М И Т И Н О

Границы станции: 1 путь -входной светофор МИ-245® сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода № 1 в сторону станции «Пятницкое шоссе».

2 путь -входной светофор МИ-256 ® выходной светофор № 242.

МИ-245, МИ-256 - входные светофоры полуавтоматического действия. При неисправности проезжаются: по пригласительному сигналу, по устному приказу, или копии приказа поездного диспетчера.

МИ-251: выходной,совмещенный с маневровым. Маршрутный указатель {1} - горит при синем огне светофора или с ПС, при отправлении на станцию Пятницкое шоссе. {3, 4} - горят при синем и лунно-белом огне светофора или с пригласительным сигналом, по маршруту подачи с 1 главного станционного пути на 3 или 4 станционный путь. При неисправности проезжается: 1. При следовании на станцию «Пятницкое шоссе»: по пригласительному сигналу с маршрутным указателем {1}; по устному приказу диспетчера; по копии приказа диспетчера.

2. При маневровых передвижениях: по пригласительному сигналу с маршрутным указателем {3 или 4}; по устному распоряжению ДЦХ или дежурного по посту централизации - под контролем ДЦХ; по ручному, или звуковому сигналу дежурного по станции - подаваемому на основании устного распоряжения дежурного по посту централизации - под контролем диспетчера.

МИ-3, МИ-4, Д: маневровые. При неисправности проезжаются - по пригласительному сигналу (на светофорах МИ-3 и МИ-4 пригласительный сигнал только на 2 главный станционный путь). По распоряжению ДЦХ, или дежурного поста централизации - под контролем поездного диспетчера; По сигналу дежурного по станции, подаваемому на основании распоряжения дежурного поста централизации - под контролем поездного диспетчера.

На светофорах МИ-3, МИ-4 маршрутный указатель имеет показания: «1» - при разрешающих огнях светофоров, по маршруту подачи на 1 главный станционный путь; «2» - при разрешающих огнях по маршруту подачи на 2 главный станционный путь.

На светофоре Д маршрутный указатель имеет показания: «3», «4» - освещается при разрешающих огнях светофора и с пригласительным сигналом, по маршруту подачи на 3 или 4 станционный путь.

Светофор № 242: выходной автоматического действия. Отправление поезда со станции при запрещающем показании светофора № 242, после доклада поездному диспетчеру и получения от него разрешения на проследование светофора, разрешается с нажатой педалью бдительности, со скоростью не более 20 км/час до появления разрешающего сигнального показания АЛС, на УОС - до следующего светофора.

Текст переговоров с поездным диспетчером: диспетчер - разрешаю маршруту № ___ следовать при запрещающем показании светофора № 242. Машинист маршрута № ______, понятно, проследую светофора № 242 с запрещающим показанием, буду следовать со скоростью не более 20 км/час до:

- появления разрешающего сигнального показания АЛС;

- до следующего светофора (при следовании на УОС).

Маневровые передвижения в границах станции:

1. с 1 главного станционного пути на 3 или 4 станционный путь - по синему показанию светофора МИ-251 с маршрутным указателем (3 или 4) и разрешающим показаниям АЛС-АРС;

2. со 2 главного ст. пути на 3 или 4 ст. путь - по синему показанию светофора «Д» с маршрутным указателем (3 или 4) и разрешающим показаниям АЛС-АРС;

3. с 3 или 4 ст. пути на 2 главный ст. путь - по синему показанию светофора МИ-3, МИ-4 с маршрутным указателем (2) и разрешающим показаниям АЛС-АРС;

4. с 3 или 4 ст. пути на 1 главный ст. путь - по синему показанию светофора МИ-3, МИ-4 с маршрутным указателем (1) и разрешающим показаниям АЛС-АРС.

Маневровые передвижения, не предусмотренные таблицей взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов:

- с 1 главного станционного пути к светофору МИ-245 - после закрытия 1 главного пути перегона «Волоколамская - Митино» - по распоряжению ДЦХ или дежурного поста централизации; по сигналу дежурного по станции. При производстве маневрового передвижения по сигналу дежурного по станции машинисту выдается копия приказа ДЦХ о закрытии пути перегона;

- с 1 главного станционного пути за светофор МИ-251 до сигнального знака «Граница станции» - по пригласительному сигналу светофора МИ-251, а при его неисправности - по распоряжению поездного диспетчера или дежурного поста централизации, по сигналу дежурного по станции;

- от сигнального знака «Граница станции» на 1 гл. ст. путь - после закрытия 1 гл. пути перегона «Волоколамская - Митино» - по распоряжению ДЦХ или дежурного поста централизации, по сигналу дежурного по станции. При производстве маневрового передвижения по сигналу дежурного по станции машинисту выдается копия приказа ДЦХ о закрытии пути перегона;

- со 2 главного станционного пути к светофору МИ-256 - после закрытия 2 главного пути перегона «Пятницкое шоссе - Митино» - по распоряжению ДЦХ или дежурного поста централизации, по сигналу дежурного по станции. При производстве маневрового передвижения по сигналу дежурного по станции машинисту выдается копия приказа ДЦХ о закрытии пути перегона.