У рулевого механизма выявляются следующие дефекты:
- износ шлицев вала рулевой сотки или самой сошки;
- износ резьбы вала;
- потеря герметичности рулевого механизма из-за износа сальника вала или же дефекты рулевой сошки.
В зоне текущего ремонта выполняется и такая операция, как снятие рулевой сошки с вала. Эта трудоемкая операция осложняется к тому же действием коррозии на данное сопряжение. В этом разделе я разработал и предлагаю внедрить съемник для снятия рулевой сотки. При своей простоте и относительной дешевизне изготовление съемника позволит сэкономить время, повысить культуру производства, сохраняя при этом целостность деталей.