Задания на курсовое проектирование

В данных методических рекомендациях рассматриваются только схемы [5] косозубых цилиндрических редукторов:

· горизонтальные зубчатые редукторы - варианты схем 11, 12, 13, 14, 17, 19, 20;

· вертикальные зубчатые редукторы - варианты схем 15, 16, 18, 21, 22, 23, 24.

Таблица 2.1

Продолжение таблицы 2.1

В таблице 2.2 приведены ориентировочно номера примеров КПД методических указаний, используемых в расчетах каждого варианта схемы привода.

В примерах курсового проекта приведены расчеты всех пунктов для вариантов 13 и 24.


Рисунок 1 - Схема привода варианта 13	Рисунок 2 - Схема привода варианта 24

Таблица 2.2 - Ориентировочные номера примеров КПД при расчете привода

Вариант	КП 1	КП 2	КП 3	КП 4	КП 5	КП 6	КП 7	КП8	КП9	КП10	Введение
	Горизонтальные редукторы




								13, свой			18, свой
								13, свой			18, свой
						9 и 10					19, свой, 18
	Вертикальные редукторы
						9, 10, свой	11, свой				19, 18, свой
						9, 10, свой	11, свой	13, свой			18, 19, свой
						9, 10, свой	11, свой				19,18, свой
						9, 10, свой	11, свой	13, свой			19, 18, свой
						9, 10, свой	11, свой	13, свой			19, 18, свой

Таблица 2.3

Расположение зубчатой передачи	Номер варианта задания на курсовой проект
	14, 19
	11, 12, 13, 17, 20
	15, 16, 22
	18, 21, 24, 22

Изучение и проведение расчетов пояснительной записки рекомендуется проводить в порядке, изложенном в данных методических рекомендациях и таблице 0.2.

Каждый пункт расчетов курсового проекта должен быть проверен преподавателем. Следующий пункт выполняйте, только сдав предыдущий.

ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЕТЫ ПРИВОДА 1 Общие сведения о передачах 1.1 Назначение передач Большинство машин создаются по схеме: двигатель - передача - рабочий орган машины. Механическими передачами называются механизмы, передающие механическую энергию на расстоянии. Передачи могут: 1) повышать и понижать угловые скорости; 2) преобразовывать один вид движения в другой (вращательное в возвратно-поступательное; непрерывное в прерывистое); 3) распределять работу двигателя между несколькими рабочими органами машины; 4) реверсировать (изменять) направление движения. 1.2 Классификация передач 1) По принципу действия все передачи делятся на две группы: а) передачи трением (фрикционные и ременные); б) передачи зацеплением (зубчатые, червячные, винтовые, цепные). 2) По способу соединения ведущего и ведомого звеньев: а) непосредственного контакта (зубчатые, винтовые и т.д.); б) передачи с гибкой связью (ременная, цепная) 1.3 Кинематические и силовые соотношения в передачах Любая простая, т.е. одноступенчатая передача состоит из ведущего и ведомого звеньев. Звено - вал с насаженным на него колесом, шкивом, звездочкой, катком. Параметры передачи, относящиеся к ведущему звену, имеют индекс 1, к ведомому -2.

Рисунок 1

КП 1

Изм.

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Разраб.

Фефилова Г.Ф.

Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода

Лит

Лист

Листов

Проверил

УАвиаК

Н.контр.

Утв.

Фефилова Г.Ф.

При отсутствии проскальзывания колес окружные скорости равны v₁ = v₂.

;

Важнейшей кинематической характеристикой любой передачи является передаточной число.

- это отношение угловой скорости ведущего звена к угловой скорости ведомого звена.

Если у передачи u > 1 (w₁ > w₂), то передача будет понижающей и называется редуктор.

Если у передачи u < 1 (w₁ < w₂), то передача будет повышающей и называется мультипликатор.

Часто требуется значительно увеличить или уменьшить угловую скорость.

Пример: .

u = 100; если d₁ = 5 см, тогда d₂ = 5 м

Тогда одной простой, одноступенчатой передачи недостаточно, т.к. габариты передачи будут большими. В этом случае применяют многоступенчатые передачи, т.е. несколько простых передач, соединенных одна за другой.

Для многоступенчатой передачи определяют общее передаточное число

или ,