2015-07-14
351
1. Транспортные средства: Учебное пособие.-Днепропетровск: наука и образование, 2004. - 345 с.
1. Автомобили и спецтехника. Холдинговая компания "Авто-КрАЗ", - Кременчуг: -2000. -112 с.
2. Автомобили: Специализированный подвижной состав: Учебн. Пособие /М.С.Высоцкий, А.И. Гришкевич, Л.Х. Гилемс
3. Гирин В.С., Жуков С.А., Крейман ЗА., Босняк Н.Г. Специализированные ДР.: Под ред.. М.С. Вьісоцкого, А.И. Гришкевича - Мн.: Виш. шк.., 1989. - 240 с.
4. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине / В сб. Нормативних документов. - Днепропетровск.: Нова ідеологія, - 2000. -173 с.
5. Шепеленко И.Г. Основи проектирования специализированного подвижного состава. - Киев:УМК ВО, - 1989. - 164 с.
6. Є.К. Вільковскій, О.О. Бакуліч Вантажознавство. Львів “Інтелект -Захід” – 2007.-496с.
Додаток А
Технічна характеристика автомобіля.
| Параметри та показники | Марка | |
| Марка двигуна | ||
| Вантажопідйомність, тон. | ||
| Номінальна потужність двигуна, кВт. | ||
| Частота обертання колінчастого вала двигуна при номінальній потужності, об/хв. | ||
| Коефіцієнт пристосовуваності двигуна | ||
| Власна маса автомобіля, кг. | ||
| Повна маса автомобіля з найбільшим навантаженням, кг. | ||
| База автомобіля, мм. | ||
| Відстань по горизонталі від задньої осі до центра тяжіння, мм. | ||
| Висота центра тяжіння над рівнем землі, мм. | ||
| Висота платформи над рівнем землі, мм. | ||
| Ширина колії передніх коліс, мм. | ||
| Ширина колії задніх коліс, мм. | ||
| Площа лобового опору, м2. | ||
| Радіус коліс, мм. | ||
| Момент інерції коліс, кг·м2. | ||
| Момент інерції двигуна, кг·м2. | ||
| Розміри шин в дюймах або в мм. | ||
| Максимальна швидкість руху, км/год. | ||
| Загальні передаточні числа трансмісії: на 1-й передачі на 2-й передачі на 3-й передачі на 4-й передачі на 5-й передачі |
Додаток Б
|
|
|
Варіанти індивідуального завдання
| № п/п | Вид транспортного засобу | Qн, т | Вантаж | Lзаг, км | Vк, м3 | Vкб, м3 |
| Автомобілі бортові | ||||||
| ГАЗ-53А | 4,0 | Пшениця | 5,5 | 7,8 | ||
| ЗІЛ-130-76 | 6,0 | Овес | 5,0 | 8,0 | ||
| ЗІЛ-133Г1 | 8,0 | Просо | 8,5 | 12,0 | ||
| КаМАЗ-5320 | 8,0 | Буряки | 8,0 | 12,5 | ||
| МАЗ-5335 | 8,0 | Картопля | 8,0 | 12,5 | ||
| КрАЗ-257Б1 | 12,0 | Ячмінь | 11,8 | - | ||
| Урал-377Н | 7,0 | Комбікорм | 8,25 | 12,5 | ||
| Автомобілі самоскиди | ||||||
| ЗИЛ-ММЗ-554В | 4,0 | Гичка буряк. | 5,0 | |||
| ЗИЛ-ММЗ-555 | 4,5 | Кукурудза | 3,1 | - | ||
| ЗИЛ-ММЗ-554 | 4,0 | Пресов. сіно | 5,0 | |||
| ГАЗ-САЗ-53Б | 3,5 | Мiндобрива | 5,0 | 9,0 | ||
| МАЗ-503А | 8,0 | Сіно | 5,1 | - | ||
| КамАЗ-5511 | 10,0 | Пресов. соома | 7,2 | - | ||
| Тракторні транспортні агрегати | ||||||
| Т-25+1-ПТС-2 | 2,0 | Буряки | 5,9 | 2,0 | 3,6 | |
