Радиорелейная связь прямой видимости

1 2 3 4

Содержание

· 1 История

· 2 Радиорелейная связь прямой видимости

· 3 Тропосферная радиорелейная связь

· 4 Радиорелейные ретрансляторы

· 5 Частотные диапазоны

· 6 Модуляция и помехоустойчивое кодирование

· 7 Методы резервирования

§ 7.1 «Горячий» резерв

§ 7.2 Частотный разнесённый приём

§ 7.3 Пространственный разнесённый приём

§ 7.4 Поляризационный разнесённый приём

§ 7.5 Кольцевые топологии

· 8 Применение радиорелейной связи

§ 8.1 Магистральные радиорелейные линии связи

§ 8.2 Сети связи нефтепроводов и газопроводов

§ 8.3 Сотовые сети связи

· 9 Недостатки радиорелейной связи

§ 9.1 Ослабление сигнала в свободном пространстве

§ 9.2 Ослабление сигнала в дожде и тумане

§ 9.3 Рефракция сигнала

§ 9.4 Низкая помехозащищенность

§ 9.5 См. также

· 10 Примечания

· 11 Литература

История

В 1931 году Андре Клавир, работая во французском исследовательском подразделении LCT компании ITT, показал возможность организации радиосвязи с помощью ультракоротких радиоволн. В ходе предварительных испытаний 31 марта 1931 года Клавир с помощью экспериментальной радиорелейной линии, работающей на частоте 1,67 ГГц, успешно передал и принял телефонные и телеграфные сообщения, разместив две параболические антенны диаметром 3 м на двух противоположных берегах пролива Ла-Манш ^[2]. Примечательно, что места установки антенн практически совпадали с местами взлета и посадки исторического перелета через Ла-МаншЛуи Блерио. Следствием успешного эксперимента Андре Клавира стала дальнейшая разработка коммерческого радиорелейного оборудования. Первое коммерческое радиорелейное оборудование было выпущено ITT, а точнее её дочерней компанией STC, в 1934 году и использовало амплитудную модуляцию несущего колебания мощностью в 0,5 Ватт на частоте 1,724 и 1,764 ГГц, полученного с помощью клистрона.

Запуск первой коммерческой радиорелейной линии состоялся 26 января 1934 года. Линия имела протяжённость 56 км над проливом Ла-Манш и соединяла аэропортыЛимпн в Англии и Сент-Энглевер во Франции. Построенная радиорелейная линия позволяла одновременно передавать один телефонный и один телеграфный канал и использовалась для координации воздушного сообщения между Лондоном и Парижем. В 1940 году в ходе Второй Мировой Войны линия была демонтирована.

Радиорелейная связь прямой видимости