Умови виконання завдання

1. Характеристика району, що обслуговується.

Оптова фірма поставляє різні товари в 30 магазинів, розташованих на території району. Карт-схема району є сторінка зошиту "у клітинку", на якому нанесені координатні осі. Вертикальні і горизонтальні лінії сітки виступають дорогами, що можуть бути використані для поїздок з одного пункту в будь-який інший пункт на карті. При цьому рух транспорту здійснюється тільки за горизонтальними або вертикальним лініям сітки. На перетині вертикальних і горизонтальних ліній знаходяться склад і магазини, що обслуговуються. Масштаб карти: довжина сторони клітини = 1км. Це дозволяє визначити відстань між будь-якими двома точками на карті.

2. Товари, що доставляються в магазини.

Зі складів компанії в магазини доставляється продукція трьох збільшених груп: кахель (К), будівельні сухі суміші (С) і меблі для ванної кімнати та сантехніка (М). При завантаженні автотранспорту слід враховувати, що продовольство і миючі засоби не підлягають спільному перевезенню. Інших обмежень в сумісному перевезенні товарів, що доставляються, немає, тобто напої можуть перевозитися в одній машині з миючими засобами або з продовольством. Товари усіх трьох груп упаковані в коробки однакового розміру. При виконанні завдання вантаж вимірюватиметься кількістю коробок. У цих одиницях представляється замовлення, вказується вантажомісткість автомобіля, розраховуються показники використання транспорту.

3. Замовлення магазинів приведені в таблиці 1.4.

4. Характеристика транспортних засобів, що використовуються.

Фірма володіє невеликим парком транспортних засобів, що складається з десяти автомобілів. Цей парк може виконати лише обмежену частину необхідних перевезень. Для здійснення інших постачань компанія залучає наймані транспортні засоби. Причому наймані транспортні засоби дозволяється залучати тільки у тому випадку, якщо усі власні автомобілі вже задіяні. Вантажомісткість власного і найманого транспорту складає 7т (автомобіль МАН 14264 вантажомісткістю 7т, об’ємом 40 м³, параметрами 7м×2,4м×2,4м).

5. Розрахунок часу роботи транспорту.

Оборот транспортного засобу включає:

- час на завантаження на складі;

- час проїзду за маршрутом;

- час на розвантаження в магазині;

- додатковий час, необхідний для перерв в роботі водія.

Ці періоди часу розраховуються таким чином.

5.1. Час на завантаження на складі.

Усі намічені до поїздки автомобілі виїжджають із складу в 8.00 ранку. Час першого завантаження транспорту не входить в робочий час водія. Можливо, що протягом дня транспортний засіб буде використаний для виконання більш ніж одного маршруту. В цьому випадку кожній послідуючій поїздці передуватиме тридцяти хвилинне завантаження.

5.2. Час проїзду за маршрутом.

Середня швидкість на маршруті приймається рівною 20 км/ч.

5.3. Час розвантаження.

Час завантаження/розвантаження складатиме 1 годину. Крім того, необхідно врахувати час на операції, пов’язані з оформленням прибуття вантажу в магазин, а також на операції по підготовці і завершенню розвантаження автомобіля. Норма часу на ці операції складає 15 мін на один магазин.

5.4. Перерва в роботі водія.

Якщо протяжність маршруту вимагає, щоб водій провів за кермом автомобіля понад 5,5 ч, т. е. проїхав понад 110 км, то до його робочого часу слід додати 30 мін для перерви.

5.5. Загальний час роботи.

Максимально допустимий денний робочий час для кожного транспортного засобу і водія - 11 годин. Ні за яких обставин графік доставки вантажів не повинен передбачати перевищення цього максимуму. Основна тривалість робочого дня водія - 8 годин, після чого його робочий час оплачується за системою наднормової оплати.

6. Витрати на утримання і експлуатацію транспортних засобів.

Кожна фірма, що володіє транспортом, несе умовно-постійні і умовно-змінні витрати на його утримання. Умовно-постійні витрати на утримання одного власного транспортного засобу складають 300 грн. в день. Умовно-змінні витрати визначаються питомою вартістю одного кілометру пробігу, яка для власного транспорту складає 15 грн./км. У витратах по використанню найманого транспорту також є постійна і змінна складові. Отримавши найманий автомобіль, фірма оплачує за нього 1500 грн. в день, незалежно від міри його використання. Пробіг найманого транспорту оплачується за ціною 30 грн. за кілометр. Ці розцінки включають оформлення замовлення, експедицію і страхування вантажу. Вибір з двох варіантів - чи мати свої власні транспортні засоби або брати їх внайми, є важливим елементом стратегічного планування логістики фірми. При цьому другий варіант дозволяє зберегти капітал, але змушує мати вищі транспортні витрати.

7. Витрати наднормативної праці.

Основний робочий день водіїв - 8 годин, включаючи можливу перерву в дорозі. Понад цей період часу до максимально дозволеної кількості часу (11 годин) наднормативна робота розраховується з точністю до хвилини і оплачується за розцінками 15 грн. за годину.

8. Інші види витрат.

Якщо графік передбачає використання найманого транспорту, що перевозить напої, то в цілях безпеки слід наймати працівника охорони. Додаткова вартість такої послуги дорівнює 600 грн. на людину на одну машину в день. Власний транспорт фірми обладнаний засобами безпеки, що виключає необхідність використання додаткової охорони.

9. Штрафні санкції

9.1. Надмірне використання місткості транспортного засобу.

Якщо транспортний засіб (власний або найманий) відправлений до поїздки з більшою встановленого мінімуму кількістю вантажу (120 вантажних одиниць), то слід врахувати суму штрафу у розмірі 5 грн. за кожну перевантажену одиницю (незалежно від приналежності транспортного засобу). Якщо власний транспортний засіб фірми зовсім не використовується протягом дня, в розрахунок транспортних витрат слід включити постійну вартість його денного утримання - 300 грн.

9.2. Неповне використання транспорту за часом.

Основна тривалість робочого дня водія, як відзначалося, складає 8 годин. Мінімальний робочий день - 6 годин Штраф за транспортні засоби, що працюють менше ніж 6 годин, становить: за власні машини - 30 грн./день, за наймані машини - 50 грн./день.