Задача 1

Самолет летит на высоте Н с числом Маха М_н (значения Н и М_н заданы в табл. 7). Диффузор двигателя со степенью сжатия π_д = 1,3 выполнен в виде конического расширяющегося канала с углом раскрытия a = 10°, площадь которого во входном сечении равна F ₀ = 0,3 м², а в выходном - F _д (значения F _д приведены в табл. 7). Полагая, что диффузор работает на режиме без преобразования скорости и давления воздуха перед диффузором (коэффициент расхода y = 1), определить все параметры воздуха в выходном сечении диффузора. Считать, что течение в диффузоре является энергетически изолированным и значение коэффициента d в формуле (16) для расчета внутренних потерь в диффузоре равно 0,95 (d = 0,95). Для воздуха показатель изоэнтропы k = 1,4; удельная газовая постоянная R = 287 Дж/кг×К. Нарисовать канал диффузора и построить график изменения параметров по его длине.

Задача 2

В выходном сечении диффузора из задачи 1 давление уменьшилось на 10%. Полагая геометрию диффузора неизменной и отношение давлений р _д/ р ₀ равным значению π_д в задаче 1, определить режим течения в диффузоре (по коэффициенту расхода) и все параметры газа во входном и выходном сечениях диффузора. Нарисовать канал диффузора и построить график изменения параметров по его длине. Сравнить полученные результаты с результатами задачи 1.

Задача 3

Самолет летит на высоте Н (см. табл. 7) с числом Маха М_н, в два раза превышающим значение М_н в табл. 7). Диффузор двигателя выполнен в виде конического расширяющегося канала с углом раскрытия a = 10°, площадь которого во входном сечении равна F ₀ = 0,3 м², а в выходном - F _д (значения F _д приведены в табл. 7). Полагая, что прямой скачок уплотнения располагается во входном сечении диффузора, определить все параметры воздуха в выходном сечении диффузора. Считать, что течение в диффузоре является энергетически изолированным и s_вн = 0,9. Для воздуха показатель изоэнтропы k = 1,4; удельная газовая постоянная R = 287 Дж/кг×К. Нарисовать канал диффузора и построить график изменения параметров по его длине.