2015-08-21
465
6.1. Расчет показателей экономической эффективности схем организации перевозок
Обязательным условием технико-экономических обоснований рациональной схемы организации перевозок и движения флота, перегрузочных работ является экономический подход, означающий, что рекомендуемый в реализации вариант организации перевозок и движения флота, перегрузочных работ является наиболее эффективным не только для речного транспорта, но и способствует повышению эффективности всей народного экономики.
Это обуславливает необходимость полного учета всех видов затрат вне зависимости от места и времени их приложения при определении экономической эффективности.
Экономический эффект определяется как экономия общих годовых приведенных затрат предлагаемого варианта в сравнении с базовым.
При расчете экономической эффективности при перевозке за базовый вариант принимаем вариант с грузовым теплоходом проекта № Р97И (“Окский”) c приставкой проекта № 942А (баржа-площадка), так как он наиболее близок по своим параметрам к оптимальному составу варианту и может использоваться ООО “РП – ГП” на данных перевозках, за оптимальный берется толкач-буксир проекта № 758АМ («ОТ-891») с бункерными баржами проектов № 81060 и № Р-85А.
Более подробные расчеты экономических показателей этих типов судов произведены в разделе 3.
Экономическая эффективность запроектированных мероприятий при перевозке рассчитывается по формуле:
ΔЗпр = (Э + Е * К)баз – (Э + Е * К)опт, руб. (6.1.)
Кроме того, к показателям экономической эффективности относятся:
Доходы:
D = d * G, руб. (6.2.)
где d – доходная ставка, руб/т.;
G – объем перевозок, т.
Прибыль:
П = D – Э, руб. (6.3.)
Уровень рентабельности:
R = (П / Э) * 100% (6.4.)
Показатели перевозки будут равны:
По базовому варианту:
D = 160 * 300000 + 149 * 211744 = 79549856 руб.
П = 79549856 – 77562673,55 = 1987182,45 руб.
R = (1987182,45 / 77562673,55) * 100% = 2,6%
По оптимальному варианту:
D = 160 * 300000 = 48000000 руб.
П = 48000000 – 45015962,32 = 2984037,68 руб.
R = (2984037,68 / 45015962,32) * 100% = 6,6%
ΔЗпр = (77562673,55+0,15*)–(45015962,32+0,15*)=32837300,35 руб.
При расчете экономической эффективности при перегрузке базовым вариантом будет кран «Ганц» г/п 5 т.; оптимальным вариантом - кран «Альбатрос» г/п 10 т. Более подробные расчеты экономических показателей этих типов перегрузочных машин произведены в разделе 4.
Экономическая эффективность запроектированных мероприятий при перегрузке рассчитывается по формуле:
ΔЗпр = (Эп + Эф + Е * (Kп + Кф))баз – (Эп + Эф + Е * (Kп + Кф))опт, руб. (6.5.)
Так же как и при перевозке к показателям экономической эффективности относятся доходы, прибыль и уровень рентабельности.
Показатели при перегрузке будут равны:
По базовому варианту:
D = 10 * 300000 = 3000000 руб.
П = 3000000 – 1349781,82 = 1650218,18 руб.
R = (1650218,18 / 9628320) * 100% = 17 %
По оптимальному варианту:
D = 10 * 300000 = 3000000 руб.
П = 3000000 – 1100380,3 = 1899619,7 руб.
R = (1899619,7 / 10571600) * 100% = 18 %
ΔЗпр = 8100000 – 7350000 = 750000 руб.
Результаты расчетов приведены в таблице 7.1
Таблица 7.1.
