Дорога: їзда повільна

Дорога завширшки не менше 1.5м, що не часто використовується, з коліями, з травою, волога, з грязюкою або піском, можливо з кам’янистою поверхнею. Натискати на педалі важче, рух сповільнений.

Колір - чорний

Стежка: їзда повільна

Стежка, вужче ніж 1.5м, яка містіть ділянки крізь важку місцевість, з кам’янистою або насипною поверхнею. Інші характеристики, як у знака 813.

Колір - чорний

Дорога: їзда важка

Дорога, що рідко використовується, вужче 1.5м, з перешкодами, такими, як коріння або кам’яні східці. Багато перешкод для руху - каміння, скелі, ерозія, грязюка, свіжі зсуви поверхні або пісок. Наявні слизькі ділянки. Дуже повільне або неможливе пересування. Пересування можливе з велосипедом у руках.

Колір - чорний

Стежка: їзда важка

Стежка, вужче ніж 1.5м, через дуже важку місцевість. Гірська стежинка з багатьма перешкодами. Інші характеристики, як у 815 Колір - чорний

ОПИС УЗ ДО КАРТ З ТРЕЙЛ-ОРІЄНТУВАННЯ

Загальні відомості

Трейл-орієнтування дає можливість змагатися тим, хто не в змозі пересуватися самостійно або має проблеми з ходьбою.

Основою для карт Трейл-орієнтування є карти з орієнтування бігом. Фактично карти для Трейл-орієнтування - це перероблені версії фрагментів останніх. Незважаючи на те, що номенклатура та ступінь переробок дуже важливі, загальна їхня кількість невелика.

Трейл-орієнтування потребує карти, яка відображає район поблизу доріг, стежок та прокладених пішохідних маршрутів, так званих трейлів (від англійського Trail, що дало назву цьому виду орієнтування). Учасники, пересуваючись вздовж шляхів, визначають вірність розташування контрольних пунктів, що нанесені на карту. При цьому спортсменові заборонено залишати дороги і це суттєво впливає на трейл-картографію.

Зоною змагань вважається місцевість, що примикає до “трейлів”. Як правило, це смуга 50 м завширшки в кожний бік від маршруту руху. Відображення зони на карті відрізняється великою кількістю деталей. Використовується також більш великий масштаб для карти.

Карта повинна об’єктивно відображати ситуацію, яка видима з “трейлів”. Об’єкти, що не видні, можна опускати, особливо якщо їхня форма скривляє конфігурацію видимих об’єктів. Швидкісні характеристики стежок та доріг не є важливими для Трейл-О Умовні знаки, що характеризують прохідність в орієнтуванні бігом, розглядаються тут, в першу чергу, на видимість та враження.

Зміст

Наступні параграфи цього розділу взяті з вимог до карт з орієнтування бігом та доопрацьовані з урахуванням того, що в трейл-орієнтуванні виключена можливість швидкісного орієнтування під час руху.