Замовник зобов’язується

Здійснювати діяльність на міжнародному ринку транспортних послуг, спрямовану на залучення до перевезення транзитних вантажів залізничним транспортом України.

За відсутності обсягів перевезень протягом кварталу Укрзалізниця в односторонньому порядку має право тимчасово закрити код Замовника.

Вчасно перераховувати за вантажні перевезення належні Укрзалізниці суми провізної плати та додаткових зборів за встановленими тарифами.

Забезпечувати постійну наявність передоплатиу розмірі 35 % середньомісячної суми платежів за рахунками, пред’явленими ДП «Український державний розрахунковий центр міжнародних перевезень» Укрзалізниці (далі – Розрахунковий центр)до сплати за попередні три місяці.

При значному зменшенні (збільшенні) обсягів перевезень Замовник надає письмове звернення до Розрахункового центру для перерахунку розміру передоплати.

Забезпечувати декларування транзитних вантажів та оформлення інших видів контролю, передбачених чинним законодавством.

Інформувати вантажовідправників, вантажоодержувачів про вимоги правил, що діють на залізницях інших держав, а також про порядок одержання необхідних дозволів і узгоджень у відповідних компетентних органах.

Передбачати у своїхдоговорах з вантажовласниками умови транспортування вантажів залізничним транспортом України та передачі вантажів на прикордонних і припортових станціях та умови щодо необхідності ритмічного і рівномірного відвантаження. Інформувати вантажовідправників про порядок оформлення перевізних документів, про необхідність додання до перевізних документів додаткових примірників дорожніх відомостей для кожної транзитної залізниці, із зазначенням у них і накладній УМВС (СМГС) скорочених найменувань транзитних залізниць, експедиторів та їх кодів для кожної транзитної залізниці в послідовному порядку перевезення вантажів, а також про додання супровідних документів, необхідних для проведення прикордонного, митного, екологічного та інших видів контролю, передбачених законодавством і правилами перевезень [1].

У графі 20 накладної УМВС (СМГС) проставляти відмітки: «Оплату за... (зазначається скорочене найменування транзитної залізниці) здійснює... (зазначається найменування експедитора і його код на цій залізниці)», в тому числі «Оплату за УЗ здійснює Замовник» та зазначати десятеричний код, наданий УЗ.

Інформація про наданий Укрзалізницею код Замовника є конфіденційною. За неправомірне використання вантажовідправником експедиторського коду Замовника, зазначеного у перевізних документах, відповідальність несе Замовник.

З метою захисту експедиторського коду від несанкціонованого використання укласти з ДП «Головний інформаційно-обчислювальний центр Укрзалізниці» договір про надання інформації про прийом вантажів на залізниці України за кодом Замовника.

На підставі зазначеного договору Замовник, одержавши від ДП «Головний інформаційно-обчислювальний центр Укрзалізниці» інформацію про прибуття вантажів на вхідну передавальну станцію України, перевіряє правомірність використання його коду. При виявленні фактів використання коду без згоди Замовника, Замовник негайно письмово листом, телеграмою, факсом (з подальшим підтвердженням оригіналу листа не пізніше трьох діб) повідомляє про це Укрзалізницю.

Після одержання повідомлення Замовника, Укрзалізниця зупиняє рух таких вагонів (контейнерів) територією України, про що інформує Замовника, який з’ясовує обставини, що призвели до несанкціонованого використання його коду. Про прийняте рішення щодо подальшого транспортування вантажу за призначенням Замовник повідомляє Укрзалізницю письмово (лист, телеграма, факс із подальшим підтвердженням оригіналу листа) не пізніше 3 діб з моменту звернення до Укрзалізниці про затримку вагонів (контейнерів). Якщо протягом цього часу повідомлення від Замовника не надійшло, Укрзалізниця діє згідно з положеннями статті 21 УМВС (СМГС).

Витрати, пов’язані із затримкою транзитних вантажів, відшкодовуються Замовником, за зверненням якого ці вантажі були затримані.

Вживати невідкладних заходів щодо усунення причин затримок вагонів і контейнерів на станціях залізниць України.

Відшкодовувати витрати Укрзалізниці, пов’язані із затримками вагонів, контейнерів і вантажів, які експедируються Замовником, що виникли на станціях залізниць України, через: неправильне оформлення вантажовідправниками перевізних документів; недодання до накладної документів, необхідних для виконання митних, санітарних та інших правил чи неправильне їх оформлення; перевірку вантажів залізницею (маси вантажу), митними та іншими державними органами контролю, закриття коду; інші причини, що не залежать від залізниць України.

Порядок розрахунків

Розрахунки за цим договором здійснюються через Розрахунковий центр згідно з Тарифною політикою залізниць України за тарифами, встановленими Укрзалізницею [4, 5].

