2015-10-16
748
Пальці кульових шарнірів закріплюються у важелях поворотних кулаків, у кермовій сошці та маятниковому важелі за допомогою конічних з’єднань, що затягуються гайками. Ці з’єднання (конусність 3:25, кут 6°52’) самогальмуються. Ступінь «самогальмування» конічного з’єднання залежить у першу чергу від кута конусів і зусилля їхнього затягування. Затягування гайки кульового пальця здійснюється з використанням динамометричного ключа.
Пристосування для зняття рульового колеса й сошки кермового механізму автомобілів «Газель» наведена на рис. 16.13.
|
|
Рис. 16.13. Знімачі:
а – для зняття кермового колеса і б – для зняття сошки кермового механізму автомобілів «Газель»: 1 – гвинт; 2 – болт; 3 – кермове колесо; 4 – скоба;
5 – сошка рульового механізму
Конструкція гвинтового знімача пальців рульових тяг показана на рис. 16.14. Принцип його дії полягає в тому, що при випресуванні необхідно лише зірвати палець у його конічному гнізді. У зв’язку з значною жорсткістю знімача та великим діаметром гвинта в розглянутому знімачі для компактності плече важеля зменшене до 1,6 (60:37 = 1,61).
|
|
|
Відтиснувши гумовий чохол, захват 3 вставляють під гніздо пальця шарніра. На палець захвата встановлюють важіль 2 і, провертаючи гвинт 1, а потім випресовують палець шарніра.
Випресування пальців значно полегшується, якщо змочити їхньою проникаючою рідиною (гас, WD-40). На перетягнені пальці доцільно накласти на кілька годин «компрес» із ганчірки, змоченої цими рідинами.
Знімач шківа генератора наведено на рис. 16.14. У знімача передбачені змінні загарбні півкільця, що дозволяє використовувати його для різних генераторів.
Рис. 16.14. Знімач шківа генератора:
1 – захват; 2 – тяга; 3 – траверси; 4, 5 – гвинти
