлованів або траншей грунт для обратної засипки складують у відвалах. Решта ґрунту, який заміщується фундаментами і підготовкою під фундаменти, вивозиться автосамоскидами. Складований грунт не повинен заважати роботі кранів при влаштуванні фундаментів. Для цього його складують ліворуч або праворуч від котловану (траншеї) через проліт.

У будинках з сіткою колон 6x12 і 6x18, як правило, відривають суцільні траншеї по лінії колон, а при сітці колон 12x18, 12x24 і більше відривають окремо стоячі котловани.

Підчищення грунту під фундаменти роблять вручну або, якщо можливо, наприклад, в траншеях або великому котловані, бульдозером.

Після влаштування на захватці фундаментів і зворотній засипці, їх здають за актом для монтажу надземної частини будівлі.

Провідним процесом при зведенні надземної частини одноповерхової будівлі є монтаж залізобетонних або металевих конструкцій. Монтаж ведеться в основному за дві проходки:

- При першій проходці монтують колони,

- При другій - інші конструкції.

Така організація монтажних робіт викликається тим, що при фундаментах стаканного типу монтаж колон може бути розпочато тільки після набору міцності бетону в стику колон з фундаментом не менше 70%. Цим визначаються і розміри захваток.

Монтаж конструкцій можна вести:

- По поздовжній схемі - по прольотах уздовж будівлі;

- За поперечною схемою - по прольотах поперек будівлі.

При поздовжній схемі в якості захватки приймають проліт цеху або частину його в межах між температурними швами. У цьому випадку, будівля великих розмірів розбивається в плані на кілька захваток, а монтаж конструкцій ведуть декількома кранами одночасно.

Якщо монтаж конструкцій ведеться декількома кранами і для кожного крана встановлено окремий вид монтованих елементів, то потреба в монтажних захватках може відпасти.

Роботи з монтажу стінового огородження можна починати після монтажу ферм і плит покриття.

Влаштування покрівлі одноповерхових промислових будівель потребує, як правило, витрат праці більших ніж монтаж конструкцій. Тому роботу із влаштування покрівлі можна починати відразу ж після монтажу стінового огородження. Роботи ведуться по захваткам, котрі можуть збігатися з захватками монтажу ферм і плит покриття.

При поперечній схемі монтажу конструкцій в якості захваток можуть бути прийняті частини декількох прольотів, в тому числі частини, обмежені температурними або осадовими швами.

Влаштування фундаментів під технологічне обладнання може здійснюватися двома способами:

- Відкритим (поєднаним) способом, коли фундаменти під обладнання влаштовуються паралельно з фундаментами будівельних конструкцій;

- Закритим (роздільним) способом, коли фундаменти під обладнання влаштовуються після монтажу конструкцій будівлі.

Монтаж технологічного устаткування може вироблятися:

- Поєднаним методом;

- Роздільним методом;

- Комбінованим методом.

Поєднаним методом називається метод монтажу технологічного обладнання, коли його монтаж виконується одночасно з монтажем будівельних конструкцій. Як правило, такий монтаж здійснюють однією будівельною бригадою (спеціалізованим потоком), яка монтує будівельні конструкції і технологічне обладнання. Подальші роботи по монтажу (складання, налагодження) обладнання виконує окремий спеціалізований потік слюсарів-монтажників.

Роздільним методом називається монтаж будівельних конструкцій, який виконує окрема будівельна бригада (спеціалізований потік), а монтаж технологічного устаткування - окремий спеціалізований потік (бригада слюсарів-монтажників) в повністю побудованому будинку.

Комбінований метод - припускає виконання частини робіт по монтажу технологічного обладнання як сполученим, так і роздільним методами в залежності від умов виконання робіт. При монтажі багатоповерхових промислових будівель в основному використовують баштові крани, які встановлюються з одного або (якщо будинок широкий) - з двох сторін. Широку будівлю можна монтувати по вертикально-висхідній схемі одним баштовим краном. При цьому кран встановлюється в середині монтуємої будівлі, і монтаж ведеться методом «на кран».

При монтажі будівлі з металевих конструкцій особливістю є транспортування і подача їх до місця монтажу, а також укрупнювального складання. Якщо металеві конструкції доставляються із заводів, розташованих на значних відстанях, то доцільно організувати приоб'єктні склади. Їх об'єм зазвичай визначають з розрахунку зберігання 1,5-місячного запасу конструкцій. Часто необхідно проводити укрупнювальне збирання металевих конструкцій, так як вони надходять на будівельний майданчик окремими відправними позиціями. Укрупнювальне збирання доцільно проводити на спеціальних стелажах у місцях їх монтажу.

Стійкість металевих колон при монтажі досягається установкою чотирьох анкерних болтів, а стійкість ферм - розпірками, монтажними зв'язками.

Завершення монтажу металевих конструкцій будівлі оформляється актом. Після підписання акта виконання робіт не дозволяється.

Виконання сантехнічних, електромонтажних робіт, фарбування конструкцій та інші роботи можна проводити тільки тоді, коли над місцем, де виконуються ці роботи, є не менш двох перекриттів і не ведуться монтажні роботи.

Обсяг оздоблювальних робіт у промислових будинках, як правило, обмежений. Всі вони, крім малярних, повинні проводитися після сантехнічних робіт та монтажу обладнання.