Закрепление осей сооружений

Лекция 1

Для закрепления и удобства использования в процессе строительства оси выносят на обноску. Обноска представляет собой доску, закрепленную горизонтально на столбах на высоте 400...600мм от земли. Применяют также инвентарную металлическую обноску. Оси на деревянной обноске фиксируют гвоздем, на металлической — специальным передвижным хомутом с прорезью. Известны два вида обноски: сплошная и створная.

Сплошную обноску устанавливают строго параллельно основным осям, образующим внешний контур здания, на расстоянии, обеспечивающем неизменность ее положения в процессестроительства. Сплошная обноска должна быть прямолинейной,чтобы можно было откладывать по створу проектные расстояниядля разбивки промежуточных осей, и горизонтальной, чтобы откладывать эти расстояния без введения поправок за наклон. Сплошную обноску применяют довольно редко из-за громоздкости исложности ее построения. Кроме того, она мешает нормальнойорганизации работ на строительной площадке, особенно применению землеройных машин.

Рис. 5. Створная обноска для закрепления осей здания

Створная обноска при современной организации строительной площадки является более рациональной. Она устанавливается лишь в местах закрепления осей (рис. 5) на произвольном расстоянии от контура здания.

Помимо обноски, вынесенные в натуру оси закрепляют постоянными и временными знаками (реперами). Постоянными знаками обычнозакрепляют главные и основные оси. Места закрепления осей постоянными знаками выбирают на генеральном плане с учетом долговременной их сохранности, а также обеспечения беспрепятственного ведения строительно-монтажных работ. Эти места должны быть удобными для установки над знаком геодезических приборов и выполнения измерений. Знаки устанавливают вне зоны земляных работ в местах размещения временных сооружений, свободных от складирования строительных материалов, и т.п.

Конструкции постоянных знаков могут быть различными. Наиболее часто для закрепления осей применяют грунтовые постоянные знаки, в качестве которых используют обрезки металлических труб или рельсов, к нижней части которых привариваютметаллические якори для закрепления в бетонном монолите. К верхней части знака приваривают квадратную металлическую пластину, на которой с помощью керна отмечают положение точки закрепления оси. Реперные трубы или рельсы устанавливают в скважине, пробуренной на глубину не менее 0,5 м ниже глубины промерзания фунта. После установки знака скважину бетонируют. Грунтовые знаки закрепления осей ограждают деревянной или металлической обноской. Обноска делается квадратной или треугольнойсо стороной 1,5...2,0 м. В качестве постоянных знаков используюттакже забетонированные деревянные столбы.

Для временных знаков используют деревянные колья, костыли, металлические штыри и трубки.

В сочетании с грунтовыми знаками для закрепления створовосей широко применяют цветные откраски 1 (см. рис. 17.5) напостоянных и временных зданиях или сооружениях. Откраски представляют собой цветные риски, наносимые яркой несмываемойкраской.

Высотную разбивочную основу на строительной площадке такжезакрепляют постоянными и временными знаками. Условия закрепления реперов и требования, предъявляемые к их сохранности,удобству использования, те же, что и к знакам закрепления осей.

Постоянные реперы могут быть как грунтовыми, закладываемыми ниже глубины промерзания, так и стенными, закрепляемыми в капитальных стенах и цокольных частях близлежащихзданий.

Отметки строительных реперов определяют от реперов государственной или городской нивелирной сети.

Расстояние между знаками должно быть не более 3 км в равнинной и 1 км в пересеченной и горной местностях.

Грунтовые реперы

Конструкция капитального грунтового репера ГДН (установленный институтом ГипроДорНИИ)

Для высотной привязки трасс, мостов и дорожных сооружений использую постоянные стенные реперы а и марки б. Положение знаков закрепления таких нивелирных точек подробно описывают в проекте с приложением эскизного чертежа здания и указанием планового и высотного местоположения знака относительно цоколя и углов здания.

Стенными реперами и марками закрепляют линии нивелирования через каждые 5-7 км, а в малонаселенных местах – через 10-15 км.