Для трехвальных коробок передач (рис. 2.2.) межосевое расстояние определяют по формуле:
, (2.0)
Рисунок 2.2. – Схема сил, действующих в трехвальной коробке передач
где M д. max – максимальный крутящий момент двигателя, Нм; а – коэффициент, который принимают: для грузовых автомобилей, a =(17…21,5), для легковых автомобилей, а = (14,5…16).
Кроме того, это расстояние связано с числом зубьев, модулем и наклоном зубьев: 
, (2.1)
где m n – нормальный модуль; z 1 +z 2 = z 3 +z 4 – сумма чисел зубьев пар, находящихся в зацеплении; β – угол наклона зубьев, при включении первой передачи, когда модули обоих зубчатых значений равны. Принимаем z 1 = z 3, z 2 = z 4 и 
тогда при 
получаем 
, (2.2.)
Нормальный модуль выбирают из ГОСТированного размерного ряда (см. приложение 6). Его значение зависит от передаваемого крутящего момента (таблица 2):
Таблица 2.2. – Рекомендуемые модули зубчатых передач
| Мд max , Нм
| 100…200
| 201…400
| 401…600
| 601…800
| 801…1000
|
| mn, мм
| 2,25…2,5
| 2,6…4,25
| 3,76…4,25
| 4,26…4,5
| 4,6…6,0
|
Модуль на разных передачах может быть разным, на низших передачах модуль имеет более высокое значение.
Угол наклона зубьев β = (25…40°) для легковых автомобилей и
β = (20…25°) для грузовых автомобилей.
По межосевому расстоянию, определяемому по формуле (2.0) (уточненное значение Ао следует выбрать по приложению 7) и модулю определяют сумму чисел зубьев пары из уравнения (2.1)
, (2.2.1.)
Решая совместно систему из уравнений (2.2.) и (2.2.1.) находим числа зубьев z 1 и z 2.
Как правило, в трехвальных коробках передач грузовых автомобилей (z l+ z 2) = 70 ± 15. Диаметр шестерни первой передачи, расположенной на промежуточном валу, выбирают минимальный. Минимальное число зубьев z1 и z3 составляет (12…17), при этом предпочтительнее нечетное число суммы зубьев. При выборе z1 и z3 с учетом типа зацепления следует использовать и приложение 8.
Ширина венца зубчатого колеса зависит от передаваемого момента и от расстояния между осями валов. Приближенно ширину зубчатого
колеса (мм) можно определить по соотношениям:
b ≈ (5…8) m n, (2.3)
b ≈ (0,18…0,24) A 0. (2.4)
В трехвальных коробках передач осевые силы могут уравновешиваться на промежуточном валу на всех передачах, кроме первой и заднего хода, если они имеют прямозубые шестерни.
2015-10-16
680
