Конструкция: Чувствительным элементом является 2х степенной гироскоп, у которого главная ось продольна /4/, а ось рамки поперечна /2/.
4 5 Рамка через поводковый механизм
связана с указателем /3/. Имеется
противодействующая пружина /4/
- (возвращает указатель и рамку в
начальное положение после
разворота) и воздушный демпфер /5/
(уменьшает колебания указателя).
3
Работа: Принцип работы основан на свойстве прецессии гироскопа, т.е. при
разворотах самолета корпус прибора поворачивается вокруг вертикальной оси, возникает гироскопический момент (прецессия) и рамка гироскопа поворачивается, а указатель отклоняется от центральной отметки и показывает направление разворота