Это может быть либо простая система закрытия поступления воздуха, либо настоящая пусковая система, состоящая из жиклера и воздушного отверстия, которые направляют за хвостовик богатую смесь, необходимую для работы непрогретого двигателя.
Применение этой системы на карте приводит в девяти случаях из десяти к заливу свечей, и употребление ее следует исключить. Идеальным было бы даже устранение управления этой системой, чтобы избежать ее случайного срабатывания.
В поплавковых карбюраторах смесь регулируется жиклерами главной системы и системы холостого хода, как в случае этого карбюратора модели Mikuni.