| Т-25А+1-ПТС-2 | 2,0 | Комбікорм | 7,1 | 2,0 | 3,6 | |
| Т-40М+1-ПТС-4 | 4,0 | Картопля | 6,4 | 5,0 | 11,0 | |
| МТЗ-80+2-ПТС-4 | 4,0 | Силос | 2,6 | 3,08 | 6,1/9,8 | |
| МТЗ-82+2-ПТС-4 | 4,0 | Морква | 8,4 | 3,08 | 6,1/9,8 | |
| Т-40АМ+1-ПТС-4 | 4,0 | Сіно | 3,3 | 5,0 | 11,0 | |
| МТЗ-100+2-ПТС-6 | 6,0 | Пресов. сіно | 6,6 | 4,6 | 8,3/10,8 | |
| МТЗ-102+2-ПТС-6 | 6,0 | Буряки | 7,4 | 4,6 | 8,3/10,8 | |
| ЮМЗ-6Л+2-ПТС-4-793 | 4,0 | Картопля | 6,8 | 4,4 | 12,7 | |
| ЮМЗ-6Л+2-ПТС-6 | 6,0 | Силос | 3,5 | 4,6 | 8,3/10,8 | |
| МТЗ-100+2-ПТС-4 | 4,0 | Пресов. соома | 5,0 | 3,08 | 6,1/9,8 | |
| МТЗ-82+2-ПТС-6 | 6,0 | Горох | 6,0 | 4,6 | 8,3/10,8 | |
| Т-40М+1-ПТС-4 | 4,0 | Буряки | 6,6 | 5,0 | 11,0 | |
| Т-25+1-ПТС-2 | 2,0 | Сіно | 5,1 | 2,0 | 3,6 | |
| МТЗ-80+1-ПТС-4 | 4,0 | Пшениця | 3,2 | 5,0 | 11,0 | |
| Т-150К+1-ПТС-9 | 9,0 | Капуста | 5,2 | 8,5 | 12,3/17,4 | |
| Т-150К+3-ПТС-12 | 12,0 | Торф | 4,8 | 11,6 | 17,0/23,5 |
Продовження додатку Б
|
|
|
Розрахункові норми пробігу
| Група доріг | Тип доріг | Розрахункова норма пробігу,км/год |
| - | Міські, вантажопідйомність до 7 т | |
| - | Міські, вантажопідйомність від 7 т і вище | |
| З вдосконаленим покриттям (асфальто-бетонні, щебенево-бетонні, бруківка, тощо) | ||
| З твердим покриттям (кам’яні, щебеневі, гравійні) і грунтові покращені | ||
| Грунтові природні |
*а) перевезення легких вантажів (сіно, солома, бавовна, тощо) при зниженні швидкості на 20%; б) при відстані до 1 км, а також в умовах бездоріжжя і на важко прохідних дорогах при зниженні швидкості до 40%, порівняно з нормами, встановленими на ґрунтові природні дороги.
Норми часу на навантаження-розвантаження 1 т вантажу вручну для ТЗ
| Qн, т | tн-р, хв | Qн, т | tн-р, хв | Qн, т | tн-р, хв |
| 1,0 | 22,32 | 3,0 | 13,91 | 6,0 | 8,58 |
| 1,5 | 21,52 | 3,5 | 12,03 | 7,0 | 7,86 |
| 2,0 | 17,66 | 4,0 | 10,51 | 8,0 | 6,97 |
| 2,5 | 14,08 | 5,0 | 10,16 | 12,0 | 5,37 |
Норми часу на механізоване навантаження-розвантаження 1 т вантажу вручну для самоскидів
| Назва вантажу | Спосіб навантаження і ємність ковша | Вантажопідйомність, т | |||||||
| 1,3 | 2,25 | 3,0 | 3,5 | 4,0 | 5,0 | 7,0 | 10,0 | ||
| Пісок, земля, гравій, тощо | Навантажувач періодичної дії з ковшом до 1 м3 | 5,71 | 3,92 | 3,29 | 3,0 | 2,77 | 2,51 | 2,24 | 1,96 |
| Теж від 1 до 3 м3 | - | 2,78 | 2,14 | 1,78 | 1,68 | 1,40 | 1,09 | 0,84 | |
| Напівв’язкі і в’язкі вантажі (гній, силос, тощо) | Теж до 1 м3 | 6,18 | 4,36 | 3,74 | 3,46 | 3,30 | 2,95 | 2,68 | 2,41 |
| Теж від 1 до 3 м3 | - | 2,96 | 2,33 | 2,06 | 1,87 | 1,60 | 1,25 | 1,03 | |
| Сипучі вантажі | З бункера або транспортера | 4.8 | 2,96 | 2,33 | 2,06 | 1,87 | 1,60 | 1,25 | 1,03 |
Продовження додатку Б
Норми часу на механізоване навантаження-розвантаження 1т вантажу для бортових ТЗ (хв.)
