При відкручуванні гайок хвостовиків (ведучих шестірень редукторів провідних мостів) доводиться втримувати від обертання (блокувати) фланець вилки карданного вала. Для різних автомобілів відповідні настави рекомендують у кожному випадку свій спеціальний ключ.
Рис. 16.5. Універсальний ключ для фланців хвостовиків і маточин:
1 – штифт; 2 – важіль; 3 – серга; 4 – вісь
Можна обійтися одним універсальним ключем (рис. 16.5). На важелі 2 ключі за допомогою осі 4, яка розклепується, закріплена відкидна серга 3. У важіль і сергу запресовані штифти 1. Цим ключем можна скористатися й для блокування маточини колеса передньоприводних автомобілів при відкручуванні гайки кріплення зовнішнього шарнірів неоднакових кутових швидкостей приводного вала до маточини.