Правило 10 соглашения об альтернативных мерах в области охраны

Требования к портовым средствам

1 Портовые средства должны выполнять соответствующие
требования настоящей главы и части А Кодекса ОСПС, принимая во
внимание рекомендации, приведенные в части В Кодекса ОСПС.

2 Договаривающиеся правительства, имеющие на своей территории
портовое(ые) средство(а), к которому(ым) применяется настоящее
правило, должны обеспечить, чтобы:

.1 оценки охраны портовых средств проводились,
пересматривались и одобрялись в соответствии с
положениями части А Кодекса ОСПС; и

.2 планы охраны портовых средств разрабатывались, пересматривались, одобрялись и внедрялись в соответствии
с положениями части А Кодекса ОСПС.

3 Договаривающиеся правительства должны определить меры,
которые необходимо предусмотреть в плане охраны портовых средств
для различных уровней охраны, включая случаи, когда требуется
представление Декларации об охране, и сообщить о таких мерах.

Конференция СОЛАС, декабрь 2002 года

Правило 11

Соглашения об альтернативных мерах в области охраны

1 При осуществлении положений настоящей главы и части А
Кодекса ОСПС Договаривающиеся правительства могут заключать в
письменной форме двусторонние или многосторонние соглашения с
другими Договаривающимися правительствами об альтернативных
мерах в области охраны, распространяющихся на короткие
международные рейсы на постоянных маршрутах между портовыми
средствами, находящимися на их территориях.

2 Любое такое соглашение не должно снижать уровень охраны
других судов или портовых средств, на которые не распространяется
это соглашение.

3 Никакое судно, на которое распространяется такое соглашение, не
должно осуществлять какой-либо деятельности судно-судно с любым
судном, на которое не распространяется это соглашение.

4 Такие соглашения должны периодически пересматриваться, с
учетом накопленного опыта, а также любых изменений конкретных
обстоятельств или оцененной угрозы, затрагивающей охрану судов,
портовых средств или маршрутов, на которые распространяется это
соглашение.