Проезжая часть устраивается как многослойная конструкция, при этом учитывается обеспечение плавности и ровности покрытия, комфортный проезд и снижение внешнего воздействия на пролетные строения.
1- проезжая часть пролетных строений
2- распределительный защитный слой из бетона толщиной 5-6см, диаметр мах заполнителя 1см.
3- слой гидроизоляции, до 1см толщина, может армироваться совместно с вышележащим слоем.
4- Защитный слой гидроизоляции, аналогична второму слою (5-6см)
5- Покрытие проезжей части, выполняется из 2х слоев асфальтобетона, общей толщиной 6-8см.
Ограждение проезжей части мостов в виде сплошного барьерного типа из ж/б блоков или облегченного металлического профиля на отдельных стойках.