| Qн, т | Вага вантажу при одночасному підйомі | ||
| До 1 т включно | Від 1 до 3 т | Від 3 до 5 т | |
| 1,5 | 13,05 | - | - |
| 2,0 | 12,13 | 6,51 | - |
| 2,5 | 11,59 | 5,97 | - |
| 3,0 | 11,22 | 5,62 | 3,73 |
| 3,5 | 10,7 | 5,16 | 3,47 |
| 4,0 | 10,7 | 5,16 | 3,29 |
| 5,0 | 10,43 | 4,81 | 3,02 |
| 6,0 | 10,18 | 4,65 | 2,69 |
| 7,0 | 10,18 | 4,55 | 2,67 |
| 8,0 | 10,01 | 4,38 | 2,60 |
| 9,82 | 4,19 | 2,32 |
Об’ємна маса основної сільськогосподарської продукції
| Назва продукції | Об’ємна маса, т/м3 | |
| Межі коливання | Середня розрахункова величина | |
| Пшениця | 0,70-0,83 | 0,78 |
| Жито | 0,65-0,79 | 0,73 |
| Овес | 0,40-0,55 | 0,45 |
| Просо | 0,80-0,90 | 0,85 |
| Горох | 0,78-0,88 | 0,83 |
| Кукурудза | 0,70-0,75 | 0,73 |
| Ячмінь | 0,50-0,70 | 0,60 |
| Комбікорм | 0,50-0,75 | 0,62 |
| Буряки | 0,57-0,70 | 0,65 |
| Картопля | 0,65-0,73 | 0,70 |
| Морква | 0,50-0,60 | 0,55 |
| Гичка буряків | 0,30-0,40 | 0,35 |
| Силосна маса | 0,25-0,30 | 0,28 |
| Сіно | 0,08-0,12 | 0,10 |
| Пресоване сіно | 0,17-0,32 | 0,24 |
| Пресована солома | 0,12-0,22 | 0,17 |
| Капуста | 0,30-0,40 | 0,35 |
| Торф | 0,30-0,62 | 0,46 |
| Мiнеральнi добрива | 0,91-1,40 | 1,15 |
Продовження додатку Б
Середні швидкості руху ТЗ під час перевезення вантажів, км/год*
| Дорожні умови | Вид транспортних засобів | ||
| тракторні транспортні агрегати | автопоїзди | автомобілі | |
| Польові дороги | 8-11 | – | 12-18 |
| Сільські дороги | 10-16 | 12-17 | 17-25 |
| Грейдерні дороги | 15-18 | 25-30 | 35-50 |
| Дороги з покращеним покриттям | 17-20 | 30-35 | 50-80 |
*Перші значення відповідають руху з вантажем, другі – руху без вантажу
Поправний коефіцієнт, який враховує зниження швидкості руху на 1 км пробігу при роботі на коротких віддалях
|
|
|
| Віддаль перевезень (км) | |||||||||||||||||||||||
| на автомобілях | на тракторних агрегатах | ||||||||||||||||||||||
| асфальтованою дорогою | |||||||||||||||||||||||
| 1,5 | 1,5 | ||||||||||||||||||||||
| 0,77 | 0,84 | 0,88 | 0,93 | 0,96 | 0,97 | 0,99 | 1,0 | 0,91 | 0,94 | 0,96 | 0,98 | 0,99 | 1,0 | ||||||||||
| ґрунтовою дорогою | |||||||||||||||||||||||
| 0,5 | 1,0 | 1,5 | 2,0 | 2,5 | 3,0 | - | - | 0,5 | 1,0 | 1,5 | 2,0 | - | - | ||||||||||
| 0,87 | 0,9 | 0,97 | 0,98 | 0,99 | 1,0 | - | - | 0,91 | 0,96 | 0,99 | 1,0 | - | - | ||||||||||
| Полю під час технологічного обслуговування та їзді без зупинок | |||||||||||||||||||||||
| 0,72 | 0,87 | 0,93 | 0,96 | 0,97 | 0,99 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 0,65 | 0,81 | 0,91 | 0,95 | 0,97 | 0,99 | 1,0 | ||||||||
