6.1. При технічному обслуговуванні ТО-5 електровозів перелік виконуваних робіт повинний відповідати вимогам, установленим для ТО-3 чи ПР-1 і додатково (при постановці в запас) містити в собі роботи, перераховані в п. 6.1.1— 6.1.11.
6.1.1. Спустити повітря з повітряної магістралі електровоза, залишивши відкритими крани повітрязбірників тифонів і свистків. ]
6.1.2. Очистити піскові труби, форсунки і бункери від піску і бруду.
6.1.3. Перевірити справність ущільнення і щільно закрити кришки піскових бункерів.
6.1.4. Прив'язати рухому раму струмоприймача до нерухомої.
6.1.5. Контактні поверхні силових апаратів, що розривають знеструмлені ланцюги, змастити тонким шаром технічного вазеліну.
6.1.6. Поручні й інші хромовані деталі покрити відпрацьованим консистентним мастилом.
6.1.7. Перевірити стан і закрити запори вікон і замки вхідних дверей. У залежності від умов збереження електровозів у резерві вжити додаткових заходів, що перешкоджають проникненню на локомотив сторонніх осіб.
6.1.8. Зняти з електровоза акумуляторну батарею і забезпечити нормальні умови її збереження.
|
|
6.1.9.Пожежний інвентар і інструмент укомплектувати відповідно до затвердженого переліку і зберігати на електровозі.
6.1.10. При відстої в резерві періодично, не рідше одного разу в три місяці, прокочувати електровоз на коліях бази чи коліях відстою. При цьому провертати вручну якоря електричних машин.
6.1.11. При видачі електровоза з резерву робити вимір опору ізоляції і сушіння тягових електродвигунів.
6.2. Заправлення електровозів після відстою в резерві робити в обсязі ТО-3 з виконанням додаткових робіт, зв'язаних з розконсервацією і постановкою знятого обладнання.
6.3. Порядок постановки, утриманню, консервації і розконсервації локомотивів при відправленні в запас і виводі з запасу встановлюється діючими інструкціями (див. додаток А).