Консервы

1 2 3 4 5 6 7

Раздел 1

1.1 Определение номера варианта

Вариант № 333

Номер варианта определяется зачетной книжкой, три последние цифры образуют трёхзначный шифр.

Исходные данные

Исходными данными для выполнения проекта являются:

· корреспонденция грузопотоков (первая цифра шифра);

· номенклатура грузов и объемы перевозок (вторая цифра шифра);

· схема дорожной сети (третья цифра шифра).

Пункты	Вид груза	Годовой объем перевозок, тыс. т	Расстояние между пунктами, км
Погрузки	Разгрузки
Д	Е	Консервы, т-ш (1)
А	Д	Лен-волокно, т-ш (4)
Е	А	Тара мелкоштучная, т-ш (4)
А	Е	Шлаковата, т-ш (4)
Е	А	Шифер, т-ш (1)
С	Д	Опилки древесные, т-ш (4)
Д	В	Песок, н (1)
В	С	Щебень, н (1)
С	А	Глина, н (1)
А	С	Керамзит, н (3)

Таблица исходных данных

Схема дорожной сети

В соответствии с исходными данными вычертим в масштабе схему дорожной сети, на которой укажем расстояния между корреспондирующими пунктами.

(Масштаб 1:5)

Матрица грузопотоков

Составим матрицы грузопотоков тарно-штучных и навалочных грузов:

- матрица грузопотоков тарно-штучных грузов

Пункт отправления (ГОП)	Пункт назначения (ГПП)	Всего отправлено, тыс. т
А	Д	Е
А
Д
Е
Всего прибыло, тыс. т			240/240

- матрица грузопотоков навалочных грузов

Пункт отправления (ГОП)	Пункт назначения (ГПП)	Всего отправлено, тыс. т
А	В	Д	С
А
В
Д
С
Всего прибыло, тыс. т				460/460

- совмещенная матрица

Пункт отправления (ГОП)	Пункт назначения (ГПП)	Всего отправлено, тыс. т
А	В	С	Д	Е
А
В
С
Д
Е
Всего прибыло, тыс. т					750/750

Эпюра грузопотоков

На основании данных матрицы изобразим грузопотоки графически в виде эпюры грузопотоков. Вычертим в масштабе схему дорожной сети, на которую нанесем грузопотоки между корреспондирующими пунктами с учетом прямого и обратного направления перевозок грузов. Структура грузопотоков обозначается штриховкой, величина грузопотоков откладывается в масштабе и указывается их значение.

Консервы - P = 100*10 = 1000 тыс. ткм

Лен-волокно- P = 60*22 = 1320 тыс. ткм

Тара мелкоштучная - P = 50*12 = 600 тыс. ткм

Шлаковата - P = 30*12 = 360 тыс. ткм

Шифер - P = 50*12 = 600 тыс. ткм

Опилки древесные - P = 30*25 = 750 тыс. ткм

Песок - P = 50*15 = 750 тыс. ткм

Щебень - P = 60*10 = 600 тыс. ткм

Глина - Р = 200*35 = 7000 тыс. ткм

Керамзит - P = 120*35 = 4200 тыс. ткм

Вид груза	Годовой объем перевозок, тыс. т	Расстояние между пунктами, км	P, тыс. ткм

Консервы
Лен-волокно
Тара мелкоштучная
Шлаковата
Шифер
Опилки древесные
Песок
Щебень
Глина
Керамзит

Раздел 2

Выбор тары и упаковки

Для каждого груза, принимая во внимание его характерные особенности, выберем упаковку и средства пакетирования, которые должны соответствовать роду и свойствам груза, условиям перевозки, иметь габаритные размеры, кратные размерам поддонов, кузовов.

Тарно-штучные грузы

Консервы

Консервы (шпроты) имеют размер d=100 мм, h=40 мм и m=300г, перевозятся в одноразовых коробках из гофрокартона размером 400*300*240, массой 21,6 кг. Коробки складываются на плоский двухнастильный четырехзаходный поддон. Размеры 800*1200*100, масса брутто не более 1000кг. Оборачиваются стрейч-пленкой. Укладка производится в 5 рядов (21,6*8 коробок*5 рядов=864 кг на одном поддоне). Размеры грузовой единицы, учитывая поддон – 800*1200*1300.