Определение провозных возможностей

1. Объем перевозок суточный

= = (8,4*4,5*0,9*0,49*26,7) / (17,3+26,7*0,49*0,4) = 20 т.

2. Объем перевозок годовой

Qгод = Q_сут*Д_раб = 20 * 247 = 4940 т.

Wсут=Qсут*L=20*17,3= 346 т/км

85462 т/км

3. Ходовое количество а/м

А_ход = = 250 000/4940 = 51 штука

4. Суточный пробег 1 а/м

= 172,22 км

5. Годовой пробег 1 а/м: L_год = L_сут*Д_раб= 172,22*247 = 42538,34 км

6. Общий годовой пробег парка

= 42538,34 * 51 = 2169455,34 км.

7. Скорректированный пробег до капитального ремонта

= 320 000*0,8*1*1 = 256000 км.

8. Расчет коэффициента технической готовности цикловым методом

Дни эксплуатации

= 256000 / 172,22 = 1487 дн.

Продолжительность простоя ПС в ТО и Р

= (0,5*256000*1,25)/1000 = 160

Дни цикла: = 1487 + 160 = 1 647

9. Коэффициент технической готовности

=0,9

10. Коэффициент выпуска на линию

=0,6

11. Списочное количество автомобилей

= 51 / 0,6 = 85

Производственная программа по эксплуатации

1. Автомобиле-дни работы

АДр = А_ход*Д_раб=51 * 247 = 12597

2. Автомобиле-дни ходовые

АДход = Асс*Дк = 85 * 365 = 31025

3. Автомобиле-часы работы

АЧр = Тн*А_ход*Д_раб = 8,4*51*247 = 105815 ч.

4. Годовой пробег с грузом

= = 2169455,34 *0,49 = 1063033 км

5. Общая грузоподъемность парка

А_q=q*А_спис = 4,5*85 = 382,5 т.

6. Годовая выработка парка

= 20*17,3*247*51=4 358 562 т-км.

План по ТО и Р подвижного состава

Корректировка нормативов периодичности по ТОиР

1. Корректировка периодичности ТО

L’_{то1, то2} = L_{то1, то2} * К²₁ * К₃, км

К²₁ – коэффициент корректировки нормативов в зависимости от условий эксплуатации,

К₃ – коэффициент корректировки нормативов в зависимости от природно-климатических условий.

L_то1 – нормативный пробег до ТО1 = 4000км

L_то2 – нормативный пробег до ТО2 = 16000км

L’_то1 = 4 000*0,8*1 = 3 200 км

L’_то2 = 16 000*0,8*1 = 12 800 км