Замовник здійснює оплату за перевезення вантажів, додаткові послуги у національній валюті України – гривнях або у доларах США. Оплата у доларах США здійснюється за умови надання Замовником договору транспортного експедирування (договору комісії) з нерезидентом України, згідно з яким оплата за перевезення вантажів і додаткові послуги здійснюється за рахунок нерезидента.

Розрахунковий центр відкриває картки обліку коштів Замовника з наданням відповідного номера і здійснює облік руху коштів у доларах США і гривнях окремо.

Розрахунковий центр за виконане перевезення та обслуговування вантажів надає Замовнику:

а) за наявності відмітки в графі 20 накладної УМВС (СМГС): «Оплату за УЗ здійснює Замовник в дол. США» – рахунок і звіт форми 4-А загальних провізних платежів за весь шлях перевезення вантажів залізничним транспортом України у доларах США;

б) за відсутності відмітки в графі 20 накладної УМВС (СМГС) про валюту оплати за перевезення – рахунок у гривнях і звіт форми 4-А у доларах США з перерахуванням у гривні загальних провізних платежів за весь шлях перевезення вантажів залізничним транспортом України. При перерахуванні платежів за перевезення транзитних вантажів застосовується курс перерахунку доларів США в гривні за курсом Національного банку України на момент закінчення перевезення територією України. При цьому кожний вид платежів (провізна плата, додаткові збори) перераховуються в гривні з округленням до 0,01 гривні, після чого платежі в національній валюті підсумовуються за рядком та за звітом.

Розрахунковий центр на підставі виставлених рахунків і звіту форми 4-А за фактичне виконання робіт списує кошти з картки обліку Замовника в рахунок оплати за виконані залізницями України перевезення.

Якщо сума передоплати Замовника складає менше 35 % середньомісячної суми платежів, нарахованих і виставлених Розрахунковим центром для оплати за попередній тримісячний період, Укрзалізниця має право призупинити перевезення вантажів під кодом Замовника до внесення необхідної суми передоплати.

У разі виникнення заборгованості за виконані перевезення Укрзалізниця припиняє перевезення вантажів за кодом Замовника, про що він негайнописьмово повідомляється.

Розрахунковий центр нараховує Замовнику пеню у розмірі 0,5 % від суми заборгованості за кожний день прострочення платежу з моменту виставлення рахунка, але не більше подвійної облікової ставки Національного банку України, яка діяла у період, за який нараховується пеня.

Договором також встановлюються форс-мажорні обставини, за яких кожна із сторін звільняється повністю, або частково від невиконання обов’язків по договору, а також порядок вирішення спірних питань.

Встановлюється термін дії договору, а також визначаються умови його розірвання. Договір підписується керівниками підприємств із зазначенням юридичних адрес і реквізитів сторін.

Після укладання між Укрзалізницею та експедиторською організацією договору про організацію перевезень транзитних вантажів залізницями України Укрзалізниця визначає і надає експедитору єдиний цифровий код. Порядок надання, використання та захисту кодів експедиторських організацій здійснюється у відповідності з «Інструкцією про порядок надання, використання та захист кодів експедиторських організацій», затвердженою наказом Міністерства транспорту України від 23.04.2001 р. № 229. Структура коду визначається Укрзалізницею. Про надання коду Укрзалізниця письмово повідомляє експедитора. Інформація про наданий Укрзалізницею єдиний цифровий код є конфіденційною, про що зазначається у договорі про перевезення вантажів залізницями України. Єдиний цифровий код діє в межах залізниць України, термін дії – з часу його надання експедитору до припинення дії договору про перевезення вантажів залізницями України. Після укладання договору з Укрзалізницею експедитор укладає договори на перевезення вантажів з іноземними компаніями та організаціями, або морськими перевізниками, надає вантажовласникам ставки на перевезення вантажів залізницями України.Для здійснення експортно-імпортних перевезень вантажів за допомогою експедитора, йому необхідно укласти договори із залізницями, де будуть здійснюватись операції по навантаженню або вивантаженню вантажів, і проводитись розрахунки за надані послуги.Для закріплення викладеного матеріалу в Додатках № 1, 2 надані типові зразки договорів:- про організацію перевезень вантажів залізницями України з нерезидентами;

- про організацію перевезень вантажів залізницями України з резидентами з розрахунками у двох валютах.

 

Запитання для самоконтролю

1. Які документи регламентують діяльність сторін?2. Який пакет документів треба подати для укладання договору?3. Що є предметом договору?4. Які обов’язки покладено на Укрзалізницю?5. Які обов’язки покладено на Замовника?6. Який порядок розрахунків за умовами договору?7. Як здійснюється порядок надання, використання та захисту кодів експедиторських організацій? Література: [1, 3, 4, 5, 6, 7].

Практична робота № 2